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　　車寬，車寬路更寬!8月28日，寬開開啟開瑞江豚EV廣州上市發(fā)布會(huì)即將在廣州君安開新工坊拉開序幕!屆時(shí)，瑞江開瑞新能源廠家及君安開新工坊領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、州上華南主流汽車媒體等將共同出席，車寬除了詳盡的寬開開啟加拿大28預(yù)測(cè)大神100%產(chǎn)品講解外，更有趣味好玩的瑞江互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，無論從靜態(tài)還是州上動(dòng)態(tài)，都能全方位深度馭鑒開瑞新能源全新戰(zhàn)略車型——江豚EV的車寬強(qiáng)大實(shí)力。

　　隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高、寬開開啟城區(qū)路權(quán)管控越來越嚴(yán)，瑞江你是州上否在物流行業(yè)感到過惆悵和苦惱?你是否也顧慮過“油改電”、“客改貨”車型的車寬安全性?你是否也考慮過更換一輛合規(guī)、大空間、寬開開啟使用成本低廉的瑞江新能源物流車?江豚EV或許就是你的答案!

　　要知道，目前不少新能源物流車都是“油改電”的過渡性產(chǎn)品，不但空間小、加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%續(xù)航低，甚至連安全方面也存在一定的隱患。江豚EV共享奇瑞25年造車經(jīng)驗(yàn)，延續(xù)、吸收海豚EV成功經(jīng)驗(yàn)與最新電動(dòng)化、專車化技術(shù)，基于奇瑞最新二代智慧物流車平臺(tái)，100%正向開發(fā)，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛更加適用于城配物流全場(chǎng)景應(yīng)用，為城配司機(jī)提供更加系統(tǒng)的智慧物流方案。

　　作為新能源物流行業(yè)洞察全局的智者，開瑞新能源是最早進(jìn)入市場(chǎng)，同時(shí)也是最了解市場(chǎng)需求的企業(yè)。早在2019年，開瑞新能源就以合規(guī)運(yùn)力為造車基本理念，推出第二代智慧物流車——海豚EV，成為輕客市場(chǎng)的標(biāo)桿，引發(fā)同行友商的模仿。江豚EV的推出，形成“雙豚”系列產(chǎn)品布局，也是“合規(guī)運(yùn)力”的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

　　而在創(chuàng)富模式上，近年來廣州君安開新工坊也通過融合、創(chuàng)新等方式為司機(jī)小哥創(chuàng)造更大的價(jià)值。例如與貨拉拉 LLP 、快狗打車、中國郵政、順豐、京東等達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，通過運(yùn)輸業(yè)務(wù)的融合，最大程度為司機(jī)小哥創(chuàng)富，為合作伙伴賦能，并為終端銷售帶來了新的增長點(diǎn)。

　　產(chǎn)品方面，江豚EV擁有同級(jí)最寬1.76m車身，同級(jí)最寬輪包間距1.23m，載貨容積達(dá)到6.6m3，可最大程度滿足司機(jī)的運(yùn)輸需求。得益于方正的內(nèi)部布局，江豚EV可輕松平放標(biāo)準(zhǔn)木工板、石膏板等建材。

　　其次，江豚EV針對(duì)城配運(yùn)輸特別設(shè)計(jì)同級(jí)最寬的1.007m側(cè)滑門，它也是目前唯一超過1米的車型，為司機(jī)裝卸貨提供了更靈活的選擇。側(cè)滑門是MPV、廂式貨車中使用頻率比較高的地方，其耐久性一直受用戶和廠家的關(guān)注，江豚EV對(duì)側(cè)滑門進(jìn)行了20萬次開拉門試驗(yàn)，穩(wěn)定性和耐久性都滿分通過。

　　江豚EV配備寧德時(shí)代和國軒兩款品牌電池、品牌電機(jī)和智能電控，CLTC工況續(xù)航高達(dá)285KM，能耗比競品低10%;江豚配置PTC加熱系統(tǒng)，在-20℃環(huán)境下正常充電;常溫下快充30%-80%只需30min，提高充電效率。同時(shí)，江豚還配置0電量保護(hù)功能，避免電量枯竭，完美延長電池壽命。

　　到底江豚EV還有多少亮點(diǎn)?活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還有哪些福利?8月28日，開瑞江豚EV廣州上市發(fā)布會(huì)約定你!