[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，年起據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾電動大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer表示，品牌從2033年起，歐洲大眾品牌在歐洲將只生產(chǎn)電動汽車。只產(chǎn)加拿大28黑馬預(yù)測

　　Schaefer表示，汽車加拿大開獎結(jié)果大眾品牌還將在2026年前推出10款新電動車型，年起包括一款入門級車型。大眾電動Schaefer透露，品牌這款入門級車型的歐洲售價(jià)低于2.5萬歐元，將提供掀背和跨界車型兩種版本，只產(chǎn)并且很有可能被命名為ID.1和ID.2。汽車

　　此外，年起加拿大開獎大眾品牌還將把ID.3緊湊型掀背車的大眾電動改款時(shí)間提前到明年。Schaefer稱，品牌改款后，ID.3在質(zhì)量、材料和系統(tǒng)穩(wěn)定性方面將取得顯著的飛躍，并且大眾也在加緊研發(fā)ID.3的跨界車型。

　　Schaefer指出，大眾品牌將把生產(chǎn)重點(diǎn)從每家工廠專注于生產(chǎn)單一車型轉(zhuǎn)向“平臺思維”，為不同車型使用相同的基本設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。將不同品牌的汽車引入同一家工廠生產(chǎn)可以節(jié)省成本，而Schaefer稱“我們的系統(tǒng)一直存在大量可以清除的浪費(fèi)”。

　　編輯觀點(diǎn)：縱觀歐洲傳統(tǒng)車企，目前轉(zhuǎn)型最為成功的非大眾莫屬。更大的新能源技術(shù)研發(fā)，更多的新能源車型，以及更加堅(jiān)決的轉(zhuǎn)型決心，成就了目前大眾新能源車較為突出的銷量。

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