【汽車焦點 快訊】

　　如今國內(nèi)卡車市場已今非昔比，還糾何選呈現(xiàn)出百花齊放的結(jié)國市場態(tài)勢，各類車型可謂是時代琳瑯滿目。作為入門級的領航卡車，輕卡自然成為很多新手的不香選擇，同時因為準入門檻低，還糾何選28預測在線預測很多廠家都有涉足，結(jié)國這也造成了輕卡品牌市場魚龍混雜的時代局面。那么在“國六”標準逐步推行的領航今天，如何選購一輛合適的不香輕卡成為重中之中!

　　不得不說，對于物流運輸行業(yè)而言，還糾何選時間就是結(jié)國金錢!因此 “多拉快跑大動力”的貨車特別受歡迎，而時代領航6便是時代其中的輕卡代表。它憑借大馬力、領航飛飛預測加拿大Pc預測高承載、不香輕量化、駕乘舒適等諸多人性化賣點，深受廣大消費者的青睞，成為時代汽車品牌硬核擔當。緊接下來，一同揭秘時代領航6的硬核實力所在!

　　動力澎湃，運輸時效快人一步

　　相信大家都清楚，D30動力各品牌經(jīng)過一年的熱銷，已形成了一定的知名度，成為輕卡市場主流，代表著輕卡行業(yè)大動力，認可度相當高。pc加拿大在線預測神網(wǎng)

　　而同樣是D30動力，時代領航6所搭載的德威D30發(fā)動機大不一樣，其扭矩升級為450N.m，比普通D30動力高出50N.M,油門響應迅速、起步快、加速快、超車快，上坡有勁。至于傳動匹配方面，配裝采埃孚6S508和6G55全鋁變速箱，輸入扭矩加大，動力傳輸效率提升至98%，切實做到運輸時效快人一步。

　　更值得一提的是，鑒于國六升級，領航6所有系統(tǒng)零部件均進行模塊化整合，發(fā)動機升級可降低排放物及油耗，并且燃油系統(tǒng)也進行了升級，可滿足發(fā)動機油品需求，提高發(fā)動機使用壽命，減輕日后維修保養(yǎng)費用。

　　超大貨箱，創(chuàng)富歷程事半功倍

　　為告別“裝不下”的尷尬場景，時代領航6選擇超大貨箱設計，車架采用800外寬170*55*4.5等直縱梁鉚接超寬車架、配裝超寬貨廂平板容積達4.8m3，廂車容積可達23.5m3，可容納貨物更多、配裝NPR精鑄超寬后橋，承載力升級，基本上可以滿足城市物流配送每日運輸需求。

　　與此同時，領航6輪距加寬到1.8米，整車重心更為穩(wěn)定，裝載能力更強，應用場景也更為廣泛，理應知道，效率就是王道的當下，多拉無異于多賺，創(chuàng)富也便事半功倍。

　　精致內(nèi)飾，駕乘舒適告別疲勞

　　隨著用戶年輕化，如今運輸市場人群對于車輛的舒適性需求也更高，而領航6輕卡采用了轎車化內(nèi)飾設計，用料更講究，整體質(zhì)感大有提升。

　　不僅于此，為打造航空座艙式的商務體驗，領航6采用2080mm超寬設計，視野開闊無盲區(qū)，對于追求空間感的用戶來說絕對好選擇;同時全系標配六向調(diào)節(jié)液壓減震座椅，運輸更輕松，即便長時間駕駛也不易疲勞;更為人性化的是，車輛斷氣剎手柄后移，前排可平躺休息，配有12處儲物空間，駕駛室NVH全面優(yōu)化，噪音超低。

　　為進一步降低駕駛疲勞性，領航6的離合、油門、制動踏板均進行人機工程優(yōu)化，操控省力10%，提升操控輕便性，行車安全性也大有保障。

　　輕量設計，上牌輕松能耗更低

　　輕卡的輕量化也是當下用戶關注的焦點，作為一款標準的藍牌輕卡，領航6全車采用輕量化設計，45項降重技術，選裝鋁合金輪輞、鋁合金防護欄、標配鋁合金儲氣筒等，且配裝多種速比，可滿足客戶不同路況及承載需求，關鍵還省油，燃油經(jīng)濟性尤為突顯。

　　隨著運輸行業(yè)的標準化、規(guī)范化，國內(nèi)交通部已明確4.5噸以下車輛取消“雙證”，這對輕量化設計的領航6而言，無疑是莫大的福音，不僅上牌輕松，藍牌更無憂，為用戶節(jié)省更多時間成本。

　　總結(jié)：

　　眾所周知，時代領航輕卡已是經(jīng)過多年市場檢驗的成熟產(chǎn)品，而升級至國六標準后的時代領航6產(chǎn)品力更是截然提升，不僅動力更強、裝載更多，油耗更低，而且駕乘舒適性也有大幅度的提升，真正解決用戶的痛點需求，以高效助力創(chuàng)富之路。如此看來，多拉快跑就用大動力輕卡，時代領航6確實香，不愧為國六領軍之選!