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黛鳶妍

上月初,吉利控股集團旗下的雷達新能源汽車發(fā)布了該品牌首款純電動皮卡車型雷達RD6,掀起千層浪。在多種內(nèi)外部因素的共同作用下,新能源皮卡市場正迅速成為各大企業(yè)的新賽道。變化來得如此之快,以至于包括許多業(yè) 大白pc28預測殺組合

大白pc28預測殺組合燃油皮卡已過時,雷達RD6代表新能源皮卡未來方向

  上月初,燃油吉利控股集團旗下的皮卡皮雷達新能源汽車發(fā)布了該品牌首款純電動皮卡車型雷達RD6,掀起千層浪。已過在多種內(nèi)外部因素的時雷共同作用下,新能源皮卡市場正迅速成為各大企業(yè)的達RD代新賽道。變化來得如此之快,表新大白pc28預測殺組合以至于包括許多業(yè)內(nèi)人士在內(nèi)的未方許多人尚未適應。事實上,燃油只要你仔細思考,皮卡皮你就能看到其中的已過蛛絲馬跡。

  多種因素共同作用,時雷釋放皮卡的達RD代市場潛力

  10月底,《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十屆全國深化“排放、表新監(jiān)管、未方服務”改革電視會議重點任務分工方案的燃油通知》要求,取消皮卡車進城限制,這是加拿大28國務院今年第三次部署放寬皮卡車進城限制。此前,已在全國多地采取行動跟進,19個一線城市/新一線城市中的13個城市放寬了接送限制,22個省會城市和5個自治區(qū)首府中的74%已被放行。政策的放松為皮卡市場的快速發(fā)展掃清了道路。

全國皮卡解禁地圖

  另一方面,新能源和智能化浪潮已成為全球趨勢。不僅誕生了巨頭特斯拉,一批對新能源汽車技術(shù)一直不太感興趣的傳統(tǒng)車企也紛紛入局。新能源和智能化浪潮也吹到了皮卡領(lǐng)域。特斯拉Cybertruck的首次亮相不僅以其獨特的風格讓人們驚訝,還贏得了數(shù)百萬訂單。在后面的追隨者中,我們可以看到Rivian R1T等新勢力和福特F-150 Lightning等老牌制造商。

  雷達RD6可與主流純電動乘用車媲美

  在國內(nèi)市場,雷達RD6是加拿大預測第一款純電動皮卡。它基于雷達的原始純電動皮卡平臺M.A.P,繼承了新型戶外三電系統(tǒng)的優(yōu)秀基因。它不僅終結(jié)了傳統(tǒng)燃油皮卡的時代,也不輸于同期主流的純電動乘用車產(chǎn)品。

強勁電能、超快補能、電能安全三大優(yōu)勢

  得益于M.A.P平臺卓越的底層功能,RD6擁有強大的戶外新三電源系統(tǒng),帶來三大優(yōu)勢:強勁的功率、超快的能量補充和電源安全。它配備了一個電池組,在CLTC條件下最大容量為100千瓦時,續(xù)航里程為632公里。新一代高性能永磁同步電機,效率可達97.1%,百公里能耗低至16.9千瓦時。

  RD6戶外新三電技術(shù)水平可以完全匹配市場上的高端純電動乘用車車型。例如,雷達RD6悅業(yè)版售價26.88萬元。在比Model Y后驅(qū)版低3萬元的前提下,采用了成本更高、性能更好的三元鋰電池,容量更大、續(xù)航時間更長。

  蔚來ES6、小鵬G9和理想L8的情況基本相似。它們分別比RD6貴117200、40200和91000。不過,蔚來ES6和小鵬G9的電池容量遠小于RD6,相應的續(xù)航里程也更低。可以說,面對普遍比自己貴的高端純電動汽車產(chǎn)品,RD6在三電系統(tǒng)上仍有自己的優(yōu)勢,整體性價比也更高。

