【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】

　　在剛剛出驢的自主11月SUV排行榜中，哈弗H6銷量53747臺(tái)，緊湊級(jí)銷量平穩(wěn)，推薦穩(wěn)居整個(gè)11月SUV銷量排行榜冠軍寶座。哈弗吉利博越以17389臺(tái)銷量位于總銷量第六，市場(chǎng)比去年同期減少了42.2%，霸主加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛而廣汽傳祺GS4在11月的自主銷量上則超過(guò)了榮威RX5,以17059的銷量排在自主SUV的第四名，總銷量的緊湊級(jí)第七名。但是推薦與去年同期23232輛相比，下滑了26.6%。哈弗盡管在綜合方面與合資還存在差距，市場(chǎng)但以上幾款車型在銷量上取得重大突破的霸主同時(shí)也證實(shí)了它的實(shí)力，那下面就剖析下銷量背后“不為人知”的自主秘密吧!

哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：10.30萬(wàn)-14.68萬(wàn)元

　　被冠以“國(guó)民SUV”的稱號(hào)的哈弗H6已經(jīng)保持著連續(xù)66個(gè)月SUV銷量冠軍和單月銷量超8萬(wàn)輛的諸多榮譽(yù)，這和哈弗H6以親民的緊湊級(jí)售價(jià)、精湛的推薦做工是分不開的。隨著國(guó)人對(duì)安全意識(shí)的加拿大28黑馬預(yù)測(cè)注重，越來(lái)越多的人在購(gòu)車時(shí)更注重車身安全與舒適性，而作為SUV市場(chǎng)的老大哥，憑借獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬的造車技術(shù)，讓哈弗H6在性能和安全上得以兼顧，這也是讓哈弗H6問鼎冠軍的原因之一。

　　在外觀上哈弗H6推出了紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩種版本，并且在外觀都進(jìn)行了一定的升級(jí)。新車在外觀上延續(xù)了上一代的車型的設(shè)計(jì)，依舊是藍(lán)標(biāo)火熱紅標(biāo)兩個(gè)版本來(lái)定義成熟和穩(wěn)重以及年輕市場(chǎng)兩個(gè)設(shè)計(jì)路線。新車換裝了面積更大的進(jìn)氣格柵，且鍍鉻裝飾條數(shù)量由三幅改為五幅，看上去更加的時(shí)尚，立體。前保險(xiǎn)杠的通風(fēng)口更換為更運(yùn)動(dòng)的網(wǎng)狀型設(shè)計(jì)，并且在車標(biāo)下面也新增了360度全景攝像頭，加拿大黑馬預(yù)測(cè)使得行車安全更加的有保障。

　　新車的尺寸并沒有改變，長(zhǎng)寬高依舊為4649/1852/1710mm，軸距為2680mm。背部的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相同，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，“HAVAL”車標(biāo)被設(shè)計(jì)在中間醒目的位置從而提高車輛辨識(shí)度，碩大的排氣口加以鍍鉻裝飾更具運(yùn)動(dòng)氣息。

　　十萬(wàn)元級(jí)別車型做到這樣的內(nèi)飾確實(shí)需要點(diǎn)贊。H6的內(nèi)飾具有一種國(guó)產(chǎn)品牌少有的設(shè)計(jì)美感，非對(duì)稱性設(shè)計(jì)中控偏向駕駛員一側(cè)，看起來(lái)更加的前衛(wèi)，便利性也更強(qiáng)，軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)以及金屬裝飾在中控臺(tái)隨處可見，而且整個(gè)內(nèi)飾做工也頗為精細(xì)，增加了車內(nèi)質(zhì)感。

　　新車采用全液晶儀表盤設(shè)計(jì)，樣式以及顯示效果都很出眾，還可以根據(jù)駕駛模式的不同來(lái)更換其背景樣式，瞬間提升了車內(nèi)的科技感。9英寸中控屏幕集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙以及多媒體功能，更加的人性化。

　　新車搭載了1.5T的車型，在動(dòng)力上已經(jīng)是哈佛的最新動(dòng)力版本系統(tǒng)，基于全新EB平臺(tái)研發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm便能爆發(fā)出285Nm的峰值扭矩，同時(shí)它還有124kW的最大功率，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱，在同級(jí)車中性能還是很搶眼的。

廣汽傳祺GS4

官方指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬(wàn)

