【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】
相信各位看官最近都被北京車展刷屏了，感覺(jué)不過(guò)對(duì)于真正想買(mǎi)車的錢(qián)包小伙伴來(lái)說(shuō)，本屆北京車展還真有不少值得關(guān)注的被掏北京新車亮相或上市，特別是空帶看看款豪豪華品牌紛紛亮出強(qiáng)大新車陣容，引起不少有購(gòu)車打算的車展車登場(chǎng)“土豪”們大呼：錢(qián)包要被掏空了!
廢話不多說(shuō)，今天焦哥找出幾款本次北京車展推出備受關(guān)注的有新jnd28預(yù)測(cè)精準(zhǔn)豪華車型，像是感覺(jué)全新一代雷克薩斯ES、奔馳新A級(jí)三廂、錢(qián)包沃爾沃XC40、被掏北京寶馬X3等多款重磅大咖，空帶看看款豪有你感興趣的車展車登場(chǎng)嗎?
全新一代雷克薩斯ES
如果非要選出哪個(gè)品牌能代表日系豪華，焦哥相信大部分讀者都會(huì)為雷克薩斯投票，有新確實(shí)從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今，感覺(jué)雷克薩斯憑借著極高的錢(qián)包加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%可靠性以及檔次感吸引大量的消費(fèi)者為之傾倒(特別是在廣東地區(qū))，如今全新一代的被掏北京雷克薩斯ES已經(jīng)來(lái)到，如果要用一個(gè)詞語(yǔ)來(lái)形容它的話，焦哥會(huì)說(shuō)是“鋒芒畢露”。
雷克薩斯為何會(huì)成功，還不是因?yàn)樗煜碌能囆突咎摮鲐S田原有的模樣，建立起一套更高級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新一代ES在造型設(shè)計(jì)上延續(xù)近年日系廠商激進(jìn)設(shè)計(jì)，基于豐田TNGA打造你也很輕易就能找到它與新凱美瑞相似的地方，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在保留原有優(yōu)雅的氣質(zhì)下增添運(yùn)動(dòng)感，犀利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓整車視覺(jué)張力極強(qiáng)。
內(nèi)飾風(fēng)格與雷克薩斯LS一脈相承，緊湊的布局設(shè)計(jì)猶如坐進(jìn)游戲駕駛艙一般，整個(gè)中控臺(tái)的加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛豎向延伸較為夸張，營(yíng)造出豪華大氣的包裹視覺(jué)效果，車內(nèi)人員安全感油然而生。不知道你發(fā)現(xiàn)了沒(méi)，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始將全球車型首發(fā)放在國(guó)內(nèi)，可見(jiàn)中國(guó)市場(chǎng)的被重視程度越來(lái)越高，加上雷克薩斯一貫優(yōu)良的口碑，焦哥已經(jīng)能預(yù)見(jiàn)新一代ES的大賣(mài)。
全新一代奔馳A級(jí)三廂版
常言道“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，但并非人人都買(mǎi)得起動(dòng)輒百萬(wàn)的S級(jí)來(lái)享受生活。在年輕消費(fèi)者逐步成為市場(chǎng)主力的今天，奔馳怎么可能不推出一款適合年輕人的車型呢。從前你可能會(huì)說(shuō)A級(jí)的造型不夠運(yùn)動(dòng)，空間也不咋地，但隨著這臺(tái)全新三廂A級(jí)國(guó)產(chǎn)化以后，豪華品牌入門(mén)市場(chǎng)將有大變化。
A級(jí)三廂版的前臉造型與兩廂版本保持一致，側(cè)面線條要更為流暢，而且整個(gè)尾部造型遵循奔馳那較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，通過(guò)運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)刻畫(huà)營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。值得一提的是基于全新MFA2平臺(tái)打造的全新A級(jí)三廂版擁有更大的車身尺寸以及車內(nèi)空間，后排乘坐空間得以確保，實(shí)用性相比舊款車型提升不少。
內(nèi)飾的變化是全新A級(jí)最大亮點(diǎn)，在S級(jí)、E級(jí)用上那科技感爆棚的雙液晶顯示屏后，A級(jí)終于也有了(老款車主忍住你的眼淚!)，配合造型獨(dú)特的空調(diào)出風(fēng)口以及三幅式多功能方向盤(pán)，整體質(zhì)感絲毫不像是一臺(tái)豪華品牌的入門(mén)車型。動(dòng)力方面將搭載1.4T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一切都很美好，就差價(jià)格是多少了。
全新沃爾沃XC40
與領(lǐng)克01共用CMA平臺(tái)打造的沃爾沃XC40千呼萬(wàn)喚終于在北京車展與大家見(jiàn)面，自從領(lǐng)克01上市以來(lái)一直都保持熱銷的狀態(tài)，因此對(duì)于沃爾沃這臺(tái)兄弟車型國(guó)內(nèi)也有不少人抱以厚望，產(chǎn)品力是否如海外媒體說(shuō)的那般神奇?