燃油皮卡已過時 雷達RD6代表新能源皮卡未來方向

  RD6出色的外部放電技術(shù)確實將這些對手甩在了身后。其外部放電功率已達到6千瓦。雖然Model Y后驅(qū)、ES6、小鵬G9、理想L8等車型也支持外部放電功能,但最高放電功率僅3.5千瓦,最低僅2.2千瓦,僅為RD6的三分之一,完全不同。

  更重要的是,RD6的外部放電功能是為戶外多樣化生活而設計的。它不僅功能強大,可以滿足同時操作多個電器的需求,還具有鎖車、靜電和行車放電功能,極大地方便了露營和駕駛期間設備的供電。另一方面,小鵬P7等車型僅支持靜電放電,在功能性和適應性方面無法與RD6相比。

  作為國內(nèi)首款國產(chǎn)純電動皮卡,RD6不僅擁有出色的三電性能和強大的外放功能,還配備了11kW大功率交流家用充電樁,比普通家用充電樁高出50%,只需7小時即可充滿20%的電量;在快速充電模式下,電池組可以在100公里的范圍內(nèi)充電10分鐘,從30%到80%只需30分鐘。它最大程度地緩解了用戶對能量補充和耐力的焦慮。

燃油皮卡已過時 雷達RD6代表新能源皮卡未來方向

  此外,雷達RD6還特別注意電池安全。它的電池組采用了無熱擴散和無火災的技術(shù)。它擁有IP68防護、多層隔熱、無障礙散熱等六大安全措施,全方位保護出行安全。

  通過以上分析,我們可以發(fā)現(xiàn),無論是在三電系統(tǒng)的配置上,還是在續(xù)航和加速的性能對比上,雷達RD6都有實力秒殺15萬+熱銷的純電產(chǎn)品。即使與25萬或以上性能的純電產(chǎn)品相比,RD6也具有出色的性價比,尤其是其出色的外部放電能力。目前的純電動市場沒有競爭對手。

  自由和探索,新的雷達能源為國內(nèi)皮卡市場開辟了新的賽道

  在傳統(tǒng)概念中,皮卡是一種相對純粹的工具車,以越野和貨物牽引為主要場景,兼顧載人功能。同時,在美國等汽車文化深厚的市場,皮卡深受改裝專家和越野愛好者的喜愛,代表著自由、探索和酷炫潮流的精神。

  隨著電動化越來越成為一種世界趨勢,皮卡放棄了過去“粗糙”的發(fā)展模式,開始更加注重乘坐舒適性和駕駛控制體驗。以Rivian和Cybertruc為代表,由于大量的科技元素,它們吸引了大量年輕和先鋒群體的關(guān)注,使皮卡成為后現(xiàn)代品質(zhì)生活的象征。在中國,RD6是這一趨勢的代表。它結(jié)合了舒適性和智能體驗,徹底改變了皮卡在人們心目中的固有形象。隨著強勁的外部排放,皮卡已經(jīng)成為戶外多樣化生活的代名詞。

燃油皮卡已過時 雷達RD6代表新能源皮卡未來方向

  在過去的戶外場景中,傳統(tǒng)皮卡是卡車和適當?shù)纳a(chǎn)工具的代名詞。RD6完全不同。它可以成為你休閑露營的好伙伴。6kW的行車放電+出行空間配置,可隨時變身戶外移動廚房,讓您隨時享受美食;在戶外直播和露天經(jīng)濟等運營領(lǐng)域,RD6出色的外排和承載能力也可以幫助擴大圈層,創(chuàng)造更多商業(yè)價值。此外,RD6還可以擴大戶外助力車和休閑車等改裝車的范圍。

  在所有應用場景中,您都可以享受多樣化的生活,同時,您可以感受到其媲美中高級純電動產(chǎn)品的駕駛舒適性和智能體驗。從這個意義上講,RD6不僅徹底改變了傳統(tǒng)皮卡的生活,代表了未來皮卡市場的發(fā)展方向,也給純電動乘用車帶來了一定的沖擊。

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