【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】
2019年5 月 8 日，誠(chéng)意“Yes e起來(lái)電——純電智行終端比亞迪e1純電智行發(fā)布會(huì)”在廣州琶醍創(chuàng)意園盛大舉行。實(shí)力試駕自此，并存比亞比亞迪e系列旗下首款純電旗艦車型一一純電智行終端e1強(qiáng)勢(shì)登陸華南市場(chǎng)。汽車現(xiàn)場(chǎng)140余家媒體、焦點(diǎn)比亞迪經(jīng)銷商代表以及e1準(zhǔn)車主們共同見(jiàn)證了活動(dòng)盛況。體驗(yàn)加拿大pc預(yù)測(cè)與結(jié)果大神
作為新能源領(lǐng)域的誠(chéng)意明星車型，純電智行終端e1將A00級(jí)純電動(dòng)車型的實(shí)力試駕高續(xù)航、高性價(jià)比和高實(shí)用性推至全新高度，并存比亞新車NEDC綜合續(xù)航達(dá)305Km、汽車充電12分鐘續(xù)航100km、焦點(diǎn)0-50公里/小時(shí)加速僅5.9秒！體驗(yàn)比亞迪e1共推出“進(jìn)”“悅”“智”“耀”四款車型，誠(chéng)意補(bǔ)貼后售價(jià)為5.99萬(wàn)-7.99萬(wàn)元，實(shí)力試駕老百姓也觸手可及。并存比亞
作為新能源引領(lǐng)者的比亞迪，是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上率先實(shí)現(xiàn)了核心三電技術(shù)“自給自足”的企業(yè)，15年的飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)新能源技術(shù)積累，連續(xù)4年全球銷量冠軍、連續(xù)5年的全國(guó)銷量冠軍的市場(chǎng)反饋即是最好的證明。那么與王朝EV同源并行的全新e平臺(tái)到底有何突出之處？就讓我們從e系列首款產(chǎn)品e1身上仔細(xì)發(fā)掘一下。
外觀呆萌可愛(ài)，細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊
不難看出，比亞迪e1與比亞迪F0的相似度比較高，畢竟它的外形確實(shí)是基于F0打造而來(lái)的。不過(guò)e1在設(shè)計(jì)上卻有更多年輕化和高級(jí)化的改變，例如雙色車身、全新的LED大燈、鋁合金輪轂以及橙色卡鉗等，配合“呆萌呆萌”的整體造型，在如今這個(gè)看顏值的時(shí)代依然很討人喜歡。
比亞迪e1擁有單色、Bi-color雙色車身可供消費(fèi)者選擇，據(jù)悉雙色車身貴2000元，但無(wú)疑這種設(shè)計(jì)更能彰顯個(gè)性，pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)會(huì)更受年輕人歡迎。新車Multi-breath前臉采用了新能源汽車一貫的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，配合中央藍(lán)色的品牌Logo可以很明顯看出它電動(dòng)汽車的身份。
全新設(shè)計(jì)的LED大燈是個(gè)大大的加分項(xiàng)，外表可愛(ài)內(nèi)部卻極具高級(jí)感，轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈、遠(yuǎn)近大燈等全都集成在內(nèi)。
車頭的“BYD”車標(biāo)下隱藏著快速充電接口，輕按即可彈起，充電操作相當(dāng)方便。常溫狀態(tài)下使用直流快充1.5小時(shí)即可充滿，電量從30%充電到80%只需半小時(shí)，充電12分鐘最多可以行駛100公里。
車尾左側(cè)的“油箱蓋”為慢充接口，操作同樣簡(jiǎn)單方便。
比亞迪e1的側(cè)面造型比較圓潤(rùn)，貝式曲線車身線條與 “四輪四角”設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，讓e1擁有“四門(mén)五座”的舒適空間。后視鏡、門(mén)把等細(xì)節(jié)同樣新穎可愛(ài)，撞色設(shè)計(jì)增加了幾分時(shí)尚感。
比亞迪e1采用了14英寸深灰色多輻輪轂，來(lái)自玲瓏LMA15輪胎尺寸為165/60 R14，作為重點(diǎn)，橙色的剎車卡鉗才是點(diǎn)睛之筆，為該車提升了不少運(yùn)動(dòng)感。
車尾部分整體設(shè)計(jì)變化不大，重點(diǎn)在燈光方面，實(shí)拍試駕車為頂配車型，配備196顆電感靈眸LED車燈，尾燈采用了雙“E”設(shè)計(jì)，下方的“一字型”轉(zhuǎn)向燈也相當(dāng)個(gè)性。
新車的尾門(mén)比較特別，后車窗所在的黑色區(qū)域就是可打開(kāi)的部位，并采用了單液壓支桿。后備箱空間方面還算不錯(cuò)，在不放倒后排的情況下都能放下兩箱礦泉水和幾個(gè)背包。
內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，“屏幕”是亮點(diǎn)
