3月21日，配置騰勢N9正式上市，同騰推出易三方插混1300尊榮型（38.98萬元）與易三方插混1300旗艦型（44.98萬元）兩款配置，勢N雙版售價區(qū)間精準覆蓋40萬級高端SUV市場。旗艦相較此前45萬元起的本何預(yù)售價，最終定價策略更顯務(wù)實，配置pc28預(yù)測55神測網(wǎng)直接對標理想L9（40.98萬-43.98萬）與問界M9（46.98萬-56.98萬），同騰通過“全系高配+差異化豪華體驗”形成錯位競爭。勢N雙版那么，旗艦這旗艦雙版本車型該如何選？本何

　　作為入門車型，尊榮型所配置功能也極為齊全，同騰要知道，勢N雙版騰勢N9全系標配涵蓋2.0T插混系統(tǒng)（綜合功率680kW、旗艦CLTC純電續(xù)航200km、本何加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準綜合續(xù)航1300km）、支持3秒級零百加速與230km/h極速，虧電油耗優(yōu)于增程式競品；智能化方面標配“天神之眼B高階智駕激光版”（激光雷達+OrinX芯片），支持高速/城市領(lǐng)航、自動泊車及VMC爆胎車身穩(wěn)定技術(shù)；底盤搭載“易三方”技術(shù)（蟹行模式/后輪轉(zhuǎn)向）與云輦-A空懸，車身尺寸達5258/2030/1830mm（軸距3125mm），三排支持電動調(diào)節(jié)與純平放倒露營模式；舒適性配置包括6座布局、加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)前排雙50W無線充、主駕主動側(cè)翼座椅、副駕零重力座椅（4向腿托）及二排14向電調(diào)（加熱/通風/按摩）。

　　在價格相差6萬元之下，旗艦型專屬升級聚焦豪華與場景化體驗，科技娛樂層面新增后排17.3英寸吸頂屏與帝瓦雷26揚聲器音響系統(tǒng)，打造移動影音艙；場景拓展加入靈鳶快充版車載無人機（動態(tài)起降/隨動跟拍）與智能冷暖三開冰箱（多溫區(qū)調(diào)節(jié)），強化戶外與商務(wù)場景適配性；細節(jié)質(zhì)感升級NAPPA真皮內(nèi)飾、專屬香氛系統(tǒng)及后排無線充電面板擴容，總的來說，6萬元差價集中體現(xiàn)“第三空間”價值延伸。

　　空間與動力維度，騰勢N9軸距（3125mm）與車身寬度（2030mm）均優(yōu)于理想L9，第三排腿部空間多35mm，插混系統(tǒng)極速表現(xiàn)更強；對比問界M9，其價格門檻低2萬元且標配激光雷達智駕方案，硬件成本更優(yōu)。

　　從目標用戶層面來講，尊榮型（38.98萬）適合注重性價比的家庭用戶，標配功能已覆蓋長途出行與基礎(chǔ)娛樂需求；旗艦型（44.98萬）則面向高端商務(wù)群體或科技嘗鮮用戶，無人機、吸頂屏等配置顯著提升社交屬性與場景適應(yīng)性。

　　因此，若無需“玩具屬性”配置，尊榮型智駕與續(xù)航能力已滿足90%日常場景；若追求“全地形+全場景”科技豪華標簽，旗艦型的無人機、蟹行模式等創(chuàng)新功能則成為差異化競爭力。

　　點評：騰勢N9以 “技術(shù)下沉” 策略打破高端SUV定價規(guī)則——尊榮型將激光雷達智駕、云輦空懸等百萬級技術(shù)下放至38.98萬元，成為家庭用戶的“無短板之選”；旗艦型則通過無人機、冰箱等配置探索高端出行生態(tài)邊界，塑造科技豪華新標簽。在理想L9與問界M9的夾擊下，其憑借比亞迪插混技術(shù)背書與精準配置切割，或?qū)⒊蔀?0萬級市場的“破局變量”，重新定義旗艦SUV的價值錨點。

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