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  豐田章男表示,相當(dāng)豐田作為一家在全球200個國家銷售汽車的困難車企,必須考慮不同市場的豐田需求,尤其是章男全球有10億消費(fèi)者無法享受到便利的充電設(shè)施,這顯然會縮小電動汽車的美禁市場。從長遠(yuǎn)來看,售燃?xì)淙剂想姵剀嚳赡苁怯蛙?strong>加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌更好的產(chǎn)品,但從短期看,計(jì)劃混動汽車仍然是相當(dāng)最佳選擇。豐田章男與經(jīng)銷商會談時指出,電動汽車的推廣將可能花費(fèi)更長的時間,豐田會盡可能推出更廣泛的動力系統(tǒng),但也要考慮到現(xiàn)在的充電基礎(chǔ)設(shè)施,和未來所需的能源。

  另外,豐田章男表示,缺乏足夠的基礎(chǔ)充電設(shè)施,將會抑制電動汽車的使用率,這是豐田決定不全力發(fā)展純電動汽車的一個重要因素,而是選擇多種能源車型共同發(fā)展,包括混動汽車、氫燃料電池汽車等。

  此前,豐田曾承諾,2030年前將用8萬億日元(約合人民幣3932億)用于電動化,其中一半用于純電動汽車的開發(fā)。豐田預(yù)計(jì),到本世紀(jì)末,豐田純電動汽車銷量達(dá)到350萬輛,略高于其當(dāng)前全球汽車銷量的1/3。

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