[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，比亞比亞迪汽車宣布，迪第比亞迪第300萬輛新能源汽車將于11月16日下線。新能線比亞迪從實現(xiàn)第一個“100萬輛”的源車月下13年，到第二個“100萬輛”的將于加拿大28pcqq群1年，再到第三個“100萬輛”的比亞飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測半年，比亞迪正在刷新中國新能源汽車的迪第“加速度”。

　　據(jù)了解，新能線比亞迪10月新能源汽車銷量達(dá)21.78萬輛，源車月下同比增長168.9%，將于上年同期為8.10萬；1-10月新能源汽車銷量140.29萬輛，比亞同比增長158.52%。迪第根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能線pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)10月銷量前十的源車月下新能源汽車廠商分別為比亞迪、上汽通用五菱、將于長安汽車、廣汽埃安、吉利汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車、特斯拉中國、賽力斯汽車、蔚來汽車、理想汽車、長城汽車、上汽乘用車、東風(fēng)風(fēng)神、一汽大眾，其中比亞迪達(dá)205789輛遙遙領(lǐng)先。

　　編輯觀點：比亞迪的新能源汽車銷量已經(jīng)開始成指數(shù)級增長，相比之下，再攀銷量高峰已不是難事，相信第400萬輛也會在不久之后下線。然而，想要保持如此高的增速對于比亞迪來說卻比較難，這也是為什么巴菲特要提前“搶跑”拋售比亞迪股票的原因。

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