【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　11月18日，中國(guó)正式由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道新汽車研究院聯(lián)合尼爾森愛(ài)科共同推出的汽車趨勢(shì)《2023中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）在“21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)年會(huì)（2023）”上正式發(fā)布?！秷?bào)告》除了流通渠道、消費(fèi)汽車金融和汽車保險(xiǎn)三大主題外，調(diào)查還包括再購(gòu)群體、報(bào)告新能源車和Z世代三個(gè)小專題，發(fā)布pc28在線預(yù)測(cè)結(jié)果參考聚焦中國(guó)汽車消費(fèi)者對(duì)車型、中國(guó)正式能源類別、汽車趨勢(shì)購(gòu)車渠道、消費(fèi)汽車金融服務(wù)等方面的調(diào)查偏好和消費(fèi)習(xí)慣，相關(guān)調(diào)查結(jié)論將為汽車廠家、報(bào)告金融機(jī)構(gòu)制定更加合理的發(fā)布營(yíng)銷策略和金融方案提供有力依據(jù)。

　　《報(bào)告》顯示，中國(guó)正式4S店仍是汽車趨勢(shì)購(gòu)買新車的主流渠道，尤其是消費(fèi)燃油車，相比2022年，整體購(gòu)車均價(jià)上漲，且線下渠道上漲較為明顯。目前金融滲透率接近六成，但由于近期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，線上和線下的滲透率明顯下降，屬2019年以來(lái)首次。汽車金融公司和銀行傳統(tǒng)信貸仍是最重要的信貸購(gòu)車渠道。汽車保險(xiǎn)方面，4S店仍是車險(xiǎn)的主要購(gòu)買渠道，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)廳在新能源用戶中的滲透率表現(xiàn)搶眼。再購(gòu)用戶中，加拿大28新能源車仍是關(guān)注的焦點(diǎn)，且新能源消費(fèi)者愿意支付更高的購(gòu)車均價(jià)。Z世代對(duì)各動(dòng)力類型態(tài)度開放平均，對(duì)線上渠道、融資消費(fèi)和購(gòu)車價(jià)格保持高寬容度。

　　尼爾森愛(ài)科中國(guó)汽車研究業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān) 武曉萍女士發(fā)布《2023中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》

　　線下渠道仍是主流

　　會(huì)上，尼爾森愛(ài)科中國(guó)汽車研究業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)武曉萍女士對(duì)該報(bào)告進(jìn)行了解讀。她表示，線下4S店依然是購(gòu)車的主流渠道，占據(jù)39.1%的份額，高出線上渠道35.9%的占比共3.2個(gè)百分點(diǎn)。鑒于線上渠道占比與線下差別不斷縮小，且誰(shuí)都難以一統(tǒng)整個(gè)市場(chǎng)，因此，線下未來(lái)會(huì)更多與線上渠道協(xié)同，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)形成協(xié)同效應(yīng)。

　　分車型來(lái)看，燃油車消費(fèi)者更多會(huì)選擇4S店，占比高達(dá)57.9%，是線上25.5%的1.27倍，而新能源車和油電混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)者更傾向于線上渠道，占比分別達(dá)到了43.7%和43.4%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于線下4S店22.8%和30.8%的占比。

　　從城市級(jí)別來(lái)看，三線及以下城市消費(fèi)者對(duì)線上渠道的接受度更高，占比達(dá)39.5%，加拿大預(yù)測(cè)明顯高于4S店的31.2%，相比之下，一二線城市消費(fèi)者更傾向于4S店，占比分別為43.4%和46.7%，皆大幅高于線上渠道34%和32.4%的占比。

　　至于選擇線上渠道的原因，價(jià)格優(yōu)惠幅度大是最大因素，一二三四線城市的占比分別為42.6%、42.8%、34.2%和33.2%，皆明顯高于其它因素如降低進(jìn)店購(gòu)車的成本和該車只在網(wǎng)上銷售的影響。

　　此外，2023年的整體購(gòu)車均價(jià)為21.98萬(wàn)元，比2022年的20.44萬(wàn)高出7.5%。分渠道來(lái)看，線上2023年均價(jià)為21.49萬(wàn)，比2022年的20.51萬(wàn)高出4.77%，線下2023年均價(jià)為22.25萬(wàn)，比2022年的20.4萬(wàn)高出9%，對(duì)整體車均價(jià)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度最大。

　　金融滲透率四年來(lái)首次下降

　　在金融滲透率方面，2023年線上和線下的金融滲透率分別為61.8%和52.9%，相比2022年的73.5%和60.8%大幅下降，是自2019年持續(xù)增長(zhǎng)后的首次下降。不過(guò)，未來(lái)總體用戶的56.2%仍會(huì)選擇汽車金融產(chǎn)品，其中潛在購(gòu)車者占比最高達(dá)到了67.8%，再購(gòu)用戶及現(xiàn)有用戶占比則分別為59.9%和49.4%。從城市級(jí)別來(lái)看，無(wú)論是現(xiàn)有用戶還是再購(gòu)用戶，三線及以下城市對(duì)汽車金融產(chǎn)品接受度更高，占比分別為52.2%和68%，皆高于一二線城市。

