【汽車焦點 導購 原創(chuàng)】

　　很多人都說，長安購物消費不能貪圖便宜，為什務都一定要注重品牌以及產品質量，好質后服哪怕跟著銷量選也錯不到哪去。量售參考銷量確實是關鍵一個比較穩(wěn)妥的方法，畢竟高銷量背后是長安加拿大預測準確率高優(yōu)秀的產品力、完善的為什務都售后體系以及經得起考驗的用戶口碑作為支撐，這種消費理念在汽車市場更加適用。好質后服

　　近年來長安汽車的量售市場表現越來越突出，在整體市場不景氣的關鍵前提下，依然實現了多款SUV“月銷過萬”的長安好成績，并且在家轎市場也越發(fā)出色，為什務都給合資品牌車型形成較明顯的好質后服競爭壓力。除了產品之外還有什么原因讓大家都愿意選擇它呢?量售今天我們就來好好聊一下。

中國品牌標桿,關鍵售后體系更成熟

　　如果說“百萬銷量”是辨別一個車企市場表現合格的標志，那么“千萬銷量”絕對是區(qū)分標桿車企的分水嶺。2014年，飛飛預測加拿大Pc預測長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。截止至2020年9月，長安汽車累計用戶達到1900萬，毫無懸念的成為中國品牌汽車的龍頭企業(yè)。

　　龐大的市場保有量，讓長安汽車擁有了領先的銷售渠道和服務體系，這也是絕大部分車企都在致力完善的地方。隨著品牌提升，目前長安品牌乘用車經銷商超過800家，網點數量達到1000家以上，銷售網絡覆蓋全國各個城市和地區(qū)，用戶的購車距離縮短至50公里范圍內。結合長安汽車即將實施的“放寬秒批計劃”金融服務，用戶可體驗到更加專業(yè)、便捷、pc加拿大在線預測神網省心的購車服務。

　　除了方便“買”，方便“養(yǎng)”和“修”更是提升用戶滿意度的關鍵。在售后服務體系建設方面長安汽車一直不遺余力，今年以來長安汽車在客戶領域投入超過10億元，秉承著“快捷、直達、精準、互動”服務理念，客戶服務TOP 10問題同比改善78%;打通了客服中心、配送中心、4S店、工廠、供應商在內的各個環(huán)節(jié)，實現零配件資源透明、共享、快速的關鍵優(yōu)勢。

　　值得注意的是，2020年11月30日，中國消費者協會發(fā)布的《20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評工作報告》中，長安汽車以84.2的高分勇奪自主品牌4S店服務滿意度第一!總體滿意度排名第三!超越眾多合資及自主品牌車企。服務體系覆蓋廣且滿意度高，進一步體現了長安汽車從服務客戶向經營客戶轉型的正確性和前瞻性。

三款百萬銷量車型，強勁實力更出色

　　在良好的口碑基礎上，近年來長安汽車先后打造出包括CS75系列、CS35系列、逸動系列在內的三款百萬級銷量爆款矩陣，隨著三個系列的榮耀百萬版車型正式推出，也標志著長安汽車單品銷量百萬時代的全面開啟!

　　作為長安汽車的明星車型，長安CS75系列在2019年率先突破100萬輛大關，邁入百萬俱樂部。在2020年，長安CS75系列更是逆市上揚，不但連續(xù)八個月突破2萬輛銷量，更是在10月和11月連續(xù)突破3萬輛的成績， 1-11月累計銷量達到242813輛，同比大漲47.5%，進一步鞏固了它在緊湊級SUV市場上的領先地位。

　　高銷量背后，還有長安CS75系列不勝枚舉的榮譽，例如“2014最佳自主SUV”、“年度最佳新銳SUV”、“年度自主SUV”、“最受關注車型”、“2018年度最具影響力自主SUV”以及累計6年奪得“中國心”十佳發(fā)動機稱號等等極具權威性的專屬獎項。這是對長安汽車品質為先的肯定，也是它在消費者心中良好口碑的體現。

　　而在同級產品中長安CS75也擁有諸多優(yōu)勢，例如出眾的顏值、優(yōu)秀的做工以及越級的配置等，4650mm的車長和2700mm的軸距保證了充裕的體量感，6.6-7L的工信部油耗水平面對合資競品也底氣十足。特別是最新推出的長安CS75榮耀百萬版，10.39-11.99萬元的指導價在性價比方面更突出，完全能滿足消費者對全能家用SUV的各種需求，是10-12萬預算里的不二之選。

　　2020年10月，長安CS35系列的累計銷量也正式突破百萬輛大關，它也是首款超過百萬銷量的小型SUV。就在剛剛過去的11月，長安CS35系列收獲10578輛銷量，繼續(xù)領跑小型SUV市場。作為長安汽車CS系列SUV的開山之作，CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，憑借著時尚的造型和出色的產品力，2012年上市后便掀起了國內SUV市場爆發(fā)式增長的浪潮，至今，長安CS35系列依然是該細分市場里當之無愧的代表作。

　　隨著動力系統的不斷豐富，如今長安CS35系列擁有CS35、CS35PLUS、CS35PLUS藍鯨版、CS35PLUS榮耀百萬版等家族成員，特別是剛剛上市不久的長安CS35PLUS榮耀百萬版，1.6L+CVT的黃金動力組合在舒適性和節(jié)油表現方面更加突出。6.99萬元的起售價降低了這款互聯社交SUV的入門門檻，不但讓它更加適合成為年輕人的第一輛車，也讓CS35系列和CS75系列在6-15萬元區(qū)間熱銷SUV中形成了全覆蓋，強化了產品矩陣的整體競爭力。

　　而在國內家轎市場，長安逸動系列絕對是模范生，它不但在長安汽車旗下擔任著重要的角色，更是一款代表自主品牌與合資家轎競爭的優(yōu)秀產品。列歷經8年蛻變，它已成為自主品牌中第一個、也是目前唯一一個發(fā)展到第三代的轎車車型，期間它還創(chuàng)下諸多輝煌時刻，如：2014年單車型年產量超10萬輛、連續(xù)27個月銷量破萬、累計銷量超百萬輛等等。在一眾自主品牌家轎中，長安逸動有著卓越的口碑與形象，被譽為“國民家轎銷量領跑者”。

　　突如其來的疫情打亂了今年的市場節(jié)奏，但長安逸動系列依然取得了連續(xù)兩個月銷量破2萬、連續(xù)9個月銷量破萬的市場表現，在一眾中國品牌轎車中格外搶眼。10月30日，逸動PLUS榮耀百萬版一經上市便受到追捧，11月長安逸動系列再創(chuàng)單月銷量新高，交出了銷售21148輛、同比大幅增長109.3%的優(yōu)異成績。1—11月，長安逸動系列累計銷量達到159899輛，同比增長達到了40.6%。轎車板塊的強勢崛起，也表明長安汽車轎車與SUV“兩條腿走路”的產品結構發(fā)展更加均衡。

最后

　　熱銷車型由于保有量大，所以一旦有問題很容易被發(fā)現，廠家也可以快速修正，因此對用戶來說熱銷車型也更加靠譜。退一萬步講，熱銷車型的保值率也比冷門車型高，將來換車也有明顯的價值優(yōu)勢。如果屏幕前的你正打算年底去看車，那么今天我們介紹的這三款百萬銷量級的標桿車型，或許就是最佳答案。（原創(chuàng)-馮）