【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　本以為國產(chǎn)新一代寶馬X1只會在2023上海車展上亮相，軸距再加沒想到華晨寶馬直接就把價格給公布出來了。長新車展新一代寶馬X1將會推出4款配置車型，代寶售價區(qū)間為28.89-34.99萬元。上市加拿大28預(yù)測官網(wǎng)超準并且除了最入門的起售配置車型會搭載1.5T發(fā)動機以外，其余用的軸距再加都是2.0T四缸發(fā)動機，并且最大功率都較老款車型有所提升，長新車展機械方面的代寶提升還是挺明顯的。

　　其實各位從之前的上市申報信息也已經(jīng)知道，國產(chǎn)新一代寶馬X1將會沿用海外版車型的起售設(shè)計，并且在車身尺寸方面也將繼續(xù)加長。軸距再加加拿大開獎結(jié)果這一代寶馬X1的長新車展長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距更是代寶去到了2802mm，比上一代車型軸距還要再加長22mm，上市毫無疑問新一代寶馬X1的起售后排體驗已經(jīng)來到同級產(chǎn)品中的頂流水平。

　　除了尺寸變得更大之外，加拿大開獎新一代寶馬X1前臉造型也變得更加棱角分明，銳利的前大燈組以及包圍區(qū)域的三段式大開口造型效果運動了不少。同時新車格柵也進行了一定的縱向延伸，方方正正的樣子看起來會更顯力量感。

　　車尾方面新車同樣采用了更加銳利的線條覆蓋，異形尾燈組通過內(nèi)部燈帶延伸出更加寬敞運動的姿態(tài)，并且新一代寶馬X1在底部包圍區(qū)域也采用了大面積的黑色飾板進行覆蓋，兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型與前臉形成呼應(yīng)，不得不佩服寶馬設(shè)計師的實力。

　　不過在我看來，新一代寶馬X1內(nèi)飾才是這次換代的重點，畢竟老款車型的那套設(shè)計已經(jīng)面世那么多年了，即使再調(diào)整，也難以掩蓋那股老氣。而新一代寶馬X1換裝上家族最新的設(shè)計語言后，整個座艙科技質(zhì)感可以說是翻倍提升，不僅裝備有曲面雙聯(lián)屏，還配備了最新的電子檔桿以及寶馬最新iDrive 8多媒體系統(tǒng)，實用性可以說是大大提升。

　　動力部分，新一代寶馬X1將會提供20Li以及25Li兩個動力版本，分別搭載1.5T三缸發(fā)動機以及2.0T四缸發(fā)動機，根據(jù)此前的申報信息來看，這兩套動力最大功率分別為115kW以及150kW，屬于比較主流的水平。

　　焦哥點評：毫無疑問，換代之后的寶馬X1不論是在造型顏值還是科技配置方面的表現(xiàn)，都已經(jīng)穩(wěn)居BBA入門級SUV市場里的前列，但考慮到競爭對手們?nèi)缃駜?yōu)惠都相當之大，這臺新車未來市場前景又會如何?讓我們期待一下吧。