近日，越野長城大炮下創(chuàng)新的炮創(chuàng)2.4T越野炮登上世界屋脊，挑戰(zhàn)世界最高公路拉瓊拉山口，造中打破5994米的國皮高紀海拔紀錄，為中國柴油皮卡創(chuàng)造了新的卡攀越野高度。

　　2.4T越野炮定位為“全球高性能越野皮卡”，登海28預測準確100%基于全球智能專業(yè)越野坦克平臺打造，拔最性能全面升級。越野憑借其足夠強大、炮創(chuàng)足夠狂野和足夠安全的造中三大核心優(yōu)勢，它為用戶帶來了終極駕駛體驗。國皮高紀這一次，卡攀中國當代十大探險家之一、登海加拿大28在線預測網(wǎng)站最新消息達喀爾車手何旭東駕駛2.4T越野大炮，拔最從5100米的越野山腳下，一路攀登到5830米的臘瓊拉關，最終成功達到5994米，展示了中國王者強悍的越野實力。

　　2.4T+9AT超強柴油動力不怕高空攀登

　　2.4T越野加農(nóng)炮自然強大，配備了2.4T+9AT級別中最強的柴油動力，最大凈功率為135kW，最大扭矩為480N·m，每分鐘1500轉(zhuǎn)即可釋放。其綜合性能提高了20%，使爬坡和越障更容易；配備自主研發(fā)的加拿大28在線預測官方網(wǎng)站有限公司9速自動變速器，最大負載扭矩可達750N·m；低檔采用高速比設計，使低速越野更強勁；同時，憑借8.843超寬速比，它始終保持最佳性能輸出。百公里油耗低至8.7升，搭配78升大油箱，可實現(xiàn)近900公里的超長續(xù)航里程，讓辦理越野出行游刃有余。

　　2.4T越野加農(nóng)炮不僅是一次簡單的動力升級，更是性能的全面提升，可以輕松應對“高空、高寒、高溫”等極端測試。高海拔山區(qū)的氧氣稀薄，不到平原的一半，車輛動力容易衰減。2.4T越野炮經(jīng)過特殊升級，在4700米的高度上，它在高原上仍然可以輸出400N·m的最大扭矩，使其在高空穿越時無壓力。在這次高空攀登挑戰(zhàn)中，2.4T越野炮以全功率爬坡至5000多米，充分展示了產(chǎn)品的強大動力性能。

　　同時，對于高空環(huán)境，2.4T越野炮配備了同類領先的AGM大容量電池，容量高達92Ah，提供了更高的電容穩(wěn)定性和低溫可靠性。只需輕輕一點，北方的冬天就很容易開始變冷；對于高溫環(huán)境，配備850W高性能冷卻風扇，與業(yè)界首個越野熱管理模式相匹配，即使在炎熱的夏天在重載下長途行駛，也不必擔心。

　　狂熱級越野設備，不怕極其復雜的路況

　　作為戶外游玩的越野武器，2.4T越野炮出廠時配備了發(fā)燒級越野設備，確保無憂注冊、道路安全、年檢和售后服務。新車標配前后橋電子控制機械差速鎖，并配有非全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。即使在戶外越野駕駛時三個車輪同時打滑，也很容易擺脫麻煩；配備標準水龍帶、越野側(cè)踏板、前后鐵條和9500磅的T-MAX專業(yè)絞車，幫助用戶實現(xiàn)全地形、全天候和全公路越野能力。

　　同時，2.4T越野炮配備雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六種全地形駕駛模式，可輕松應對各種天氣、各種路況、各種場景下的艱難旅程；國產(chǎn)皮卡首創(chuàng)的爬行模式允許車輛自行控制油門和剎車，提高越野性能，降低難度。新手司機在幾秒鐘內(nèi)成為經(jīng)驗豐富的司機；標準油箱轉(zhuǎn)彎，車輛通過制動內(nèi)后輪來減小轉(zhuǎn)彎直徑，甚至更大的車輛也可以自由轉(zhuǎn)彎。同級車獨有的越野專家模式可以自動關閉ESP等電子輔助系統(tǒng)，將車輛的100%控制權交還給駕駛員，讓越野愛好者享受純粹的駕駛樂趣。

　　標桿水平安全保障，關愛旅行的每一步

　　長城大炮始終把安全作為一切的前提。2.4T越野炮配備ESP車輛穩(wěn)定系統(tǒng)；配備先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能包括ACC自適應巡航控制、AEB主動制動等多種功能，以技術確保安全。整輛車配備6個安全氣囊和高強度車身，全方位裝甲保護，確保駕駛安全，呵護用戶的每一個激動人心的時刻。

　　值得一提的是，此前2.4T越野炮挑戰(zhàn)了綠巨人路鉆石山的中國“獅背”，一舉登頂，以其強大的產(chǎn)品性能贏得了廣泛贊譽。

　　專為越野駕駛而生，并達到了極致。2.4T越野炮將在成都車展上正式發(fā)布。8月30日，成都車展，讓我們一起見證！

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