造型上沃爾沃XC40采用沃爾沃最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方正的進(jìn)氣格柵加上雷神之錘大燈LED日行燈讓它前臉擁有很強(qiáng)的識(shí)別度，車頂采用全黑設(shè)計(jì)看著十分動(dòng)感。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，尾燈具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，整體表現(xiàn)是標(biāo)準(zhǔn)的北歐冷淡風(fēng)格。
內(nèi)飾布局與沃爾沃近期新車保持一致，功能集中于中控豎屏內(nèi)，僅余少量實(shí)體按鍵調(diào)節(jié)多媒體系統(tǒng)等功能，一貫的沃爾沃簡(jiǎn)潔風(fēng)格很討人喜歡。動(dòng)力方面將搭載1.5T/2.0T兩款動(dòng)力，匹配雙離合變速箱，新車有望與7月份引進(jìn)銷售，隨后會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，此前不少人猜測(cè)XC40的售價(jià)會(huì)是多少?會(huì)比領(lǐng)克01拉開(kāi)很大差距嗎?7月份即將揭曉。
新一代寶馬X3
在加長(zhǎng)之風(fēng)大行其道的今天，寶馬卻直接把海外版本車型帶入國(guó)內(nèi)并進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，要說(shuō)消費(fèi)者不擔(dān)心它的后排空間那是假的，但焦哥想說(shuō)明的是新一代的X3相比上一代車型已經(jīng)自帶“加長(zhǎng)”屬性，而且在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)當(dāng)中這后排絕對(duì)是夠用的水平，在觀望的小伙伴們大可放心。
造型上新一代寶馬X3并沒(méi)有給到焦哥太過(guò)驚艷的視覺(jué)效果，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵、不規(guī)則的尾燈造型都似曾相識(shí)，新款X3更多的是在車身線條以及細(xì)節(jié)刻畫(huà)上增強(qiáng)動(dòng)感，畢竟對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)，車型換代升級(jí)還是穩(wěn)重點(diǎn)好。值得一提的是運(yùn)動(dòng)版車型用上M套件后整體效果十分棒，有一絲性能SUV的味道。
內(nèi)飾造型依舊是寶馬最新的家族化設(shè)計(jì)，相比舊款車型提升較大，中控大屏以及液晶儀表盤(pán)有利于提升科技感，當(dāng)你真正坐進(jìn)這個(gè)座艙后你不會(huì)質(zhì)疑寶馬在氛圍營(yíng)造上的技術(shù)，一切都是從駕駛出發(fā)，至少焦哥這個(gè)90后很喜歡這一套內(nèi)飾，當(dāng)然買(mǎi)不買(mǎi)得起就是另一回事了。
全新奧迪Q5L
隨著寶馬X3和奧迪Q5L完成車型更新，豪華中型SUV市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)號(hào)角正式吹響。雖然這臺(tái)奧迪Q5L是新一代車型，但在整體設(shè)計(jì)上并沒(méi)有過(guò)多的變化，最大升級(jí)莫過(guò)于加長(zhǎng)軸距，從Q5變成Q5L，在國(guó)內(nèi)這個(gè)“以大為美”的市場(chǎng)，單單加長(zhǎng)這個(gè)詞就能吸引一大波消費(fèi)者。
新一代Q5L采用最新的奧迪SUV車型前臉造型，大塊的鍍鉻包圍進(jìn)氣格柵提升前臉的精致感，日間行車燈獨(dú)特的設(shè)計(jì)識(shí)別度更強(qiáng)，近年來(lái)奧迪開(kāi)始采用比較鋒利的線條設(shè)計(jì)，使得旗下新車都開(kāi)始變得有“性能味”，這是那群年輕消費(fèi)者所希望看到的。
外觀沒(méi)太大變化，內(nèi)飾倒是跟上時(shí)代節(jié)奏了，懸浮式中控大屏、全液晶儀表盤(pán)、三幅式平底方向盤(pán)無(wú)不在炫耀著奧迪的科技水準(zhǔn)。而在軸距大幅加長(zhǎng)88mm后，Q5L的后排腿部空間更為出色，競(jìng)爭(zhēng)力一下子就上去了。動(dòng)力方面將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種調(diào)校，匹配7速雙離合變速箱。
最后：在自主品牌不斷進(jìn)取的今天，豪華品牌也受到不小的壓力，但正如“你大爺還是你大爺”，豪華品牌出色的車型產(chǎn)品力以及品牌光環(huán)不是短時(shí)間就能超越的，不知道本次北京車展有沒(méi)有你喜歡的車型呢?歡迎留言。
