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　　在2月的售型上市最后一天，預(yù)熱已久的格H更運廣汽本田型格HATCHBACK終于迎來正式上市，新車共推出6款配置車型，比廂包括了MT/CVT的售型上市1.5T燃油版以及2.0L e:HEV混動版本，售價區(qū)間為13.99-18.29萬元。格H更運

　　從造型設(shè)計來看，比廂加拿大28預(yù)測在線預(yù)測分析型格HATCHBACK在車身前半部分，售型上市其實跟三廂版的格H更運型格并沒有任何區(qū)別，依舊采用扁平化的比廂設(shè)計布局，通過尺寸小巧的售型上市進氣格柵搭配細(xì)長的前大燈組，營造出低趴運動的格H更運姿態(tài)。同時在底部包圍上還設(shè)計了一道貫穿式的比廂內(nèi)凹線條，與兩側(cè)獠牙狀導(dǎo)流槽形成貫穿式的售型上市效果，的格H更運確很有“小鋼炮”的味道。

　　型格HATCHBACK側(cè)面變動都集中在后半部分，比廂車頂線條依舊保持著三廂版車型的設(shè)計，通過縮短后懸?guī)砀泳o湊的加拿大28在線預(yù)測網(wǎng)站最新消息效果。而在尺寸方面，型格HATCHBACK長寬高分別為4563/1802/1415mm，軸距為2735mm，僅縮短了車身長度，其余數(shù)據(jù)均沒有變化。

　　車尾的設(shè)計飽滿且圓潤，采用了時下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計，銳利的加拿大28在線預(yù)測官方網(wǎng)站有限公司燈帶線條搭配掀背尾門的設(shè)計帶來濃厚的運動屬性。并且型格HATCHBACK底部包圍還將配備大尺寸的雙出排氣裝飾件，效果要比三廂版車型的兩個圓形排氣口更加精致。

　　內(nèi)飾方面與三廂版并沒有任何變化，依舊采用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口布局來拓寬整個座艙的視覺寬度，懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤又能帶來不錯的科技?xì)庀?。至于在混動版本車型上，新車將繼續(xù)配備按鍵式的換擋布局，不得不說，型格HATCHBACK這套內(nèi)飾設(shè)計，在質(zhì)感表現(xiàn)上是要優(yōu)于大部分的同級產(chǎn)品，具有不錯的競爭力。

　　配置方面，型格HATCHBACK將全系標(biāo)配17寸輪圈、多個安全氣囊、胎壓報警、駕駛模式切換、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動、多功能方向盤、7英寸液晶儀表、9英寸中控大屏、LED遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、自動空調(diào)等功能，整體表現(xiàn)還算合格。畢竟型格HATCHBACK選擇把手動版本放在入門車型上，對于喜歡駕控的小伙伴來說，入手成本會比思域HATCHBACK手動擋更低一些。

　　至于在動力部分，型格HATCHBACK提供1.5T燃油發(fā)動機以及2.0L e:HEV混合動力系統(tǒng)可供用戶選擇，其中1.5T發(fā)動機最大功率為182馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT或者6MT變速。而2.0L版本搭載的則是第四代i-MMD混動系統(tǒng)，動力結(jié)構(gòu)甚至比“大哥”雅閣銳·混動還要先進，能夠輸出315?！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒恿σ约坝秃谋憩F(xiàn)會更加優(yōu)秀。

　　焦哥點評：型格2022年累計銷量超過了8萬輛，雖然與“頭部選手”仍有差距，但對于一款上市還不到2年時間的全新產(chǎn)品而言，能夠取得這樣的成績已經(jīng)值得肯定。而隨著型格HATCHBACK的上市，更加豐富的產(chǎn)品陣容也會在一定程度上提升整個車系的銷量表現(xiàn)，月銷過萬應(yīng)該不成問題，不知道各位是會選擇常規(guī)的三廂版本，還是更加運動的HATCHBACK呢?歡迎留下你的看法。