今年無疑是合創(chuàng)新能源MPV熱的一年，市場上所有的產(chǎn)外好玩家都已經(jīng)卷了起來。近日，觀內(nèi)光一組全新MPV外觀內(nèi)飾圖片在抖音、飾曝小紅書等社交平臺頻頻“曝光”，電動引發(fā)熱議。法那pc28預(yù)測超準(zhǔn)從曝光的味兒圖片中可以看出，這款車是合創(chuàng)持續(xù)受到關(guān)注的新動力品牌合創(chuàng)汽車的首款純電動旗艦MPV——合創(chuàng)V09。
在高端MPV市場，產(chǎn)外百萬加價的觀內(nèi)光豐田埃爾法是一個無法回避的經(jīng)典競爭對手。無論是飾曝從車身姿態(tài)還是座艙內(nèi)部來看，合創(chuàng)V09都有點(diǎn)像高端MPV的電動頂級流量全新埃爾法。然而，法那網(wǎng)上曝光的味兒細(xì)節(jié)，如封閉式前臉、合創(chuàng)照明式品牌標(biāo)志、車頂激光雷達(dá)、貫穿式前后燈帶，強(qiáng)烈體現(xiàn)了“純電動”的特點(diǎn)。那么，這款全新的MPV能被稱為“電動埃爾法”嗎？
精神上像埃爾法，比埃爾法好
在高端MPV市場，加價百萬的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息埃爾法是一個無法回避的經(jīng)典競爭對手。從網(wǎng)上曝光的圖片來看，和創(chuàng)V09的整體外觀設(shè)計(jì)可以說像是全新的豐田埃爾法，但卻給人一種強(qiáng)烈的“純電感”。
和創(chuàng)V09基于和創(chuàng)Concept-M概念車，定位為中大型純電動MPV。它的設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)造型，采用獨(dú)特的矢量美學(xué)設(shè)計(jì)理念，打造出了“星耀之星”造型，外形酷似埃爾法，卻超越了埃爾法。
新車的前臉設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，永遠(yuǎn)不會失去埃爾法的統(tǒng)治力。從圖片中不難看出，合創(chuàng)V09的封閉式格柵搭配中央照明的品牌標(biāo)識，以及布置在車頂前方的激光雷達(dá)，其電動身份讓人一眼就著迷。貫穿式日行燈與分體式大燈組成“X”字形，與合創(chuàng)車標(biāo)共同點(diǎn)亮，散發(fā)出純電動科技魅力。這款“電動前臉”打破了傳統(tǒng)MPV的同質(zhì)化設(shè)置，創(chuàng)新個性，辨識度極高。加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司
和創(chuàng)V09艦體側(cè)面以星際巡洋艦為靈感，切割星痕刻畫錯落有致的幾何星形表面，營造出彰顯“埃爾法視覺感”的恢弘動感氛圍；懸浮式車頂和低風(fēng)阻車輪，穩(wěn)定而個性化；特殊的D柱流線型背部與尾燈完美融合，輔以鍍鉻裝飾，不僅不會顯得笨重，還確保了內(nèi)部空間。
和創(chuàng)V09的尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，使其更有“電味”。連續(xù)的熏黑尾燈，尾部微微凸起，充滿了未來感。在頂部，與埃爾法一樣，提供了運(yùn)動型擾流板，尾門大面積留空，增添了簡潔高端的美感。
無論橫向還是縱向，合創(chuàng)V09都堪稱“電動埃爾法”，既滿足了年輕消費(fèi)者的審美需求，又引領(lǐng)了MPV的新設(shè)計(jì)潮流。
內(nèi)部升級，最佳“第三空間”
從泄露的圖片中可以看出，和全新埃爾法一樣，合創(chuàng)V09的內(nèi)部采用了包圍式座艙設(shè)計(jì)和2+2+3布局。純電動平臺實(shí)現(xiàn)了合創(chuàng)V09的Cambier Elfa行政酒廊的奢華、舒適和空間感。
貫穿式屏幕由10.25英寸的液晶儀表板、14.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的前排乘客屏幕組成，并采用木質(zhì)隔板裝飾。高端簡潔，再加上無處不在的LED環(huán)境燈帶，直接填補(bǔ)了電動車應(yīng)有的豪華科技感。
如果說埃爾法的重心始終放在第二排，那么合資V09已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對藍(lán)的突破。以“零重力”概念設(shè)計(jì)的航空座椅貼合人體的舒適曲線，提供極致的人機(jī)體驗(yàn)。同時，第二排座椅支持14向電動調(diào)節(jié)、8點(diǎn)按摩功能、4向腰部支撐、3檔加熱、3檔通風(fēng)、3檔記憶，以及570毫米長的前后調(diào)節(jié)和80°大傾角調(diào)節(jié)，舒適體驗(yàn)可控。
對于工作場景，合創(chuàng)V09還提供了比埃爾法更強(qiáng)的2k+超高分辨率17.3英寸兩排吸頂屏，內(nèi)置騰訊會議，配備5G網(wǎng)絡(luò)和兩排獨(dú)立麥克風(fēng)，滿足隨時隨地的電話會議需求。
