【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

　　兩年前，實力20萬買什么車90%以上的符合人第一時間會想到合資品牌，這個價位的預期驗廣SUV就更是合資品牌的天下。但隨著廣汽傳祺GS8的眾編走紅，這款20萬級別的輯體國產(chǎn)豪華SUV打破市場僵局、突破價格瓶頸，汽傳祺加拿大預測刮刮樂連續(xù)暢銷19個月成為自主品牌汽車的實力傳奇。要知道同時期自主品牌中與GS8定位相仿的符合產(chǎn)品并不少，是預期驗廣什么讓傳祺GS8殺出重圍，引領這一級別的眾編市場呢?今天三位編輯將通過不同視角進行深度體驗，尋找它成功的輯體奧秘。

外觀：硬朗大氣 貴在原創(chuàng)

　　正所謂愛美之心人皆有之，汽傳祺不少女孩子都說男人是實力視覺動物，走到路上眼睛只會往美女身上瞄，符合沒點追求。預期驗廣然而在男人愛看“美”時，加拿大預測準確率100%姑娘們早就動手把“美”展示在眾人面前，因此對于美感，女孩子有著更高發(fā)言權(quán)。

　　晶晶：最吸引我的當然是這個炫酷的矩陣式LED頭燈，除了造型精致之外，我更喜歡它的與眾不同。畢竟，再怎么好看的衣服，一旦同時出現(xiàn)在辦公室，那都將變得索然無味。

　　進入汽車圈雖然只有短短幾年，但晶晶對國內(nèi)汽車市場有很深層次的理解：其實汽車設計師都是設計圈的頂級才人，但為何汽車產(chǎn)品有的能讓人怦然心動?有的讓人過目不忘?甚至有的能以貌取勝?關鍵無非兩點：與眾不同、符合國人審美。

內(nèi)飾：外剛內(nèi)柔 注重品質(zhì)

　　傳祺GS8的加拿大預測網(wǎng)28預測走勢飛飛內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設計，長條的弧線使用讓座艙更舒展，與外觀的霸氣硬朗不同，強烈的科技感與豪華氛圍讓車內(nèi)擁有明顯的家商兼顧氣息。在設計之外更多的可以感受到廣汽傳祺在品質(zhì)上下了很大功夫，用料與安裝工藝很考究，搪塑覆蓋、皮質(zhì)包裹都體現(xiàn)出了更高的造工水平。

　　雨田老師：我很喜歡傳祺GS8的內(nèi)飾造型，簡約卻不乏設計感，四輻式多功能方向盤造型穩(wěn)重，真皮方向盤手感出眾。左右兩側(cè)的多功能按鍵設計非常平滑，無論是手感還是視覺效果都非常出色。

　　儀表盤中的7寸屏幕有很多功能，其中就有雨田老師比較關心甚至是比較意外的電池電壓提示，其他諸如胎壓監(jiān)測、瞬時油耗、續(xù)航里程等等就更不在話下了。雨田老師表示這些都是非常實用的功能，可以更直觀的了解車輛狀態(tài)。

　　雨田老師：10英寸多媒體液晶顯示屏操作靈敏度尚可，除了顯示全景影像之外還可以控制座椅設置、駕駛輔助等功能。值得一提的是In-joy系統(tǒng)才是它的殺手锏，全語音操控系統(tǒng)也使操作變得更加便捷和安全。

　　GS8的液晶顯示屏支持三屏互聯(lián)功能，它們可以獨立完成各自的任務而互不干擾，并且可以對菜單進行移動排布。在“智慧傳祺”遠程遙控系統(tǒng)App里可以看到，3.0版本比上代增加了車窗控制以及后備箱開啟/關閉、座椅通風等，UI設計簡潔美觀。

　　傳祺GS8的真皮座椅軟硬適中舒適性到位，駕駛席配備了三組記憶10向調(diào)節(jié)且?guī)вe功能，前排座椅通風加熱、手機無線充電等舒適完善的配置，有這么多黑科技加持，GS8能讓消費者感到物超所值。

