近日，問界AITO迎來首個10萬臺查詢量，主實“查詢速度”再次刷新行業(yè)紀錄。名安需要注意的問界是，實現(xiàn)10萬臺銷量的主實新能源品牌并不多，而AITO僅用了15個月就實現(xiàn)了這一目標。名安加拿大28預(yù)測-加拿大28在線預(yù)測開獎走勢數(shù)據(jù)相比之下，問界理想和極氪汽車用了近2年時間才達到10萬輛，主實而蔚來和小鵬汽車用了將近3年時間！名安

　　為什么AITO能贏得10萬用戶的問界真正投票？除了卓越的質(zhì)量和卓越的科技感，讓我們看看用戶自己是主實怎么說的！接下來，名安讓我們走進一位資深A(yù)ITO用戶的問界人類汽車生活。

　　與喬振偉相比，主實人們更熟悉的名安是喬克利特，他常用的加拿大28網(wǎng)名。喬振偉是深圳市車協(xié)旗下聞界M7的車主，也是城市核心花粉光影捕捉極客的開拓者。用相機記錄城市景觀，用鏡頭捕捉生活的各個方面。喬振偉喜歡在生活中尋找美好的時刻，自駕、掃街、露營對他來說都是家常便飯。喬振偉經(jīng)常和他心愛的妻子和寶貝女兒一起體驗這個世界的美麗，他沒有辜負今天人們的期望。當然，在探索美的路上，愛車文杰M7是他的陪伴，為他遮風擋雨。

　　當車頭指向目標，加拿大預(yù)測車轍貫穿人生時，為什么要選擇Quest M7？喬振偉表達了“智慧的力量和品質(zhì)”。作為一名對數(shù)字技術(shù)感興趣、熱愛智能生活、對品質(zhì)要求很高的城市精英，喬振偉買車的目標是專注于一個有著悠久汽車制造歷史和各大科技公司技術(shù)支持的行業(yè)。畢竟，相比于“固執(zhí)己見”的傳統(tǒng)汽車品牌和底蘊有限的造車新勢力，這個平衡“質(zhì)量與技術(shù)”的汽車品牌更有說服力。

　　聞界是華為深度賦能賽力斯打造的高端新能源汽車品牌。在賽力斯與華為共同設(shè)計的“智能汽車”模式下，賽力斯負責產(chǎn)品研發(fā)、智能制造和服務(wù)。華為作為其軟件產(chǎn)品的重要集成商，以電氣化、智能零部件等核心軟硬件技術(shù)為其賦能，并以嚴格的質(zhì)量控制標準控制供應(yīng)鏈管理。車輛制造和測試流程。

　　值得一提的是，許多汽車制造商可以實現(xiàn)無腦的配置堆疊，但無法滿足用戶的真實需求。因為情報需要基于場景的著陸——這是公眾可以隨時獲得的。喬振偉本人就是一顆花粉，對華為情有獨鐘。當科技巨頭華為為汽車賦能時，它可以更好地實現(xiàn)手機、汽車和生活場景之間的連接。作為同一花粉的數(shù)百萬用戶，AITO無疑更符合他們對智能的期待。

　　全新推出的文捷M5高級智能駕駛版，在產(chǎn)品設(shè)計上充滿了提升駕駛體驗和貫徹“車與人相適應(yīng)”理念的深思熟慮。文捷M5智能駕駛版中控屏的可視化功能非常強大，不僅一眼就能理解，而且在準備合并時還能改變后方車輛的顏色。這些都是像喬振偉這樣的車主關(guān)心的事情。

　　作為數(shù)以百萬計的用戶之一，喬振偉仍然關(guān)心這輛車能帶來什么。在線下儀式上，喬振偉分享道：“如果你不吹噓行業(yè)，你就靠腳踏實地的產(chǎn)品開發(fā)，精益求精，追求極致的用戶體驗。相信大家都會對AITO的實際駕駛體驗感到好奇。喬振偉共分享了三點。

　　首先，其鴻蒙環(huán)繞艙，包括鴻蒙3.0系統(tǒng)的深度賦能，使華為能夠綁定用戶體驗更智能的體驗。這種智能在生活的每一刻都無處不在，比如可以用作鑰匙的手表和手機，所以用戶出門時不必擔心把鑰匙留在家里。手機還可以遠程控制車輛——在炎熱的南方夏季，可以提前打開空調(diào)為汽車降溫，并隨時檢查車輛狀態(tài)。

　　喬振偉還表示，制造商在聽取用戶建議后，對語音交互系統(tǒng)進行了升級。以前需要喊“小依小依”（語音喚醒），但現(xiàn)在可以直接發(fā)出命令，實現(xiàn)“所見所聞”。你看到的一切都可以通過語音控制

　　給喬振偉留下深刻印象的第二件事，是行業(yè)內(nèi)極致的舒適度。當時，購買M7也是為了它的零重力座椅和空間，任何坐過零重力座椅的人都一定會被它吸引?！庇脕硇稳葑诖笊嘲l(fā)上的舒適汽車的比喻現(xiàn)在已經(jīng)升級為“零重力座椅”。需要注意的是，豪華MPV的第二排經(jīng)常配備“零重力座椅”，現(xiàn)在文杰M7的用戶可以直接享受VIP般的體驗。此外，還有空間。喬振偉喜歡帶著妻子和女兒去郊游和露營，駕駛場景更加多樣化，對整體車輛空間的需求也更大。但他說，“一個普通的家庭就足夠了，三排下來真的很適合裝修?！?。

　　喬振偉稱贊“深受歡迎”的第三件事是“省錢”。用車成本是否經(jīng)濟是用戶最關(guān)心的問題之一，喬振偉舉了一個最常見的例子。深圳基本上一年四季都在夏天，空調(diào)需要經(jīng)常打開。在怠速下燒機油是非常昂貴的。因為樓下和工作場所都有快速充電，他們的車文杰M7基本上充滿電，沒有里程焦慮，所有電器都打開了，沒有疼痛，提供了更舒適的體驗。與同級別的汽油車相比節(jié)省了很多錢，基本上相當于為了一杯奶茶跑了一周

　　據(jù)說，用戶口碑是最好的廣告。從喬振偉的話中我們可以看出，AITO拒絕營銷和技術(shù)自我提升，從消費者的實際需求出發(fā)，贏得市場和消費者的廣泛認可是理所當然的。對于AITO未來的銷售目標，喬振偉給出了“每月交付10萬臺”的預(yù)期。

　　智能配置樹立行業(yè)標桿，舒適出行俘獲用戶心智，高效經(jīng)濟出行讓用戶省錢省心。這些都是AITO在行業(yè)內(nèi)贏得用戶的關(guān)鍵因素，也是15個月內(nèi)贏得10萬臺的關(guān)鍵。

　　都說在新時代，上半場是新能源的競爭，下半場是智能戰(zhàn)場。基于賽力斯的智能制造，在華為智能技術(shù)的深度賦能下，AITO決心贏得這場競爭。搭載華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案的全尺寸旗艦SUV AITO聞界M9也即將到來。據(jù)信，AITO文杰很快將擁有第二、第三和第n個100000臺。

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