網(wǎng)傳保時(shí)捷中國經(jīng)銷商集體“抗議”？甩賣經(jīng)銷商停止進(jìn)車、要求給予補(bǔ)貼！打折多萬究其原因就是只賣保時(shí)捷近期市場(chǎng)銷量大跌，純電車保時(shí)捷Taycan賣不動(dòng)，甩賣加拿大28在線預(yù)測(cè)分析導(dǎo)致虧本賣車。打折多萬

面對(duì)來自市場(chǎng)端的只賣pc28預(yù)測(cè)在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌壓力，保時(shí)捷旗下主力車型終端大幅優(yōu)惠。甩賣2023款Taycan清庫存優(yōu)惠30%，打折多萬部分地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)到44萬元，只賣賣一輛車經(jīng)銷商賠15萬。甩賣2024款Macan打7.8折，打折多萬相當(dāng)于優(yōu)惠12.5萬元左右。只賣以Macan 2.0T版為例，甩賣2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)其官方指導(dǎo)價(jià)為57.8萬元，打折多萬惠后裸車價(jià)僅為45.3萬元。只賣

除了通過降價(jià)來提振銷量以外，今年4月保時(shí)捷Taycan還推出了新的入門版，官方指導(dǎo)價(jià)為103.8萬起，較Taycan Turbo（原入門版）便宜53萬元。

保時(shí)捷全球CEO奧博穆此前表示：很多品牌在中國打價(jià)格戰(zhàn)，保時(shí)捷秉承質(zhì)大于量，絕對(duì)不會(huì)降價(jià)、打折，將調(diào)整供給，略少于需求。他表示中國有增長的潛質(zhì)，預(yù)計(jì)2025年將有所恢復(fù)。