不可否認(rèn)，智能在新四化成為主流趨勢(shì)的說(shuō)電始背景下，汽車正在從機(jī)械產(chǎn)品和交通工具向當(dāng)今連接大數(shù)據(jù)和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)車的標(biāo)達(dá)開超級(jí)智能終端轉(zhuǎn)型。說(shuō)到“智能化”，簽改大多數(shù)消費(fèi)者首先想到的歐萌是尖端的新勢(shì)力車型。
事實(shí)上，智能加拿大預(yù)測(cè)28預(yù)測(cè)走勢(shì)為了滿足消費(fèi)者對(duì)智能體驗(yàn)的說(shuō)電始需求，許多傳統(tǒng)車企也在這一細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力，動(dòng)車的標(biāo)達(dá)開為消費(fèi)者帶來(lái)了重磅車型，簽改其中就包括搭載奇瑞最新一代“Lion 5.0 AI技術(shù)智能座艙”的歐萌歐夢(mèng)達(dá)。那么，智能在智能汽車時(shí)代，說(shuō)電始?xì)W夢(mèng)達(dá)能否滿足消費(fèi)者的動(dòng)車的標(biāo)達(dá)開加拿大28需求呢？
追求技術(shù)平等，歐夢(mèng)達(dá)解鎖智能出行新體驗(yàn)
什么是簽改“科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的平等權(quán)利”？簡(jiǎn)而言之，就是歐萌普及最好的技術(shù)，讓每個(gè)人都能在生活中享受技術(shù)的樂趣。過(guò)去，當(dāng)談到“智能技術(shù)”時(shí)，我們首先想到的是電動(dòng)汽車。但時(shí)至今日，作為一款燃油車，歐夢(mèng)達(dá)也有這樣的實(shí)力。畢竟，它配備了Lion 5.0人工智能技術(shù)智能座艙，這是加拿大預(yù)測(cè)奇瑞在技術(shù)領(lǐng)域的縮影。
歐夢(mèng)達(dá)對(duì)“智能科技”的理解首先體現(xiàn)在24.6英寸大小的通用星云浸沒環(huán)繞屏上。有了專屬的娛樂生態(tài)系統(tǒng)，歐夢(mèng)達(dá)不僅可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的智能導(dǎo)航、音樂和視頻搜索，還可以實(shí)現(xiàn)景區(qū)門票和目標(biāo)天氣查詢功能，這些功能在這套大屏幕中并不缺席。毫無(wú)疑問(wèn)，我們出門時(shí)加油站在哪里？我在哪里能找到超市？酒店在哪里？我對(duì)這輛車了如指掌。
智能科技帶來(lái)的儀式感，在歐夢(mèng)達(dá)身上并沒有缺席。歐夢(mèng)達(dá)將科幻電影中的人臉識(shí)別技術(shù)引入了汽車。當(dāng)我們登錄帳戶時(shí)，我們不再需要因?yàn)檩斎朊艽a而等待半天。我們只需“掃描面部”就可以毫無(wú)感覺地登錄。此外，我們可以與語(yǔ)音系統(tǒng)合作，該系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音和嘴唇運(yùn)動(dòng)模型進(jìn)行交互?？梢哉f(shuō)，歐夢(mèng)達(dá)的智能化極大地便利了當(dāng)代年輕用戶的出行生活。
除了視覺感知，歐夢(mèng)達(dá)的智慧還體現(xiàn)在人工智能對(duì)乘客動(dòng)作的理解上。例如，在旅途中，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有人在打電話時(shí)，汽車會(huì)調(diào)整音樂音量，以免干擾通話；如果有人在車內(nèi)吸煙，汽車也可以主動(dòng)打開空調(diào)，開啟通風(fēng)模式，主動(dòng)通風(fēng)。除了周圍的SONY大廳聲音和符合人體工程學(xué)的優(yōu)化座椅外，駕駛已經(jīng)成為一件非常愉快的事情。
L2+級(jí)智能輔助支持，歐夢(mèng)達(dá)為出行保駕護(hù)航
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是為了給人們帶來(lái)更多的便利和服務(wù)。為了解決日常使用過(guò)程中的駕駛問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)車輛主動(dòng)安全的保護(hù)，結(jié)合“智慧科技”的歐夢(mèng)達(dá)為年輕用戶帶來(lái)了功能齊全的L2+自動(dòng)駕駛。針對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，提供了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)包括ELK應(yīng)急車道維護(hù)在內(nèi)的各種智能駕駛輔助系統(tǒng)。
以日常車輛的高速路況為例，在全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能的幫助下，我們只需要設(shè)置跟車速度和距離，歐夢(mèng)達(dá)就可以按照“指令”跟車，就像一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，這大大降低了我們的手和腳的驅(qū)動(dòng)壓力。即使在城市擁堵路段，內(nèi)置的主動(dòng)制動(dòng)功能也可以幫助車主提前預(yù)測(cè)“幽靈探測(cè)器”，協(xié)助車輛停車，大大降低汽車刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)于經(jīng)常開車的朋友來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)自開車，尤其是在道路平坦的高速公路上，單調(diào)的氛圍和視野很容易讓人昏昏欲睡。此時(shí)，疲勞駕駛提醒也非常實(shí)用?；贏I情緒監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，歐夢(mèng)達(dá)可以及時(shí)判斷和提醒駕駛員左右看和不向前看的情況。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員精神疲憊、嗜睡，汽車還會(huì)主動(dòng)播放音樂，通過(guò)聲音刺激駕駛員，幫助其恢復(fù)健康。
除了“會(huì)開車”，歐夢(mèng)達(dá)還“會(huì)停車”。我們都應(yīng)該有這樣的經(jīng)歷。在復(fù)雜擁擠的停車環(huán)境中，我們坐在車?yán)锖茈y正確判斷車輛的位置。許多新手司機(jī)，甚至是老師，都容易因?yàn)槊^(qū)而刮傷。為了解決“停車難”的問(wèn)題，歐夢(mèng)達(dá)為我們帶來(lái)了360°全景倒車影像。掛上R擋后，車身周圍情況一目了然，大大減輕了大家的停車壓力。
結(jié)論：
隨著智能時(shí)代的到來(lái)，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求發(fā)生了巨大變化。作為奇瑞為新一代用戶打造的專屬SUV，無(wú)論是Lion 5.0 AI技術(shù)智能座艙還是L2+級(jí)別的智能駕駛輔助，奧夢(mèng)達(dá)都用自己的誠(chéng)意詮釋了品牌對(duì)“技術(shù)平權(quán)”的理解，智能實(shí)力不輸造車新動(dòng)力車型。
除了奇瑞集團(tuán)最近的百億購(gòu)車活動(dòng)外，奧夢(mèng)達(dá)還可以享受高達(dá)2萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，可謂是官方實(shí)力的寵兒。因此，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和增值的服務(wù)，我們相信歐夢(mèng)達(dá)能夠憑借其出色的智能配置贏得新一代年輕人的青睞。
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