5月22日，再獲站2022年WRC世界拉力錦標(biāo)賽第四回合在葡萄牙波爾圖的佳績馬托西努什結(jié)束。葡萄牙本賽季與過去不太相似，現(xiàn)代具有更豐富的汽車紀(jì)念意義。這是領(lǐng)跑因?yàn)檫@場比賽不僅舉行了WRC歷史上最大的集會，而且國際汽聯(lián)主席和副主席、萄牙加拿大在線預(yù)測許多WRC傳奇人物和近30輛經(jīng)典汽車都參加了慶祝WRC比賽第50個賽季的再獲站比賽；此外，該站也是佳績新拉力賽1時代的第一場碎石拉力賽。更具挑戰(zhàn)性的現(xiàn)代賽段、不同的汽車碎石路和多變的天氣為比賽增添了很多樂趣。在這樣一場特殊的領(lǐng)跑比賽中，現(xiàn)代仍然擁有強(qiáng)大的萄牙產(chǎn)量，并保持著優(yōu)異的再獲站賽道性能。
舊江湖的佳績新成就與現(xiàn)代汽車的再現(xiàn)
作為一支連續(xù)多年奪得冠軍的WRC車隊，現(xiàn)代汽車?yán)潇o地應(yīng)對了混合動力WRC的現(xiàn)代飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測新時代。憑借其領(lǐng)先的汽車制造商理念和技術(shù)以及多年積累的豐富賽車經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代汽車將新的賽車規(guī)則和新的競爭對手理念與I20 n相結(jié)合，打造了極具競爭力的I20 n WRC拉力賽1。經(jīng)過蒙特卡洛、瑞典和克羅地亞的實(shí)際運(yùn)營，現(xiàn)代汽車團(tuán)隊的整體表現(xiàn)越來越好，搶分奪冠的pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)“商業(yè)模式”正式開啟。
在被稱為“灰色天堂”的葡萄牙比賽中，現(xiàn)代的表現(xiàn)仍然引人注目。在歷時4天、共21個賽段的比賽中，現(xiàn)代汽車駕駛員的汽車操控能力和汽車操控性能在布滿沙礫和灰塵的道路上得到了生動的展示。在整個ss1-ss21比賽中，現(xiàn)代車隊和個人車手一直保持第二名。比賽結(jié)束后，現(xiàn)代汽車隊以總分116分排名第二，排名第一梯隊。
北京現(xiàn)代將軌道變?yōu)檐嚨赖男阅芑?/p>
在比賽中的出色表現(xiàn)有力地展示了現(xiàn)代汽車在動力性能和控制技術(shù)方面的全球領(lǐng)先實(shí)力。N系列的發(fā)展將永不停滯不前，致力于為全球汽車消費(fèi)者和愛好者帶來更具吸引力的高性能產(chǎn)品。這是理念品牌給予n系列開發(fā)和演變的核心?，F(xiàn)代汽車還將其在賽道上磨練的技術(shù)實(shí)力和進(jìn)取精神應(yīng)用于乘用車市場。憑借I20 n、i30 n、伊蘭特n、veloster n等車型的優(yōu)異性能，現(xiàn)代汽車將為消費(fèi)者帶來更加激情和樂趣的駕駛體驗(yàn)。
在國內(nèi)市場，與現(xiàn)代汽車一脈相承的北京現(xiàn)代繼承了現(xiàn)代汽車的性能理念和N系列的高性能基因和技術(shù)優(yōu)勢，不斷引進(jìn)優(yōu)勢技術(shù)和產(chǎn)品，將“現(xiàn)代科技”的強(qiáng)大運(yùn)動基因傳承到量產(chǎn)車型上，先后推出了途勝l N line、第七代伊蘭特、第十代索納塔等一系列高品質(zhì)運(yùn)動車型，為中國消費(fèi)者帶來了冠軍級的樂趣和激動人心的卓越駕駛體驗(yàn)。
作為北京現(xiàn)代推出的首款高性能版乘用車，途勝l N系列繼承了N系列的性能優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的移動出行生活，帶來了極大的駕駛樂趣和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，也為消費(fèi)者帶來了更加個性化、時尚前衛(wèi)的SUV新選擇。第七代伊蘭特還憑借獲得“沃德十大”動力獎的kappa240t GDI大功率發(fā)動機(jī)的祝福，在“一鍵式”角鐘沖孔等一系列挑戰(zhàn)活動中展示了其卓越的性能控制和自信的開拓精神，并在比賽中釋放了“智能車”的全部激情。
無論是在賽場上的優(yōu)異成績，還是在歐勝車輛上的質(zhì)量感受，都足以顯示現(xiàn)代和北京現(xiàn)代的領(lǐng)先性能和技術(shù)實(shí)力。始終堅持為用戶創(chuàng)造更美好汽車生活的初衷?，F(xiàn)代將繼續(xù)在賽道上積累經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加激情的性能駕駛場景。北京現(xiàn)代還將堅持現(xiàn)代汽車的理念，加快最新技術(shù)和車型的應(yīng)用和引進(jìn)，為國內(nèi)消費(fèi)者帶來更優(yōu)越的汽車生活。
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