和創(chuàng)V09的內(nèi)部細(xì)節(jié)也展示了奢華的精髓。通風(fēng)口的不對稱設(shè)計(jì)，輔以環(huán)境照明，創(chuàng)造了無縫的風(fēng)場布局，避免了直接吹風(fēng)，并創(chuàng)造了舒適的客艙溫度；座椅全部采用NAPPA真皮，觸感細(xì)膩。屋頂和柱子上覆蓋著翻毛皮，金屬喇叭裝飾面具呈現(xiàn)出奢華的質(zhì)感；車載冰箱是一種時尚的標(biāo)準(zhǔn)配置，容量高達(dá)10L，最低冷卻溫度為5℃，最高加熱溫度為55℃。它可以用于食品加熱和冷飲，并且可以24小時供電。它還支持遠(yuǎn)程APP控制。
與燃油驅(qū)動的埃爾法不同，純電動平臺為和創(chuàng)V09提供了明顯不同的座艙空間，實(shí)現(xiàn)了同類車型中的最大和最高利用率。例如，里面的垂直空間達(dá)到1301mm，8歲的孩子可以毫無問題地站立。艙內(nèi)前后空間為2834mm，不僅力求最大化“可用面積”，還力求實(shí)現(xiàn)相對最小的“共有面積”。第三排座椅可以傾斜坐著，并且可以完全壓平。第二排座椅移到前排位置后，可以形成1800mm的純平面空間，并可以鋪設(shè)1800*1000mm的床墊，使汽車成為露營旅行中的移動家。
合創(chuàng)V09在儲物空間上不浪費(fèi)一分錢，精心設(shè)計(jì)的32L前后備艙可容納2個標(biāo)準(zhǔn)足球和1個鞋盒；超能力行李箱在不傾斜三排座椅的情況下可容納458L的容量，可同時容納7個20英寸行李箱；副儀表板多功能儲物空間的底部隔板和上部儲物箱可以靈活移出，可以放置雜物、紙巾、保溫杯等；20多個儲物空間，包括前杯架、手套箱、中央扶手箱和三排扶手，以及創(chuàng)意儲物鞋盒、電話槽、彈出式杯架和翻板，也使合創(chuàng)V09遠(yuǎn)超同級MPV。
從這個角度來看，埃爾法駕駛艙內(nèi)的東西和不在的東西都?xì)w和創(chuàng)V09所有，這是和創(chuàng)汽車為用戶打造的最好的移動“第三空間”。
超長續(xù)航里程，0焦慮，技術(shù)全面
與埃爾法相比，合創(chuàng)V09不僅實(shí)現(xiàn)了相似的外觀和相似的內(nèi)飾，而且用硬核技術(shù)在動力和智能體驗(yàn)方面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不負(fù)“電動埃爾法”之名。
和創(chuàng)V09基于H-GEA純電動架構(gòu)，是世界上第一款配備標(biāo)準(zhǔn)800V高壓系統(tǒng)的MPV。搭載257Wh/kg高能量密度陶瓷電池，配合車輛超低風(fēng)阻和輕量化設(shè)計(jì)，以及集電、熱、動能于一體的Hi-EMS智能能源管理系統(tǒng)，保持節(jié)能工作模式。最終，它實(shí)現(xiàn)了長達(dá)762公里的超長續(xù)航里程，為用戶的出行帶來了更大的舒適度和自由度。
在超長續(xù)航的基礎(chǔ)上，充電體驗(yàn)也成為合創(chuàng)09的加分項(xiàng)。標(biāo)準(zhǔn)版快充基于800V高壓系統(tǒng)，峰值充電功率高達(dá)158kW，適用于市場上大多數(shù)快充樁，滿足快速補(bǔ)能需求。更高版本支持4C超級快充，峰值快充功率高達(dá)380千瓦。最快充電時間僅為10分鐘，續(xù)航里程增加了400公里，使合創(chuàng)V09的加油速度達(dá)到了坎比爾和其他燃油動力汽車的速度。
MPV的主要場景是家庭旅行和商務(wù)活動，更加強(qiáng)調(diào)安全性和舒適性。然而，在量產(chǎn)的MPV產(chǎn)品中，目前還沒有一款車型能夠宣稱具有卓越的智能駕駛能力。不過，在合創(chuàng)V09上，卻顯示出了先進(jìn)智能駕駛的實(shí)力。
合創(chuàng)V09搭載全新升級的H-VIP 3.0智能駕駛互聯(lián)系統(tǒng)，采用集成停車控制器、大算力AI芯片和23個頂級感知設(shè)備，包括1個等效130線激光雷達(dá)、1個8MP前視廣角攝像頭、4個1MP超清魚眼全景攝像頭、5個毫米波雷達(dá)，以及12個AK2超聲波雷達(dá)。它最多可提供37項(xiàng)ADAS高級智能駕駛輔助功能。
作為全球首款搭載激光雷達(dá)的MPV，合創(chuàng)V09采用激光雷達(dá)作為傳感器，可以直接測量三維信息，為智能駕駛感知提供了額外的模態(tài)能力。它可以安全地覆蓋過去相機(jī)和毫米波算法較弱的場景，例如進(jìn)出明暗交替的隧道。和創(chuàng)V09的激光雷達(dá)布置在屋頂上，提供了更高、更寬的視野，最大探測距離為300m。它可以準(zhǔn)確感知100米外的行人信息，為L2級以上的高級輔助駕駛功能提供更全面的安全保障。
值得一提的是，合創(chuàng)V09的智能座艙可以實(shí)現(xiàn)多屏交互和全局智能控制。在高通驍龍8155芯片處理器、整車5G網(wǎng)絡(luò)、高靈敏度麥克風(fēng)等頂級硬件的支持下，為用戶提供身臨其境、場景化、互聯(lián)互通的體驗(yàn)。
后記
中高端新能源MPV市場正迎來最好的時代。作為合創(chuàng)汽車的代表作，合創(chuàng)V09將于今年第四季度上市并量產(chǎn)交付。這款強(qiáng)大的種子選手有望打破高端MPV市場細(xì)分格局，征服用戶心智，以強(qiáng)大的產(chǎn)品力在未來占據(jù)一席之地。
上一篇：賽600亮劍，ZX4R是否還要降價？