在湖北省政企聯(lián)合補貼中，本田UR東風本田的補貼綜合補貼僅次于雪鐵龍。其UR-V補貼高達6.8萬元，落地而CR-V燃油版補貼為2萬元。價接近從補貼金額來看，本田UR兩款車之間的補貼加拿大預測咪牌差異是巨大的，那么UR-V是落地否比CR-V更劃算？

　　接下來，我們將進行全面比較，價接近看看誰更值得購買。本田UR

　　對比雙方落地價格，UR-V的價接近最低配置為2020版240TURBO兩驅版本，指導價為24.68萬元，本田UR補貼6.8萬元后最終落地價為19.5萬元。補貼加拿大28

　　CR-V次低配為5臺2023 240TURBO兩輪驅動時尚版，落地指導價為2019萬元，補貼2萬元后最終落地價為197萬元。

　　受益于較低的指導價，CR-V次低配的落地價僅比UR-V次高出2000元。

　　物理空間對比UR-V定位中型SUV，尺寸4856/1942/1670mm，軸距2820mm；CR-V定位緊湊型SUV，尺寸4703/186/1680mm，軸距2701mm。

　　UR-V在物理空間和內(nèi)部空間方面都比CR-V更具優(yōu)勢，尤其是加拿大預測在后排的垂直和水平空間方面。UR-V無疑是那些尋求大空間的人的最佳選擇。兩款車型均配備真皮座椅。前排座椅支持電動調節(jié)，CR-V后排座椅支持前排、后排和靠背角度調節(jié)。

　　UR-V后排

　　與CR-V的2023 240TURBO兩輪驅動式5座配置相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面。

　　安全方面：前后頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、倒車雷達、本田感應輔助駕駛系統(tǒng)、自適應遠近光、自動大燈、全速自適應巡航，并配備LED遠近光，UR-V最低配備鹵素光源。

　　在智能化方面，增加了Honda connect車載智能操作系統(tǒng)，通過手機APP實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、GPS導航、語音識別控制、WiFi熱點以及遠程控制空調和定位等功能。

　　便利性：后隱私玻璃、PM2.5過濾器、外后視鏡加熱/倒車自動翻轉、觸摸閱讀燈、LED照明系統(tǒng)、行李箱12V電源接口。

　　UR-V的2020款240TURBO兩輪版的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：方向盤配備換擋撥片、鹵素前霧燈、全車多層隔音玻璃、前車窗一鍵升降、后排獨立空調、溫度區(qū)控制，并配備245/55輪胎和19英寸鋁合金車輪，而競爭對手是235/65輪胎和17英寸車輪。

　　與兩款車相比，動力總成搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，調整數(shù)據(jù)完全一致。最大功率為142千瓦/193馬力，峰值扭矩為243牛米，與CVT變速箱匹配。

　　UR-V的自重更大，整備質量為1745 kg，輪胎更寬，實際油耗約為9.5L/100km，而CR-V的整備質量僅為1617 kg，實際油耗為8L/100km。加速感也優(yōu)于UR-V。

　　最低配置的UR-V實用功能相對較少，主要是因為其定位更高，空間更大。它適合不在乎豐富配置但更注重大空間的消費者。此外，該車具有更強大的外部光環(huán)。

　　盡管CR-V的空間體驗不如競爭對手，但在安全和智能方面表現(xiàn)更好，其空間乘坐體驗完全可以滿足家庭旅行場景的需求。

　　從綜合比較來看，除非你對車尾空間有點偏執(zhí)，否則我更喜歡兩款車的CR-V。

　　使用成本分析，CR-V燃油版的保養(yǎng)周期為5000公里，首次保養(yǎng)免費，小保養(yǎng)877元，大保養(yǎng)1500元，日常保養(yǎng)費用9362元（數(shù)據(jù)來自了解汽車）。

　　車險5700元/年，百公里油耗8L。以每年10000公里計算，平均每年車輛成本估計為1.34萬元，約1118元/月。

　　全文總結東風本田這次的綜合補貼力度非常大，但并不是補貼最高的車型，所以性價比肯定是最高的。我們還需要根據(jù)車型本身的產(chǎn)品力和家庭出行的實際需求，綜合判斷哪款車更適合我們。通過對比，我們可以得出結論，對于2023 240TURBO兩輪驅動時尚版，CR-V次低配更值得購買，這也是CR-V系列中最實惠的版本。

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