【汽車焦點(diǎn) 評(píng)測(cè) 原創(chuàng)】

 　　導(dǎo)語(yǔ)：往往談及斯巴魯，小眾車你會(huì)發(fā)現(xiàn)這么一個(gè)現(xiàn)象。試完吃瓜群眾對(duì)于旗下車型并沒(méi)有過(guò)多了解，臺(tái)頂甚至?xí)`以為斯巴魯不就是配傲加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高一個(gè)不懂中國(guó)市場(chǎng)的“小眾”品牌嘛;但在那群“老司機(jī)”心目中，不論是虎明何斯會(huì)成在WRC上取得的成就還是水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)的堅(jiān)持，斯巴魯這三個(gè)字足以支撐起一代人的白為巴魯情懷。

　　斯巴魯是小眾車如今為數(shù)不多采用全進(jìn)口車型銷售的日系廠家，因此售價(jià)相比同級(jí)別車型會(huì)高上那么一點(diǎn)點(diǎn)，試完而今天拿到的臺(tái)頂這臺(tái)2018款傲虎2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 EyeSight，作為斯巴魯在華售價(jià)最高的配傲車型，實(shí)力如何?虎明何斯會(huì)成飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)

　　從身邊數(shù)個(gè)斯巴魯車主朋友口中獲悉，他們選擇斯巴魯?shù)陌诪榘汪斣蚧蛟S不一樣，但出發(fā)點(diǎn)都驚人的小眾車相似：他們不需要一臺(tái)爛大街的豪車。這期試駕我特意拉上了編輯部的試完小伙伴-羅鴻泉，看看在90后年輕人眼中，臺(tái)頂對(duì)這臺(tái)傲虎有什么不一樣的pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)地方。

2018款傲虎有什么變化?

　　非要說(shuō)不同，大概就是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)讓整個(gè)車頭的重心明顯下移。2018款傲虎的進(jìn)氣格柵改為單條鍍鉻裝飾，精致感有所提升。

　　除了進(jìn)氣格柵的改變，前大燈組以及保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行微調(diào)，我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配傲虎前大燈采用了近LED/遠(yuǎn)鹵素大燈的光源組合，并帶有C型的日間行車燈，前大燈組造型不再老成，變得動(dòng)感。

　　從車身側(cè)面來(lái)看，超高的離地間距讓人不禁將它與常規(guī)SUV車型作比較，而參考官方的離地間距213mm來(lái)看，已經(jīng)超越大多數(shù)SUV的離地間距，不僅能帶來(lái)更好的通過(guò)性，而且符合國(guó)人高、大的用車需求。

　　傲虎的尾部可以用“剛勁有力”來(lái)形容，能看到整個(gè)車尾呈現(xiàn)上揚(yáng)的趨勢(shì)，配合腰線走向，形成俯沖的態(tài)勢(shì)。后保險(xiǎn)杠采用黑色搭配銀色護(hù)板的設(shè)計(jì)，大大提升其 SUV氣息。

　　2018款傲虎運(yùn)動(dòng)版車型采用了18英寸的雙五幅式鋁合金輪圈，造型妥當(dāng)且稍有運(yùn)動(dòng)氣息，普利司通輪胎 DUELER HP SPORT 225/55 R18輪胎組合，視覺(jué)比例感協(xié)調(diào)，而關(guān)于噪音以及操控表現(xiàn)留到后面再說(shuō)吧。