【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】
2018年已接近年末，入手今年小型SUV市場(chǎng)的糾結(jié)價(jià)比火熱稍顯退溫，但整體依然向好。?哈小型SUV市場(chǎng)上的高品活躍分子，如：哈弗H2、勝出帝豪GS、入手加拿大28預(yù)測(cè)大神100%寶駿510、糾結(jié)價(jià)比長(zhǎng)安CS35等，?哈不斷推進(jìn)著這一細(xì)分市場(chǎng)的高品進(jìn)化，再一次向消費(fèi)者展示市場(chǎng)成熟后的勝出穩(wěn)定。
排頭兵哈弗H2，入手在今年9月28日迎來(lái)了新的糾結(jié)價(jià)比車(chē)型——2018款哈弗H2創(chuàng)享版，以更高的?哈產(chǎn)品力和突出的品價(jià)比，再次贏(yíng)得市場(chǎng)青睞。高品“7萬(wàn)級(jí)青年精選真SUV”的勝出出色定位，使哈弗H2創(chuàng)享版從“重圍”中殺出，加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率100%給消費(fèi)者一個(gè)近乎十全十美的選擇。9月、10月連續(xù)兩月銷(xiāo)量破萬(wàn)，累計(jì)43個(gè)月月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，熱銷(xiāo)背后是這臺(tái)4年累計(jì)了70萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的優(yōu)秀車(chē)型不斷的進(jìn)步和努力。
根據(jù)哈弗公布的10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，全系銷(xiāo)量達(dá)到8.5萬(wàn)輛，在整體市場(chǎng)增速持續(xù)放緩的背景下，逆勢(shì)再增近40%，再現(xiàn)一車(chē)難求局面，成中國(guó)SUV市場(chǎng)絕對(duì)王者。旗下哈弗H6、哈弗H2和哈弗M6三款車(chē)型銷(xiāo)量均突破萬(wàn)輛，其中“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6售41,132輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，加拿大預(yù)測(cè)網(wǎng)28預(yù)測(cè)走勢(shì)飛飛穩(wěn)居銷(xiāo)量榜冠軍寶座，已累計(jì)65個(gè)月獲銷(xiāo)冠榮耀。哈弗H2銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)，售15,094臺(tái)，環(huán)比大增41%;“性?xún)r(jià)比之王”哈弗M6銷(xiāo)量12,275臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)88%，重回萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。哈弗H4則以5003臺(tái)的成績(jī)環(huán)比暴增61%，繼續(xù)保持良好勢(shì)頭。
“真SUV”，哈弗H2的差異化價(jià)值優(yōu)勢(shì)
小型SUV市場(chǎng)，可謂魚(yú)龍混雜。有低端轎車(chē)底盤(pán)改SUV車(chē)型，有微面底盤(pán)改SUV車(chē)型，也有通過(guò)降低鋼板厚度、偷工減料拼湊的SUV車(chē)型，這也是不少車(chē)型曇花一現(xiàn)的重要原因。然而，作為與轎車(chē)產(chǎn)生明顯區(qū)分的車(chē)型，SUV的用車(chē)場(chǎng)景要求其必須具備高通過(guò)性和更復(fù)雜的道路適應(yīng)性。一個(gè)SUV專(zhuān)用底盤(pán)懸架系統(tǒng)，成為檢驗(yàn)“真SUV”的關(guān)鍵因素。
一直以來(lái)，作為一家專(zhuān)業(yè)的SUV制造商，哈弗依托持續(xù)升級(jí)的專(zhuān)有SUV技術(shù)，打造出全球范圍內(nèi)備受尊敬的SUV品牌。哈弗H2創(chuàng)享版底盤(pán)采用四輪獨(dú)立SUV專(zhuān)業(yè)底盤(pán)，使其幾乎成為小型SUV市場(chǎng)上“獨(dú)此一家”的“真SUV”。
2018款哈弗H2創(chuàng)享版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，由螺旋彈簧帶減振器總成、下擺臂、橫向穩(wěn)定桿組成，技術(shù)成熟、可靠性高、維護(hù)成本低，是駕乘舒適性的有力保障。其后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，由后上、下橫臂、后縱臂、橫向穩(wěn)定桿、后減振器和副車(chē)架組成，高成本的投入，只為增加操控及舒適性。與扭力梁式非獨(dú)立后懸架相比，多連桿式獨(dú)立后懸架大大提升操控穩(wěn)定性及乘坐舒適性，能適應(yīng)更復(fù)雜的路況。
相比之下，市面上其他小型SUV，從自主的帝豪GS、傳祺GS3、榮威RX3，到合資的日產(chǎn)勁客和本田X-RV，后懸架幾乎全部采用常用于小型轎車(chē)的扭力梁式非獨(dú)立懸架，嚴(yán)重影響SUV在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和舒適性表現(xiàn)。
越級(jí)超配，讓小型SUV“增值”
SUV能在近些年成為流行趨勢(shì)，一個(gè)很大的原因，就是其在具備超越轎車(chē)的多路況適應(yīng)性的同時(shí)，智能與舒適性配置，也已經(jīng)完全比肩轎車(chē)。無(wú)論是動(dòng)力搭載，還是智能科技、舒適配置，2018款哈弗H2都是小型SUV市場(chǎng)上的領(lǐng)先者。
作為一款小型SUV，哈弗H2創(chuàng)享版搭載更常用于緊湊型SUV的1.5T渦輪增壓動(dòng)力，使在與其他小型SUV的動(dòng)力對(duì)比中，占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在10款主流SUV中，僅有長(zhǎng)安CS35使用了與哈弗H2同級(jí)別的1.5T渦輪增壓動(dòng)力，其他車(chē)型均為1.4T以下渦輪增壓動(dòng)力，或自然吸氣動(dòng)力。不僅如此，搭配格特拉克7速濕式雙離合變速器，更使整體動(dòng)力輸出平順，降低油耗，百公里工況油耗低至6.4L。
對(duì)于年輕受眾的喜好，哈弗H2創(chuàng)享版總能找到良好的契合點(diǎn)。哈弗H2創(chuàng)享版搭載偉巴斯特大尺寸自動(dòng)全景天窗，頗受年輕消費(fèi)群體的喜愛(ài)，其自帶的高速/鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)閉功能，讓用戶(hù)欣賞美景的同時(shí)更是方便實(shí)用。而全新的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，能讓用戶(hù)在駕駛過(guò)程中不用轉(zhuǎn)移雙手和視線(xiàn)，輕松完成對(duì)空調(diào)、音樂(lè)等功能控制，提高行車(chē)安全性和娛樂(lè)性。
此外，哈弗H2豐富的智能科技、舒適與安全配置，也使其成為其他小型SUV難以追趕標(biāo)桿。電子擋把、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全包裹豪華皮質(zhì)座椅、EPB智能電子手剎、AVH自動(dòng)駐車(chē)、Carplay+Carlife雙機(jī)互聯(lián)、博世第9代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、全系標(biāo)配倒車(chē)影像、霧燈轉(zhuǎn)向自動(dòng)照明等，讓哈弗H2成為小型SUV市場(chǎng)上科技感十足、舒適性與路況適應(yīng)性俱佳的越級(jí)臻品。
優(yōu)秀的產(chǎn)品力搭配頗具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，哈弗H2創(chuàng)享版以品價(jià)雙優(yōu)引爆車(chē)市“金九銀十”，從眾多同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，依托哈弗一貫的安全基因，讓消費(fèi)者不僅買(mǎi)的舒心更用得放心。還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的你，是不是已經(jīng)心動(dòng)了呢?