【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　5月20日，安全在這個特別的才核S超日子里，江淮汽車在北京為旗下全新瑞風(fēng)S7超級版舉行了上市發(fā)布會。心競?cè)痫L(fēng)S7超級版搭載“安＋”系列最新一代汽車主被動安全技術(shù)系統(tǒng)、爭力智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，江淮級版匯聚108項一流科技于一身，瑞風(fēng)加拿大28預(yù)測雪球留學(xué)生預(yù)測共提供4款配置車型，上市售售價區(qū)間為10.98-12.98萬元。安全

　　瑞風(fēng)S7 超級版4款配置車型分別是才核S超智享型、智聯(lián)型、心競智慧型、爭力至尊型。江淮級版新車研發(fā)陣容強(qiáng)大，瑞風(fēng)由來自歐洲、上市售日本、安全中國全球頂尖研發(fā)團(tuán)隊，按照歐洲五星級安全標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)袂打造，擁有2750mm超長軸距、1.5T+6速雙離合白金動力組合。

　　作為上市活動的重頭戲，江淮汽車還特意在交通部公路交通試驗場（簡稱北京試驗場）對瑞風(fēng)S7超級版進(jìn)行了現(xiàn)場詳細(xì)的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌安全試驗驗證。該試驗場除了各項測試項目完善之外，國家級認(rèn)證體系更是其權(quán)威所在，當(dāng)天滿分通過考驗的瑞風(fēng)S7安全功底可謂再次領(lǐng)先同級車型。

　　全新瑞風(fēng)S7超級版搭載AEB、LDWS、TPMS及集成十四項功能的車身電子穩(wěn)定控制，對有可能發(fā)生安全事故的情況進(jìn)行提前預(yù)判預(yù)警與輔助控制。

　　其中，AEB自動緊急剎車系統(tǒng)由江淮自主研發(fā)，可以在檢測到碰撞發(fā)生前2.6秒內(nèi)進(jìn)行碰撞預(yù)警，加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌1.6秒開始部分制動，0.6秒進(jìn)行制動收緊安全帶。如果駕駛員反應(yīng)正確，則后續(xù)的緊急制動取消。憑借AEB自動緊急剎車系統(tǒng)，可幫助減少27%的事故發(fā)生，將安全事故防患于未然。

高速狀態(tài)下單側(cè)兩輪刺穿依然保持直線行駛

　　TESS爆胎應(yīng)急安全裝置包含高速行駛應(yīng)急安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、制動轉(zhuǎn)向等方面。以爆胎應(yīng)急裝置為例，當(dāng)轉(zhuǎn)向車輪輪胎破裂失壓后，這個系統(tǒng)能及時釋放車輪劇增的運動阻力，保證車輛繼續(xù)直線行駛一段距離，從而可控客車行駛方向，避免轉(zhuǎn)向輪因一側(cè)輪胎失壓后造成車輛方向失控。

　　作為一個自主研發(fā)汽車安全技術(shù)多年的中國品牌，江淮汽車已形成涵蓋基礎(chǔ)、被動、主動等多個層面的核心技術(shù)，累計發(fā)明專利已高達(dá)11644件，是唯一專利申請量過萬的車企并位居中國汽車行業(yè)榜首。

　　新款瑞風(fēng)S7超級版在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型相比基本保持一致，外觀設(shè)計時尚大氣且略帶運動風(fēng)格。前臉格柵內(nèi)的橫向鍍鉻飾條顯得格外的硬朗，矩形樣式的前霧燈與前包圍上的折線條搭配十分簡明。

　　內(nèi)飾造型上，瑞風(fēng)S7車廂內(nèi)部采用環(huán)抱式設(shè)計，黑色風(fēng)格配合各種銀色線條和精致的按鍵，時尚和運動氣氛很明顯。中控臺表面基本采用軟質(zhì)材料，還有大面積的仿碳纖維貼片，用料方面顯然下足了本錢。除了設(shè)計，內(nèi)飾用料以及制作工藝才是這個級別中更加應(yīng)該注意的。

　　10.2寸中控大屏UI設(shè)計非?？幔δ軓?qiáng)大顯示清晰，如：360°全景影像、BSD盲點監(jiān)測、IVI車載信息娛樂系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)、藍(lán)牙、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、百度CarLife都一應(yīng)俱全。而新車更是緊跟潮流加入了智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程手機(jī)監(jiān)控、檢查車輛狀態(tài)。

　　瑞風(fēng)S7配備了1.5TDGI和2.0T+渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)裝備了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT等主流發(fā)動機(jī)技術(shù)，最大功率達(dá)到了128kW，峰值扭矩則為251N·m。2.0T+發(fā)動機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩為300N·m。變速箱方面提供6速手動以及6速濕式雙離合自動變速箱。

　　編輯點評：當(dāng)下不少企業(yè)對技術(shù)都是“金錢交易、拿來主義”，技術(shù)的核心命脈依然掌握在他人手中；江淮汽車自主研發(fā)安全技術(shù)的背后，除了要自己掌握核心之外也是民族品牌企業(yè)對實現(xiàn)零事故、零傷亡目標(biāo)作出的一種貢獻(xiàn)。作為一款自主研發(fā)的標(biāo)桿性產(chǎn)品、首款搭載TESS的量產(chǎn)車型一一瑞風(fēng)S7在安全技術(shù)方面有著質(zhì)的飛躍，其質(zhì)價比在一眾自主中型SUV中有著更大的競爭力。