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黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】作為汽車市場(chǎng)中當(dāng)之無愧的頂流品牌,勞斯萊斯終于在10月18日正式發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)車—閃靈Spectre。這臺(tái)純電座駕的出現(xiàn)不僅標(biāo)志著勞斯萊斯頂級(jí)豪華品牌正式進(jìn)入新能源市場(chǎng), 28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)

28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)純電動(dòng)車的天花板?勞斯萊斯閃靈亮相,理想L9直呼內(nèi)行!

  【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

  作為汽車市場(chǎng)中當(dāng)之無愧的純電頂流品牌,勞斯萊斯終于在10月18日正式發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)車—閃靈Spectre。動(dòng)車的天這臺(tái)純電座駕的花板呼內(nèi)出現(xiàn)不僅標(biāo)志著勞斯萊斯頂級(jí)豪華品牌正式進(jìn)入新能源市場(chǎng),也很有可能會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)其他超豪品牌的勞斯萊斯亮相理想電氣化發(fā)展。按照目前的閃靈規(guī)劃來看,這臺(tái)新車預(yù)計(jì)將在明年第二季度完成優(yōu)化,純電28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)并與第四季度開啟交付,動(dòng)車的天不知道各位“土豪”們準(zhǔn)備好沒有呢?花板呼內(nèi)

  雖然是一臺(tái)純電動(dòng)車,但在這臺(tái)勞斯萊斯閃靈身上還是勞斯萊斯亮相理想能看到不少燃油車的設(shè)計(jì)元素,例如布置在車頭的閃靈帕特農(nóng)神廟樣式的進(jìn)氣格柵以及包圍底部的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),讓人一眼就能看出這是純電勞斯萊斯的產(chǎn)品。而當(dāng)下流行的動(dòng)車的天分體式前大燈組也會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)閃靈身上,在棱角分明的花板呼內(nèi)線條點(diǎn)綴下,形成立體又優(yōu)雅的勞斯萊斯亮相理想視覺效果。

  閃靈側(cè)面采用了標(biāo)準(zhǔn)的閃靈飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì),動(dòng)感流暢的車頂走線搭配夸張的后懸長(zhǎng)度營(yíng)造出非常高調(diào)的視覺效果。同時(shí)閃靈的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5453/2080/1559mm,軸距為3210mm,尺寸全面超越曜影,車身寬度甚至比“大哥”幻影更寬。

  除此以外,閃靈還將配備一套富有未來感的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)輪圈,多幅式的輪圈造型優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng),并且海外亮相的展車上還配備了前255/40 R23、后295/35 R23規(guī)格輪胎,顯然已經(jīng)為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能做好準(zhǔn)備。

  車尾方面同樣延續(xù)了勞斯萊斯品牌的設(shè)計(jì)基因,縱向排列的尾燈組尺寸非常小巧,拼色的尾門設(shè)計(jì)讓整個(gè)車尾更顯靈動(dòng)。同時(shí)作為一臺(tái)純電動(dòng)車,閃靈車尾并沒有布置排氣口,甚至整個(gè)后包圍都采用了極為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法,打造出獨(dú)特的豪華運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

  當(dāng)然,作為一臺(tái)勞斯萊斯,即便只有兩個(gè)車門的閃靈,也是配備了品牌標(biāo)志性的馬車式車門設(shè)計(jì),讓用戶上下車的動(dòng)作更優(yōu)雅。

  來到車內(nèi)依然是勞斯萊斯極致奢華的樸素布局,在頂級(jí)工藝用料的加持下,就算沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)也能給人十足的豪華感,同時(shí)新車還將配備全液晶儀表盤以及液晶中控大屏,加上全新SPIRIT軟件架構(gòu)能帶來更加豐富的網(wǎng)聯(lián)功能,更貼合時(shí)下用戶的需求。

  與此同時(shí)勞斯萊斯閃靈在中控飾板、車頂甚至是門板上都設(shè)計(jì)了星空元素,也是首款采用星空車門的勞斯萊斯產(chǎn)品,這種給星空環(huán)繞的感覺不要太奢華。

  此外,勞斯萊斯閃靈在座椅設(shè)計(jì)上也運(yùn)用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì),撞色的處理加上極高的定制自由度,車主完全無需擔(dān)心自己的愛車不夠個(gè)性。當(dāng)然閃靈這套寬大的座椅在乘坐舒適性方面也無需擔(dān)心,即便是后排空間也相當(dāng)寬敞。

  雖然勞斯萊斯閃靈動(dòng)力方面還沒完成最終優(yōu)化,不過根據(jù)目前的消息來看,新車CLTC續(xù)航里程將達(dá)到585km,電機(jī)系統(tǒng)能夠提供430kW的最大功率, 4.5秒便能破百。

  焦哥點(diǎn)評(píng):作為燃油車時(shí)代頂級(jí)品牌的勞斯萊斯,終于是要開啟電氣化時(shí)代的序章,即便沒有V12動(dòng)力,這臺(tái)閃靈依然展現(xiàn)出其他品牌無可比擬的頂級(jí)奢華以及舒適性。

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