　　2800mm軸距讓傳祺GS8擁有大格局空間，第二排夠?qū)挻?、第三排夠?qū)嵱?，放倒座椅后形成的車?nèi)超大全平車廂，堪稱一個小型營地;還有分區(qū)獨立自動空調(diào)、后排USB和220V電源接口，一家人出行不僅空間綽綽有余，舒適度更是沒話說。

　　前后四區(qū)獨立恒溫空調(diào)可進行獨立調(diào)節(jié)，能照顧到車內(nèi)乘客的不同需求，值得點贊?？諝鈨艋到y(tǒng)會自動運行，讓車廂內(nèi)始終保持空氣的清潔，這不僅是對自己也是對家人健康的一種保障。

　　左手家庭右手事業(yè)的雨田老師對GS8給予充分的肯定，除了配置豐富之外車內(nèi)細節(jié)的處理更讓人體會到傳祺對品質(zhì)的追求。擁有大七座空間、智能互聯(lián)系統(tǒng)的傳祺GS8無論是外觀造型還是內(nèi)部的高級感都要比同級別的合資SUV高出了一個或者兩個檔次，達到30萬甚至40萬級別的水平。

操控：輕松駕馭 舒適為主

　　對于筆者來說，傳祺GS8的動力優(yōu)勢在實際駕駛體驗中很容易就能感受得到，這套動力總成要比同級別的不少車型更加輕快。2.0T發(fā)動機出色的低扭表現(xiàn)搭配靈敏度適中的油門調(diào)校，在起步加速階段非常輕松，而充沛的動力儲備讓其在高速行駛時也能夠隨時加速超車，信心十足。

　　傳祺GS8在安全配置這一部分給駕駛員極大的安全感，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航等配置，高配車型更有并線輔助、車道偏離預警、主動剎車等高科技配置。值得一提的是，傳祺GS8憑GAC 2.0高強度鋼安全車身獲得了2017 C-NCAP五星評價，成為新測試標準下的中大型SUV“安全冠軍”。

　　傳祺GS8身上這臺自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機最大扭矩320Nm，雖然在同級別中并不是最強的，但動力、油耗與操控的 “均衡”卻是數(shù)一數(shù)二的。油門前段響應足夠靈敏，這個大塊頭開起來完全沒有體重的負擔，因為無論是方向盤還是車身的動態(tài)響應都足夠輕松。

　　來自愛信的6AT變速箱平順性無可挑剔，高速巡航時發(fā)動機轉(zhuǎn)速壓得很低，油耗自然保證了較低的水平。而為了更好的舒適性，變速箱更愿意等發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高來加速，而不是通過頻繁降檔換取推背感。

　　轉(zhuǎn)速在2000rpm以后加速響應會來得更好，隨叫隨到的動力使得超車足夠輕松。但也不必指望它有多強的推背感，畢竟車型定位主要是以舒適家用為主。

　　相比加速能力，傳祺 GS8的駕乘高級感更讓人印象深刻，而靜謐性就是其最具代表性的項目。據(jù)了解，GS8同樣是廣汽研究院NVH試驗室的高端產(chǎn)物，在車身結(jié)構(gòu)、整車路噪、車內(nèi)風噪、聲學包與氣密性等十幾個大類下進行了全面優(yōu)化，保證了車內(nèi)舒適環(huán)境，而實際體驗中GS8的NVH也是對得起價格以及定位。

總結(jié)：

　　作為廣汽傳祺的旗艦級豪華大7座SUV，GS8無論是設計、豪華感、動力匹配還是行駛品質(zhì)都讓編輯們滿意，各方面實力符合甚至超過預期，相信這也是它成功的主要原因。我們完全可以用合資品牌的眼光來看待GS8，它的表現(xiàn)已經(jīng)把自主品牌的品質(zhì)提升了一個高度，而這不僅對于傳祺品牌，對整個自主品牌市場都是好事。