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[愛卡汽車行業(yè)新聞原創(chuàng)]近日有傳聞稱未來新能源汽車年檢會增加電池檢測項目,電池狀態(tài)不合格將直接返廠維修或者更換。值得注意的是,挑選的是6年以上新能源車型,而且合格率只有10%,引發(fā)熱議。熱議的關(guān)鍵在于 加拿大28開獎預測

加拿大28開獎預測網(wǎng)傳新能源汽車年檢或增加電池檢測項目:single

  [愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

  近日有傳聞稱未來新能源汽車年檢會增加電池檢測項目,網(wǎng)傳電池狀態(tài)不合格將直接返廠維修或者更換。新能項目值得注意的源汽是,挑選的車年加拿大28開獎預測是6年以上新能源車型,而且合格率只有10%,檢或檢測引發(fā)熱議。增加加拿大pc走勢預測咪牌

年檢

  熱議的電池關(guān)鍵在于如果電池檢測不合格需要返廠維修或更換,費用誰來承擔。網(wǎng)傳同時,新能項目有不少車企在都宣稱車輛所配備的源汽電池擁有“終身質(zhì)保”權(quán)益,如果電池年檢不達標是車年否符合車企終身免費換電的標準呢?

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  此前由公安部交通管理科學研究所牽頭,聯(lián)合中國汽車工程院股份有限公司、檢或檢測重慶市公安局交通警察總隊、增加加拿大28精準預測咪牌多倫科技股份有限公司、電池石家莊華燕交通科技有限公司起草了一份《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》,網(wǎng)傳目前正在征求意見階段。檢驗規(guī)程中提到,按照標準將對新能源汽車動力蓄電池安全、驅(qū)動電機安全、電控系統(tǒng)安全、電氣安全等運行安全性能進行檢驗。

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  編輯觀點:如果6年以上新能源車型的電池合格率只有10%的數(shù)據(jù)屬實,而電池檢測項目落地,勢必將讓眾多車企收回所謂的“電池終身質(zhì)保”政策,以這樣的噱頭作為賣點也將得到終結(jié)。

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