目前，日產(chǎn)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》，利用到2025年，創(chuàng)新新能源汽車(chē)（NEVs*）新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)將到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的技術(shù)20%左右；到2035年，節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)年銷(xiāo)售量各占50%。推動(dòng)加拿大預(yù)測(cè)查詢收緊碳排放權(quán)配額，中國(guó)展有助于達(dá)成這一目標(biāo)。市場(chǎng)雖然法規(guī)的電驅(qū)頒布不斷推進(jìn)電驅(qū)化的發(fā)展進(jìn)程，但真正推動(dòng)這一趨勢(shì)的日產(chǎn)仍是熱衷于先進(jìn)技術(shù)的中國(guó)消費(fèi)者。

　　作者：日產(chǎn)汽車(chē)公司董事會(huì)成員，汽車(chē)日產(chǎn)汽車(chē)公司代表執(zhí)行官，利用首席運(yùn)營(yíng)官，創(chuàng)新首席績(jī)效官古普塔（Ashwani Gupta）先生

　　中國(guó)是技術(shù)日產(chǎn)汽車(chē)最大的消費(fèi)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量在全球總銷(xiāo)量的推動(dòng)占比達(dá)35%以上。作為電動(dòng)汽車(chē)的先行者，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)大力推動(dòng)電驅(qū)化的發(fā)展進(jìn)程。在今年四月舉辦的上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)上，日產(chǎn)汽車(chē)宣布將繼續(xù)不遺余力地布局電驅(qū)化，加拿大28并在展會(huì)期間展示了全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya，以及前所未有的融合動(dòng)力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，向參展觀眾充分展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域70余年的傳承。

　　在上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)博覽會(huì)上展出的全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya

　　電驅(qū)化是“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的關(guān)鍵部分，預(yù)計(jì)到2023財(cái)年末，日產(chǎn)汽車(chē)的純電動(dòng)車(chē)型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的電驅(qū)化車(chē)型年銷(xiāo)量將超過(guò)100萬(wàn)輛。在眾多轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)因素中，最重要的便是消費(fèi)者，以及他們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的加拿大預(yù)測(cè)訴求。我們傾聽(tīng)消費(fèi)者的需求，并為他們提供超出預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　中國(guó)擁有全球最大的熱衷于先進(jìn)技術(shù)的消費(fèi)群體。他們不斷激發(fā)汽車(chē)制造商提供更先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)。他們希望成為汽車(chē)領(lǐng)域的先行者，走在汽車(chē)技術(shù)的最前沿。

　　日產(chǎn)全新純電動(dòng)跨界SUV車(chē)型——日產(chǎn)Ariya，即將與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。到2025年，我們將為中國(guó)消費(fèi)者提供9款電驅(qū)化車(chē)型。此外，還將采用更多中國(guó)本地的產(chǎn)品和技術(shù)，使制造、駕駛電動(dòng)汽車(chē)變得更便捷，同時(shí)減少因運(yùn)輸汽車(chē)零部件產(chǎn)生的碳排放。

　　在發(fā)展電動(dòng)車(chē)型的同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)將日產(chǎn)e-POWER技術(shù)作為企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要支柱。無(wú)需接入外部電源，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)將為消費(fèi)者提供比肩純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛樂(lè)趣、靜謐性和平順的加速感，同時(shí)還能享受如同燃油車(chē)一般的駕駛自信和使用便利性。

　　前所未有的融合動(dòng)力——日產(chǎn)e-POWER技術(shù)

　　作為前所未有的融合動(dòng)力日產(chǎn)e-POWER技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)真正的技術(shù)創(chuàng)新。與混合動(dòng)力技術(shù)不同，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的能量并不直接用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而是專(zhuān)用于發(fā)電。今年9月，中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型在天津車(chē)展首次亮相，將滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化的出行需求。到2025年，中國(guó)市場(chǎng)將有6款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型。

　　中國(guó)市場(chǎng)首款搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車(chē)型

　　中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊，造車(chē)新勢(shì)力不斷加入。通過(guò)大數(shù)據(jù)調(diào)查，我們持續(xù)傾聽(tīng)消費(fèi)者意見(jiàn)，以便更深入地了解他們?cè)谶x購(gòu)汽車(chē)時(shí)的需求。例如，有些消費(fèi)者仍喜歡在實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)，而有些消費(fèi)者則喜歡線上購(gòu)車(chē)。為了同時(shí)吸引這兩類(lèi)消費(fèi)者，我們正在中國(guó)的一些城市創(chuàng)建日產(chǎn)城市中心（Nissan City Hubs）——將電子商務(wù)和概念店進(jìn)行結(jié)合。通過(guò)展示強(qiáng)大的品牌影響力并提供無(wú)縫的線上線下體驗(yàn)，為中國(guó)消費(fèi)者提供了更多體驗(yàn)日產(chǎn)汽車(chē)的途徑。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)激勵(lì)著我們以新的方式來(lái)進(jìn)行車(chē)型設(shè)計(jì)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)。購(gòu)車(chē)用戶的增長(zhǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)，使得中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。關(guān)注消費(fèi)者的需求將會(huì)助力我們進(jìn)一步贏得市場(chǎng)占有率，因?yàn)檎嬲苿?dòng)電驅(qū)化進(jìn)程的是消費(fèi)者。未來(lái)，我們將繼續(xù)向中國(guó)乃至全球市場(chǎng)重新定義移動(dòng)出行的未來(lái)，并根據(jù)消費(fèi)者的需求提供令人興奮的創(chuàng)新技術(shù)。

　　*新能源汽車(chē)指純電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)和燃料電池汽車(chē)(FCEVs)。

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