　　說(shuō)起GS4一度成為緊湊級(jí)SUV的“風(fēng)云人物”，平均余額銷量2萬(wàn)臺(tái)以上，這樣的銷量不是所有車企都能辦得到的?？v觀如今的緊湊級(jí)市場(chǎng)，更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快，為提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，傳祺GS4在配置上也更為豐富。

　　全新GS4在外觀設(shè)計(jì)上的變化不大，主要對(duì)細(xì)節(jié)上有所提升，依舊采用家族式設(shè)計(jì)，將原創(chuàng)的凌云翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言表現(xiàn)得更加靈動(dòng)和立體感。大燈方面，搭配三顆矩陣式的LED大燈，轉(zhuǎn)向燈也為L(zhǎng)ED樣式，看上去簡(jiǎn)潔和更具辨識(shí)度。

　　車尾上，燈組輪廓也有細(xì)節(jié)的改變，且內(nèi)部燈組采用LED光源作為加持，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識(shí)度極高。后視鏡的設(shè)計(jì)采用了上色拼接并集成了轉(zhuǎn)向功能。

　　內(nèi)飾上，中控臺(tái)的造型和格局都沒有太大的變化，多功能方向盤的樣式顯得更加的年輕了，同時(shí)集成多功能按鍵。新款采用了傳統(tǒng)的機(jī)械儀表盤再加液晶顯示屏的組合，UI界面上更加的簡(jiǎn)潔，行車信息更加的直觀。

　　10.1英寸的中控大屏，將整個(gè)的設(shè)計(jì)水平提升了一個(gè)檔次，配備了和騰訊云深度定制開發(fā)的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅具備目前主流的語(yǔ)音交互、網(wǎng)絡(luò)音樂、遠(yuǎn)程操作功能。

　　動(dòng)力方面，新車依然搭載了1.3T/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW(137Ps)，峰值扭矩202Nm;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW(152Ps)，峰值扭矩235Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、6速手自一體和7速手自一體變速箱。

吉利博越

官方指導(dǎo)價(jià)：9.88-16.18萬(wàn)

　　吉利博越在銷量上一直是有口皆碑的，能有過(guò)萬(wàn)的銷量，霸氣的外觀設(shè)計(jì)造一定程度上起到推波助瀾的作用。2018款博越在車頭的設(shè)計(jì)上比前款要更加的犀利，不過(guò)整體保持著家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“漣漪式”進(jìn)氣格柵與車標(biāo)采用相同的五邊形設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)前臉的立體感。大燈的造型依舊很精致，采用遠(yuǎn)近光燈一體式布局并為L(zhǎng)ED光源，提升了科技感。

　　車身的設(shè)計(jì)上采用了懸浮式設(shè)計(jì)，跟進(jìn)了潮流設(shè)計(jì)，在視覺上更具科技感。尾部燈源設(shè)計(jì)的視覺效果不錯(cuò)，在重心降低的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造也更加的到位。

　　內(nèi)飾上整體保持了博越的設(shè)計(jì)風(fēng)格，工藝也達(dá)到應(yīng)有的做工水準(zhǔn)。中控臺(tái)搭載了一款8英寸的屏幕，1280*720的分辨率在現(xiàn)實(shí)中更加的細(xì)膩。在充電方面提供了6個(gè)USB接口，保證到每一個(gè)乘客的充電需求。

　　動(dòng)力方面2018款博越依舊采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JLE-4G18TDB,其中最大輸出功率184馬力，最大峰值扭矩為285?！っ?。

　　總結(jié)：從這幾個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看，SUV市場(chǎng)銷量有所下降，但是出于國(guó)人對(duì)空間和舒適性的追求，SUV市場(chǎng)未來(lái)還是具有很大的發(fā)展空間。越級(jí)的配置和親民的價(jià)格讓哈弗H6在各方面還是保持隨著不錯(cuò)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在自主SUV的百花齊放中，吉利和傳祺等車企也在奮力追趕，面對(duì)輸在起跑線上中國(guó)汽車制造工業(yè)，能交出這樣的一份滿意答卷確實(shí)可喜可賀。相信在不久的將來(lái)，自主與合資會(huì)到達(dá)一個(gè)分水嶺，而以上這幾款SUV車型更是代表著挑戰(zhàn)合資的重要籌碼。