比亞迪e1車廂內(nèi)部相當(dāng)簡(jiǎn)潔，上下分層的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還擁有雙色配色，通過(guò)橫向延伸的線條強(qiáng)調(diào)了層次感，視覺(jué)效果更寬裕。雖然車內(nèi)中控大部分為硬塑料覆蓋，但整體氛圍并不差。功不可沒(méi)的是，10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)液晶屏幕以及液晶儀表盤(pán)均出現(xiàn)在車內(nèi)，大大提升了科技感和高級(jí)感。
三幅式平底多功能方向盤(pán)視覺(jué)效果不錯(cuò)，右側(cè)按鍵可接聽(tīng)藍(lán)牙電話和控制多媒體系統(tǒng)。
彩色液晶儀表盤(pán)科技感十足，電量、續(xù)航里程以及時(shí)速等車輛數(shù)據(jù)都可顯示，清晰度也非常高。雖然很多信息都是固定位置顯示，但由于屏幕安裝在一塊大面積的黑色玻璃內(nèi)，因此看起來(lái)會(huì)更炫酷。
車內(nèi)最吸引人的還是比亞迪家族標(biāo)志性10.1英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，搭載了比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)安卓系統(tǒng)豐富的軟件生態(tài)，能夠增強(qiáng)該車的功能性以及娛樂(lè)性。這套車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大之外還非常流暢，支持OTA升級(jí)永不落后，還附贈(zèng)60G流量。
一鍵啟動(dòng)、駕駛模式、空調(diào)開(kāi)關(guān)、音量控制、旋鈕換擋等都在擋位區(qū)域操作，非常簡(jiǎn)潔。而杯架前面還有兩個(gè)USB接口，可便于手機(jī)充電。
e1的前排車窗控制按鍵設(shè)計(jì)在手剎和擋位控制區(qū)之間，后排車窗按鍵分別安裝在兩個(gè)后門(mén)上。
比亞迪e1的車身尺寸和比亞迪F0相似，定位為微型車，其長(zhǎng)寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。前排采用了一體式座椅配置，織物材質(zhì)柔軟度不錯(cuò)。得益于前后輪分別往前后靠攏的設(shè)計(jì)，其車內(nèi)乘員空間得到了大幅提升，175cm的體驗(yàn)者在前后排均能得到較為舒適的坐姿。
用車成本低，好開(kāi)才是重點(diǎn)
比亞迪e1搭載一臺(tái)最大功率為45kW（61Ps），最大扭矩110N·m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池能量高至34kWh，最高車速102km/h，百公里能耗低至10.39kWh。該車NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305km，作為日常通勤代步的座駕還是足夠的。
掛入D擋松開(kāi)剎車，比亞迪e1就能向前蠕動(dòng)，所以在堵車路段跟車或者其他走走停停的路況下，這輛車開(kāi)起來(lái)非常輕松。標(biāo)準(zhǔn)ECO模式下電機(jī)輸出不突兀，加速過(guò)程不會(huì)有其他電動(dòng)車那種瞬間“一腳踹”的感覺(jué)，這種加速感受對(duì)車上人員來(lái)說(shuō)會(huì)更加友好，而這也側(cè)面反映出比亞迪在電控調(diào)教方面確實(shí)很厲害。
在實(shí)際駕駛中能明顯感覺(jué)到這輛微型電動(dòng)車的平順性和流暢性很高，電子助力方向盤(pán)力度并不重指向性不錯(cuò)，得益于較短的車身結(jié)構(gòu)，整車的跟隨性十足。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，其加速響應(yīng)會(huì)變得極為敏捷，行程較短的加速踏板全力加速時(shí)這輛可愛(ài)的小車還能爆發(fā)出不錯(cuò)的推背感。
值得一提的是，比亞迪e1搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架，在鋪裝路面上行駛時(shí)細(xì)小的顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)一些小坑洼時(shí)晃動(dòng)也不大，得益于電動(dòng)車重心偏低的特性，所以駕駛起來(lái)整體舒適度與一些緊湊級(jí)家轎都沒(méi)太多區(qū)別。由于是電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴與震動(dòng)，所以其車內(nèi)靜謐性不錯(cuò)，只是高速行駛時(shí)后排的胎噪會(huì)明顯一些。
總結(jié)
與奇瑞EQ1和長(zhǎng)城歐拉R1這兩位主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，比亞迪e1可以說(shuō)帶著誠(chéng)意而來(lái)，四門(mén)五座完勝EQ1的三門(mén)兩座，而5.99萬(wàn)起的價(jià)格也比歐拉R1親民一截。當(dāng)然，作為比亞迪e系列旗下首款純電旗艦車型，比亞迪e1的核心賣點(diǎn)還是其自身實(shí)力：安全可靠的比亞迪“三電”技術(shù)、個(gè)性時(shí)尚的顏值、強(qiáng)大的DiLink系統(tǒng)以及優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)等。對(duì)于有購(gòu)車需求的朋友而言，比亞迪e1值得考慮。