　　從汽車消費(fèi)融資渠道看，汽車金融公司和銀行傳統(tǒng)信貸發(fā)展趨于穩(wěn)定，占比分別為28.3%和26.2%，分別占據(jù)第一和第二的位置，并成為第一梯隊(duì)，即使第三位的信用卡分期，占比也僅為12.3%，且與互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)一樣出現(xiàn)下滑，而廠商財(cái)務(wù)公司和融資租賃則小幅上升。

　　從城市級(jí)別看，汽車金融公司是一二線城市最為重要的信貸購(gòu)車渠道，占比分別為32.8%和37.2%，三線及以下城市銀行傳統(tǒng)信貸則更占優(yōu)，占比為33%。

　　從消費(fèi)者選擇融資渠道的原因看，銷售人員推薦是選擇汽金公司、銀行傳統(tǒng)信貸和財(cái)務(wù)公司的關(guān)鍵，占比分別為43.7%、36.1%和40%，信用卡分期“服務(wù)好”影響明顯，占比達(dá)22.2%，互聯(lián)網(wǎng)金融“門檻低”優(yōu)勢(shì)明顯，占比為23.3%。

　　4S店仍是汽車保險(xiǎn)的主要銷售渠道

　　汽車保險(xiǎn)方面，4S店仍是購(gòu)買車險(xiǎn)最主要的渠道，占比為40.5%，比2022年的37.6%增長(zhǎng)近三個(gè)百分點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)廳滲透率呈下降趨勢(shì)，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員及電話銷售趨于穩(wěn)定。

　　從能源類型看，所有類型皆最依賴4S店，其中燃油車占比最大為47.2%，同時(shí)燃油車通過(guò)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員購(gòu)買車險(xiǎn)的占比達(dá)26%，而新能源車型較青睞互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)廳或營(yíng)業(yè)網(wǎng)站。

　　選擇保險(xiǎn)購(gòu)買渠道的原因方面，選擇4S店和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員主要是投保便利，占比分別為43.7%和37.8%；選擇互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要是因?yàn)橛写黉N贈(zèng)送和價(jià)格便宜，占比分別為48.7%和47.4%，同時(shí)投保便利也是重要原因，占比達(dá)45.4%；選擇保險(xiǎn)網(wǎng)點(diǎn)則是因?yàn)榉?wù)更好，而選擇電話銷售則是因?yàn)橹鲃?dòng)且優(yōu)惠。

　　從城市級(jí)別看，無(wú)論哪個(gè)級(jí)別，投保便利、價(jià)格便宜、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和促銷贈(zèng)送是選擇車險(xiǎn)購(gòu)買渠道的主因，三線及以下城市則比其它級(jí)別城市更關(guān)注對(duì)銷售人員的信任。

　　新能源成再購(gòu)主要選擇對(duì)象  

　　《報(bào)告》還推出了三個(gè)專題調(diào)查，第一個(gè)就是再購(gòu)人群專題?！秷?bào)告》顯示，四成現(xiàn)有用戶有再購(gòu)意向；購(gòu)車價(jià)格在10萬(wàn)以下及10萬(wàn)至20萬(wàn)之間的現(xiàn)有用戶換購(gòu)意向較高，占比分別為61.6%和59.7%，價(jià)格在35萬(wàn)及以上的現(xiàn)有用戶相對(duì)更傾向于增購(gòu)。

　　再購(gòu)用戶中，新能源車主大部分仍會(huì)選擇新能源車占比為64.6%，而油電混合和燃油車主超四成轉(zhuǎn)為新能源，占比分別為46.1%和40.2%。再購(gòu)對(duì)象中，64.8%的用戶會(huì)繼續(xù)選擇中國(guó)品牌。渠道方面，再購(gòu)用戶中49.6%仍會(huì)選擇線下，選擇線上的為44.3%。再購(gòu)用戶信貸接受度為59.9%，高于總體56.2%的水平，同時(shí)現(xiàn)有貸款和全款購(gòu)車用戶均多數(shù)延續(xù)過(guò)去的付款方式，比例分別為77%和66%。

