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黛鳶妍

【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】在不久之前,筆者就發(fā)布了一篇關(guān)于零跑T03的場地試駕文章,不知道各位小伙伴還沒有印象。自從上次試駕過后,筆者對這款微型電動車有了很深印象,靈巧小身板在場地里穿梭自如,面對各種關(guān) 加拿大pc走勢

加拿大pc走勢麻雀雖少五臟俱全,試駕零跑T03

  【汽車焦點 評測 原創(chuàng)】

  在不久之前,麻雀筆者就發(fā)布了一篇關(guān)于零跑T03的雖少場地試駕文章,不知道各位小伙伴還沒有印象。臟俱自從上次試駕過后,全試筆者對這款微型電動車有了很深印象,駕零靈巧小身板在場地里穿梭自如,麻雀加拿大pc走勢面對各種關(guān)卡挑戰(zhàn)也是雖少從容自如,不知道在城市中的臟俱表現(xiàn)又是如何呢?

城市出行便捷精靈,小巧車身動力十足

  為了得到答案,全試筆者今天拿到了一臺型號是駕零2020款400豪華版的零跑T03試駕車,來體驗一下實際出行。麻雀先重溫一下動力數(shù)據(jù),雖少零跑T03全系搭載由零跑自主研發(fā)的臟俱加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%Heracles電驅(qū)總成,配備的全試永磁同步電機最大功率為75馬力,峰值扭矩155牛·米,駕零參數(shù)在同級別車型中處于前列水平,同時匹配的是固定齒比變速箱。

  基于之前有過場地試駕的經(jīng)驗,筆者上手也便捷了許多。零跑T03采用了與奔馳同款的懷擋設(shè)計,操作使用方便快捷,也起到了優(yōu)化車廂空間布局的效果。其次,從方向盤上豐富的多功能按鍵可得知,這臺試駕車配備有:車道偏離預(yù)警、加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛車道保持、道理交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等優(yōu)厚輔助駕駛功能,而且方向盤采用了皮質(zhì)材料進行包裹,無論是功能配置還是觸感都非常有展現(xiàn)力。

  實際開起來,給到了筆者一種輕松、愉悅的駕駛體驗,小巧的車身在城市駕駛過中非常靈動,常規(guī)車型無法完成的變道空間其可以輕松完成,面對狹小的轉(zhuǎn)角彎道免去了害怕剮蹭的風(fēng)險。同時防碰撞預(yù)警系統(tǒng)響應(yīng)也相當(dāng)積極,通過車前雷達進行監(jiān)測和分析當(dāng)前的環(huán)境情況,遇到可能有危險的環(huán)境會快速通過聲音提醒駕駛員,這樣的表現(xiàn)讓人感到安心。

  其次,零跑T03的動力傳輸表現(xiàn)依舊扎實,靜態(tài)起步不會有前竄的突兀感,沉穩(wěn)、平順的姿態(tài)讓人很好感。電門的相應(yīng)也相當(dāng)靈敏,輕踩一腳便得到相應(yīng)的動力回饋,提速過程線性不頓挫,而說到直線加速,相信在同級別車型中難覓對手。

  此外,零跑T03的底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu),搭配“籠式”車身設(shè)計,有著硬朗的車身剛性。在經(jīng)過復(fù)雜的路況,懸架能吸收掉多余的震動信息,處理減速帶以及坑洼的彈跳也是干脆利落,同時面對彎道變向,充足的支撐性能給予足夠駕乘信心,車廂也始終保持在最佳的乘坐狀態(tài),著實讓人討喜。

復(fù)古造型小巧可愛,合理布局空間充足

  在本次的試駕過程中,筆者的同事在看到零跑T03的行駛姿態(tài)后便說了一句:“看著真可愛”,能得到這樣的贊美說明其設(shè)計相當(dāng)成功。零跑T03采用了圓潤復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格,頗有一絲英倫風(fēng)的味道。兩側(cè)橢圓大燈造型呆萌可愛,搭配中部帶三角元素的鏤空格柵有著極高的視覺辨識度,同時底部進氣格柵的應(yīng)用增加了視覺立體感,看著不再像是一臺尋常的新能源微型電動車。

  尺寸方面,零跑T03長寬高為3620/1652/1577mm,軸距2400mm,精致、實用的數(shù)據(jù)帶來一副可愛的小巧車身,并采用貫穿式腰線勾勒出俯沖姿態(tài),增加了一定的運動屬性。其次,輪胎采用了165/65 R14的尺寸規(guī)格,分別放置在前電機的下方以及尾部接近末端的位置上,合理的布局帶來了更充足的乘坐空間。

  尾部采用直瀑式流面設(shè)計,中部貫穿式黑色飾條豐富了視覺層次感,而屹立在中央的字母LOGO彰顯了品牌身份,看著也相當(dāng)高級。兩側(cè)橢圓尾燈與前大燈相互呼應(yīng),在點亮后剎車辨識度不低,同時黑色邊框加深了其視覺效果。

科技配置齊全,簡潔乘用氛圍

  內(nèi)飾方面,零跑T03采用簡潔的車廂布局,圓潤的中控臺搭配四個扁平空調(diào)出風(fēng)口顯得非常精致,覆蓋在頭層的是手感不差的軟性材質(zhì),水準(zhǔn)表現(xiàn)在線。其次,零跑T03更多的操作將集中在10.1英寸觸控屏上,車機搭載Leap On智能車機系統(tǒng),界面切換、功能配備、UI成像均表現(xiàn)不錯。

  其次,系統(tǒng)還配有科大訊飛3.0語言識別系統(tǒng),能夠分析出駕乘人員的操控意圖,實現(xiàn)更便捷、智能的出行體驗。車機還帶有OTA遠程升級功能,未來將可享受更多最新的智能配備。

  值得一提的是,零跑T03還配備同級獨有的人面識別系統(tǒng),進入車廂向后能夠通過主駕座左側(cè)A柱位置的兩個監(jiān)測攝像頭便能迅速讀取車主信息。

  最后:經(jīng)過今天的城市試駕后,筆者認(rèn)為零跑T03非常符合日常城市出行,小巧的車身能夠?qū)崿F(xiàn)眾多常規(guī)車型無法進行的操控,并且豐富科技配置足夠應(yīng)對更多復(fù)雜的出行環(huán)境。其次,零跑T03提供403km純電續(xù)航里程,城市通勤無障礙。

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