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　　拜騰汽車曾經(jīng)是拜騰最被看好的“造車新勢力”，結(jié)果由于種種原因，測試車驚其首款車型M-Byte并未迎來量產(chǎn)?，F(xiàn)手拜騰也罕見的平臺牌被樣式點名“三年燒光84億造不出量產(chǎn)車”，之后更是法上在2021年底被爆出進入申請破產(chǎn)清算階段。其準(zhǔn)備量產(chǎn)的拜騰加拿大28走勢M-Byte最近出現(xiàn)在了某二手交易平臺上，標(biāo)價為5.2萬元。測試車驚

　　不過商家表示，現(xiàn)手所出售的平臺牌拜騰M-Byte試駕車因拜騰汽車已破產(chǎn)，因此車輛不能上牌上路。法上車輛搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，拜騰配備95kWh電池組，測試車驚和蔚來屬于同一級別，現(xiàn)手pc28預(yù)測在線開獎刮獎咪牌但是平臺牌只能按報廢車出售。

　　拜騰M-Byte首次在國內(nèi)亮相是法上在2019年廣州車展上，出眾的設(shè)計在當(dāng)時確實讓人眼前一亮，簡潔、流暢，所有線條行云流水。2.8預(yù)測在線預(yù)測而這款車最大的亮點則是在內(nèi)飾方面，標(biāo)志性的48英寸聯(lián)屏貫穿整個中控臺，這樣的設(shè)計在當(dāng)時還是很超前的。

　　拜騰有過多倫融資，一汽、騰訊、富士康以及寧德時代等都對拜騰進行過投資，結(jié)果新勢力頭部企業(yè)蔚來、理想、小鵬等都相繼推出各自產(chǎn)品，并站穩(wěn)新能源市場，而拜騰則在三年時間內(nèi)燒光84億，結(jié)果還只是PPT階段，這顯然已經(jīng)讓資本市場逐漸對其失去了信心。

　　更有爆料稱，拜騰為了造車，高薪從各大科技公司以及汽車廠商挖來高管和技術(shù)人員。千人的團隊，高管就有30多人，光是年薪就高達1.4億，要知道15萬員工的上汽集團，高管也只有20幾人。據(jù)說，高管們的所有服裝都由德國高端定制，每年連零食的開銷都要5000萬。

　　編輯總結(jié)：在當(dāng)時所有“新勢力”中，不論是資本市場，還是消費者，拜騰都是最被看好的。結(jié)果手握“雙王四個二”的拜騰，愣是通過自己一系列匪夷所思的操作，把自己整到破產(chǎn)清算。據(jù)說拜騰只留下了36臺樣車，按照84億投資來算，每一臺樣車價值2.33億，這么算下來的話，5.2萬元就能買的話，還真是劃算……

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