　　新能源意愿購(gòu)車均價(jià)攀升

　　在新能源汽車專題中，《報(bào)告》顯示，近四成總體用戶計(jì)劃購(gòu)買新能源車型，而再購(gòu)和潛在用戶對(duì)新能源偏好度更高，占比分別為52%和53%，且更青睞純電動(dòng)和增程式混合動(dòng)力。女性用戶對(duì)新能源偏好度更高，占比為44%，高于男性的31.6%。從年齡段看，新能源偏好隨代際的降低而增長(zhǎng)，00后的偏好度最高，達(dá)到了56.6%。現(xiàn)有用戶最關(guān)注的因素為品牌/口碑、購(gòu)車價(jià)格和經(jīng)濟(jì)性，占比分別為42.3%、38.8%和31%。再購(gòu)用戶選擇新能源車的原因主要是成本低、環(huán)保、靜音性好和潮流，占比分別為43.9%、33.1%、30.5%和25.9%，純電動(dòng)車在低成本和靜音性方面優(yōu)勢(shì)更明顯。

　　2023年，新能源車的購(gòu)車均價(jià)為23.03萬(wàn)元，比2022年的21.27萬(wàn)上升8.27%，其中增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)均價(jià)分別為23.79萬(wàn)和23.26萬(wàn)，超過(guò)純電動(dòng)的22.28萬(wàn)。對(duì)于再購(gòu)用戶而言，愿意支付的新能源車均價(jià)持續(xù)上升，達(dá)到了23.36萬(wàn)元，其中增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)均價(jià)分別為24.11萬(wàn)和26.68萬(wàn)，遠(yuǎn)超過(guò)純電動(dòng)的20.88萬(wàn)。

　　新能源用戶以4S店和線上作為主要的購(gòu)車渠道，Z世代和90后近五成用戶選擇線上，80后及以前則偏好4S店。新能源總體金融滲透率為66.7%，未來(lái)購(gòu)車用戶的金融預(yù)滲透率更高，達(dá)到了71.2%。新能源用戶最期待的服務(wù)是電池回收或回購(gòu)、置換和免費(fèi)檢查，占比分別為45.5%、44.6%和40.4%。近半成新能源用戶對(duì)換電補(bǔ)能方式較了解，且會(huì)考慮使用換電補(bǔ)能的新能源汽車，其中主要原因是換電補(bǔ)能省時(shí)，插電式混合用戶尤甚。

　　Z世代態(tài)度開放平均

　　在Z世代專題中，《報(bào)告》顯示，Z世代更喜歡中國(guó)品牌，占比為39.3%，而70、80和90后則喜歡合資品牌。Z世代對(duì)各動(dòng)力類型的態(tài)度較為開放平均，但從大類而言，更偏好新能源車，占比為53.3%。Z世代和年長(zhǎng)用戶購(gòu)車均價(jià)皆較去年上升，但Z世代購(gòu)車均價(jià)最高達(dá)到了23.14萬(wàn)元。

　　購(gòu)車渠道上，Z世代更喜歡線上，占比達(dá)44%，且金融滲透率最高，達(dá)到了65%，主要是信貸購(gòu)車渠道是汽車金融公司、銀行傳統(tǒng)信貸和融資租賃公司，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的接受度也高于總體。46.1%的Z世代用戶會(huì)考慮使用換電補(bǔ)能的新能源汽車，低于90后的51.4%。

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室自2009年開始舉辦“中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查”，每屆調(diào)查都會(huì)通過(guò)線上線下的方式，廣泛聽(tīng)取車主和專業(yè)人士的意見(jiàn)，全面了解當(dāng)前中國(guó)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)傾向、消費(fèi)特征及消費(fèi)習(xí)慣，深度分析消費(fèi)者在汽車保險(xiǎn)、汽車新零售、汽車租賃、汽車信貸消費(fèi)等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域消費(fèi)傾向，為汽車廠商、汽車金融服務(wù)機(jī)構(gòu)、銷售渠道等提供專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，有效幫助汽車廠商、銷售渠道精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶。每年的中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告已經(jīng)成為整車廠家、經(jīng)銷商、汽車電商、汽車金融公司、銀行、汽車融資租賃公司、汽車新零售平臺(tái)、汽車保險(xiǎn)公司等制定方針、政策乃至方案的市場(chǎng)指引，直接影響和引領(lǐng)著中國(guó)汽車消費(fèi)風(fēng)潮。

　　21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)（2023）包含2023年（第八屆）21世紀(jì)汽車新創(chuàng)年會(huì)和2023年（第十四屆）21世紀(jì)汽車金融年會(huì)。會(huì)上，發(fā)布四份專業(yè)重磅報(bào)告：《2023中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》、《新造車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告2023》、《汽車新商業(yè)模式發(fā)展趨勢(shì)2023》、《中國(guó)汽車出?，F(xiàn)狀與趨勢(shì)2023》；同時(shí)揭曉21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究「金引擎」案例（2023），第十屆中國(guó)汽車（金融）50人論壇成員會(huì)閉門會(huì)議也同期舉行。