【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　自去年4月份全新一代蒙迪歐正式上市以來(lái)，卷憑借著不到16萬(wàn)元的倒日迪歐T動(dòng)起售價(jià)格以及全系標(biāo)配2.0T+8AT動(dòng)力總成，吸引到不少預(yù)算緊張又想買一臺(tái)大空間合資中型車的系蒙用戶關(guān)注。毫無(wú)疑問(wèn)這是將推一次成功的換代，從蒙迪歐去年全年的力萬(wàn)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，自換代以后銷量呈現(xiàn)出明顯的卷加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果上升趨勢(shì)，12月份的倒日迪歐T動(dòng)銷量更是突破的5000輛大關(guān)，正式回歸合資中型車主流市場(chǎng)。系蒙

　　而在正式上市不到一年后，將推長(zhǎng)安福特又給我們帶來(lái)了一個(gè)大驚喜，力萬(wàn)1.5T版蒙迪歐終于是卷要來(lái)了!近日，汽車焦點(diǎn)從工信部獲悉一組蒙迪歐1.5T車型的倒日迪歐T動(dòng)申報(bào)信息，從申報(bào)圖來(lái)看，系蒙加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果1.5T版本蒙迪歐將與目前在售的將推2.0T版本保持一致的外觀設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)主要差異也只會(huì)集中在動(dòng)力以及配置部分。力萬(wàn)

　　由于這一代蒙迪歐已經(jīng)不在海外市場(chǎng)更新，所以如今國(guó)內(nèi)在售的蒙迪歐算得上是一臺(tái)“中國(guó)特供車”，但在我看來(lái)這反倒是好事，畢竟設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠進(jìn)一步根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶的加拿大開獎(jiǎng)需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且這套“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言不論是整體姿態(tài)的營(yíng)造還是細(xì)節(jié)的處理都符合蒙迪歐中型車所應(yīng)有的檔次感。

　　1.5T版蒙迪歐同樣采用了大尺寸格柵覆蓋前臉，分體式燈組以及貫穿尾燈的設(shè)計(jì)能帶來(lái)足夠高的辨識(shí)度，并且從申報(bào)圖來(lái)看，1.5T版蒙迪歐也將提供雙色車身的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　至于在尺寸方面，1.5T版蒙迪歐長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，與2.0T車型保持一致，夸張的軸距參數(shù)讓蒙迪歐擁有越級(jí)的后排乘坐體驗(yàn)，完全符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于乘坐舒適性的需求。

　　同樣在內(nèi)飾部分預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大的變化，不過(guò)可以肯定的是，最入門版本的車型應(yīng)該會(huì)與2.0T版最低配一樣，僅配備由全液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，貫穿整個(gè)中控臺(tái)的懸浮屏幕預(yù)計(jì)也只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。不過(guò)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，能用更低的價(jià)格買到同樣大的空間體驗(yàn)，還是極具性價(jià)比的。

　　作為重點(diǎn)，1.5T版蒙迪歐將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供140千瓦的最大功率，相較老款蒙迪歐的那臺(tái)1.5T動(dòng)力，最大功率有所提升。至于變速箱方面雖然目前尚未明確，不過(guò)1.5T版蒙迪歐大概率會(huì)沿用2.0T動(dòng)力版本的那臺(tái)8AT變速箱，畢竟這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品如果用上福克斯的那套6AT變速箱，就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

　　焦哥點(diǎn)評(píng)：其實(shí)早在這一代蒙迪歐上市之初，不少網(wǎng)友就期待著1.5T車型的到來(lái)，畢竟2.0T車型的起售價(jià)才不到16萬(wàn)，1.5T車型很有可能會(huì)突破15萬(wàn)這個(gè)分水嶺，甚至直接給出一個(gè)14萬(wàn)的價(jià)格也說(shuō)不定。不知道各位又覺得這臺(tái)新車賣多少錢合適呢?歡迎留下你的看法。