【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
說起大眾這個(gè)品牌，大眾不知道是話題會(huì)選多少消費(fèi)者的心頭好，在中國(guó)它早已經(jīng)成為了豪華品牌般的車全存在，大眾=面子，新寶這個(gè)公式在十幾年前就已經(jīng)成立了，朗逸就算是大眾加拿大28在線預(yù)測(cè)分析到了現(xiàn)在這個(gè)公式依然存在。
大眾車的話題會(huì)選設(shè)計(jì)都是“套娃”，不在乎；大眾的車全車都比同級(jí)別的賣得貴，不在乎；大眾的新寶車子燒機(jī)油，不在乎…...即使在這個(gè)世界上有那么多黑大眾車子的朗逸標(biāo)簽也都無法阻止中國(guó)消費(fèi)者對(duì)大眾的熱愛。被黑的大眾地方那么多還要愛得死去活來，難道中國(guó)消費(fèi)者都被愛情蒙蔽了雙眼嗎?話題會(huì)選
當(dāng)然不是，被愛，車全那它一定是新寶有過人之處的，而大眾的朗逸過人之處就是，懂得如何順應(yīng)消費(fèi)者的pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌心理和需求，也更懂得如何進(jìn)步。
全新一代寶來和全新一代朗逸(朗逸Plus)的先后上市，恰恰就是大眾為證明自身實(shí)力而相繼打出來的兩張王牌。換代后的寶來和朗逸都換上了全新的臉龐，單從視覺上就給出了煥然一新的感覺，俗話說“從頭開始”估計(jì)也是這個(gè)意思。不過，換代后的寶來和朗逸的改變并不只是在于表面，它們是從內(nèi)到外都做出了升級(jí)。
首先，全新寶來和朗逸Plus都是基于大眾的MQB平臺(tái)打造而來，該平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是輕量化與模塊化，將空間、動(dòng)力以及油耗綜合表現(xiàn)提升到新的水平。換了全新臺(tái)平的2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)寶來和朗逸Plus進(jìn)行了一起脫胎換骨的蛻變，而因在同一平臺(tái)上打造，所以它們也有著很多相似之處。
先來看一下這兩款車的外觀變化。全新寶來采用了最新的家族式“X”型前臉，柵格部分大致看上去與舊款相似，但新款的設(shè)計(jì)手法顯然更加的巧妙，少了舊款的生硬呆板，多了幾分精致與時(shí)尚，霧燈區(qū)域進(jìn)行了很大的變化，這樣的設(shè)計(jì)配合著引擎蓋上的線條，更凸顯出了”X”前臉的形象。
除了設(shè)計(jì)的改變，尺寸方面也有了增加：
朗逸Plus同樣是換上了大眾最新一代設(shè)計(jì)語言，橫向進(jìn)氣格柵與精美的鍍鉻條結(jié)合，營(yíng)造出豐富的層次感，側(cè)面的環(huán)繞式雙腰線設(shè)計(jì)新穎犀利。
同樣的，基于MQB平臺(tái)打造的朗逸尺寸也有所增加：
從數(shù)據(jù)上看來，新款寶來和朗逸Plus的尺寸差別并不大，但單從觀外設(shè)計(jì)來看，朗逸Plus明顯要比寶來顯得更大的大氣、硬朗一些，所以也有很多人覺得朗逸比寶來更加好看，在顏值這方面，朗逸Plus勝于新款寶來。
在看內(nèi)飾和配置之前還是先來看一下它們的售價(jià)：
從價(jià)格表可以看出，兩款車的售價(jià)也并沒有太大的出入，而在車型的選擇上，寶來比朗逸多出了兩款車型，這對(duì)于消費(fèi)者來說提供了更多的選擇性。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，雖然兩款新車相比于舊款車型都有了顛覆性的改變升級(jí)，但作為大眾的車型它們依然把“套娃”的優(yōu)良傳統(tǒng)延續(xù)了下來，朗逸Plus和全新寶來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一模一樣的，放在一起玩“大家來找茬”都難找出不同之處。
內(nèi)飾充滿了熟悉的大眾高檔轎車氣息，同時(shí)也有了全新的優(yōu)化，更加簡(jiǎn)潔美觀的中控屏設(shè)于中央出風(fēng)口之上，橫向貫通式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也起到了視覺延伸的效果。兩款車有個(gè)不同之處在于，中控臺(tái)上的飾板，全新寶來采用的是純的黑色鋼琴烤漆飾板，而朗逸Plus則是采用了鋼琴烤漆搭配亮黑拉絲漸變飾板，一個(gè)沉穩(wěn)，而一個(gè)則是更加的富有科技感。
在座椅方面，全新寶來提供了織物、仿皮、真皮座椅，而朗逸Plus則提供了織物、皮/織物混搭、仿皮座椅，在座椅的用料方面，顯然寶來的更勝一籌。座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)方面，寶來除了兩款低配車型以外，其余車型都支持調(diào)節(jié)，而朗逸Plus僅頂配車型支持調(diào)節(jié)。座椅加熱朗逸Plus也僅是配置車型才配備，而寶來則是有兩款車型配備了座椅加熱功能，且其余車型(除低配車型外)都可自行選裝。除此之外，朗逸Plus所有車型后排都是沒有配備中央扶手的，而寶來則是有兩款車型配備了后排中央扶手。從兩款車座椅提供的功能來看，寶來明顯比朗逸更加“厚道”些。
多媒體配置方面，朗逸Plus除了兩款低配車型以外，中高配車型均配備了6.5英寸的中控屏(可選裝8英寸)，頂配車型則配備了8英寸的中控屏，并支持手機(jī)互聯(lián)等功能。寶來僅在一款高配車型和一款頂配車型上配備了一臺(tái)8英寸的中控屏，其余車型則需要自行選裝(除低配車型外)，缺少了觸控屏的車子終究還是讓人看起來有些寒酸，顯然在多媒體配置方面，顯然朗逸Plus又扳回了一局。
在安全配置方面，朗逸Plus和寶來做的都很全面，如 ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助、自動(dòng)駐車、自動(dòng)啟停、電子手剎、智能胎壓檢測(cè)、一鍵啟動(dòng)/進(jìn)入、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等科技配置也一個(gè)都不少。而兩款車的不同之處在于，寶來除了低配車型以外，其余車型前后排都配備了頭部氣囊(氣簾)，而朗逸Plus僅在一款高配和一款頂配車型上配備了頭部氣囊(氣簾)。在安全配置方面可以說兩款車是幾乎持平的。
動(dòng)力方面，兩款車都提供了1.5L和1.4T的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5L的最大馬力為116馬力 ，最大扭矩為 150N·m；1.4T的最馬力為150馬力 ，最大扭矩為250N·m ，1.5L匹配了5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱；1.4T則匹配了7速雙離合變速箱。兩款車的動(dòng)力都不屬于“猛如虎”型，但這樣的動(dòng)力卻也恰好符合了它們家轎的身份。
綜合來看，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，相比起來朗逸Plus更加的大氣，內(nèi)飾雖然只區(qū)別于一塊飾板，但正是這塊飾板也讓它更富有科技感，如果你更在乎顏值，那么朗逸Plus也許更適合。如果你對(duì)乘座舒適性要求更加一些，那寶來豐富的座椅配置更值得選擇……總之兩款車雖然相似，但也各有千秋，如何選擇還是要看各自的需求，當(dāng)然是選低配、高配、頂配，也要看自己的購車預(yù)算來選擇。