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【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,作為中國(guó)品牌“領(lǐng)軍者”之一的比亞迪近年來(lái)也是推出不少針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的車型,而在宋PLUS后,比亞迪再次帶來(lái)一款被賦予PLUS之名的新車。近日比亞迪官方 加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)

加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)熱效率高達(dá)43%!比亞迪秦PLUS官圖發(fā)布

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,熱效作為中國(guó)品牌“領(lǐng)軍者”之一的率高比亞迪近年來(lái)也是推出不少針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的車型,而在宋PLUS后,達(dá)比比亞迪再次帶來(lái)一款被賦予PLUS之名的亞迪加拿大走勢(shì)預(yù)測(cè)新車。近日比亞迪官方發(fā)布了全新秦PLUS的熱效官圖,新車將于2020廣州車展上正式亮相。率高

  造型設(shè)計(jì)上,達(dá)比秦PLUS采用了比亞迪最新的亞迪“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體觀感與漢較為相似。熱效大尺寸進(jìn)氣格柵配合上部粗碩的率高鍍鉻飾條點(diǎn)綴出更強(qiáng)的豪華氛圍。從新車官圖來(lái)看,達(dá)比pc28預(yù)測(cè)在線開(kāi)獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌秦PLUS采用了全LED光源的亞迪前大燈組設(shè)計(jì),分層式的熱效內(nèi)構(gòu)配合透鏡造型更顯精致。

  來(lái)到側(cè)面,率高秦PLUS采用時(shí)下流行的達(dá)比溜背式尾部設(shè)計(jì),車頂從B柱平滑過(guò)渡到尾門,2.8預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)上翹的小鴨尾造型又為車尾帶來(lái)更活潑的視覺(jué)效果。而在尾燈組方面,新車延續(xù)了家族貫穿式尾燈布局,并且在尺寸方面也盡可能做小,內(nèi)部類似“龍爪”造型的燈帶設(shè)計(jì)頗顯大氣。

  雖然目前并沒(méi)有關(guān)于秦PLUS的內(nèi)飾信息,不過(guò)從近期推出的幾款比亞迪新車來(lái)看,秦PLUS應(yīng)該也會(huì)采用豪華科技的座艙布局,大尺寸的中控屏幕不會(huì)缺席。至于比亞迪會(huì)不會(huì)針對(duì)這臺(tái)秦PLUS內(nèi)飾做出更加年輕化的調(diào)整?各位不妨期待一下。

  作為“重頭戲”的動(dòng)力部分,比亞迪秦PLUS將搭載一套1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。根據(jù)目前獲得的信息來(lái)看,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到43%,比豐田的41%還要高,擁有阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù),中國(guó)動(dòng)力終于“站”起來(lái)了!

  毫無(wú)疑問(wèn),秦PLUS的到來(lái)就是為了填充秦Pro到漢之間的市場(chǎng)空缺,不難預(yù)測(cè)秦PLUS的主力售價(jià)區(qū)間會(huì)在15萬(wàn)元左右,未來(lái)將直接與卡羅拉、朗逸等合資品牌熱門家轎競(jìng)爭(zhēng),這臺(tái)全新秦PLUS又是否能成為未來(lái)家轎市場(chǎng)的“一批黑馬”呢?歡迎留下你的評(píng)論。

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