2021已經(jīng)進(jìn)入倒計時，年底之前是車當(dāng)用月算現(xiàn)在要按天算了。年關(guān)也將如期而至，然最那么，第代是伊蘭不是應(yīng)該選一輛車來掙一下面子呢？這是每年很多年輕人在過年之前要做的一件事，大多數(shù)人還是年底pc預(yù)測加拿大會在A級市場上進(jìn)行選擇。雖然可選擇的車當(dāng)車型有很多，但是然最能夠符合他們心中要求的卻很少。

　　一般情況下，第代大家都會從卡羅拉、伊蘭軒逸中進(jìn)行選擇，年底因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)用性還是車當(dāng)首要條件。隨著第七代伊蘭特的然最出現(xiàn)，直接讓他們沒有了選擇，第代理由就是伊蘭伊蘭特靚麗帥氣的外觀和智能超前的配置，讓人不得不愛。

　　有它就有面兒！運(yùn)動外觀誰不愛！

　　第七代伊蘭特?fù)碛兄h芒的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌外觀設(shè)計，與最近大熱的伊蘭特N一樣擁有著賽車基因，這也正是它吸引大眾眼球的主要原因。感性設(shè)計理念，參數(shù)動力學(xué)的表現(xiàn)形式，徹底突破了傳統(tǒng)家轎設(shè)計觀念。參數(shù)寶石前格柵，楔形LED日間行車燈和H型貫穿式尾燈在夜晚行駛中，十分搶眼。車身“Z”子形的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌凌厲線條具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

　　伊蘭特的運(yùn)動外觀是其他競品無法可比，因?yàn)槠渌偲范际勤呌诩彝セ秃啙嵒?。比如，卡羅拉的外觀設(shè)計，盡管現(xiàn)在的造型做了很大的改變，但是一眼看上去依舊給人一種廉價和家庭實(shí)用感。再看軒逸，“網(wǎng)約車”的標(biāo)簽讓軒逸的外觀無論怎樣改變還是無法讓人覺得有意思。

　　智能配置，安全到家

　　回家的路很長，在漫長的路上就需要安全的保障，這一點(diǎn)第七代伊蘭特做的很到位。自身搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置。其中，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA后方交叉防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像這些都是同級獨(dú)有。

　　比如說，BCA盲區(qū)防碰撞輔助功能就是一個非常好用且對自身和他人都有保護(hù)的一個系統(tǒng)，自身通過雷達(dá)監(jiān)測到后方或者側(cè)方有車輛及障礙物的時候進(jìn)行緊急制動，從而降低事故的風(fēng)險，大大的減少了駕駛員對于盲區(qū)的擔(dān)心。

　　而且它的智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2+級別，可基于百度地圖實(shí)現(xiàn)限速、轉(zhuǎn)彎自動減速等功能，讓用戶率先體驗(yàn)自動駕駛樂趣，出行更輕松。其中，NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發(fā)提醒也都是同級獨(dú)有。

　　其中，HDA高速公路駕駛輔助功能是結(jié)合LKA車道保持輔助系統(tǒng)與ASCC智能自適應(yīng)巡航功能，在縱向（車距）和橫向（保持在車道中央形式）兩個維度上實(shí)現(xiàn)輔助控制，在高速公路實(shí)現(xiàn)L2+級別自動駕駛，讓高速公路駕駛更安全更智能。而且第七代伊蘭特的這些功能是其他競品完全沒有的。

　　其他競品中，卡羅拉和軒逸也只是擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，此功能只是實(shí)現(xiàn)了簡單的跟車功能，不能像第七代伊蘭特的NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制那樣，可以在限速和彎道路段自動調(diào)整車速到合適區(qū)間，而基本上還是需要駕駛者的視覺和感覺來進(jìn)行操控，安全和舒適系數(shù)大打折扣。

　　伊蘭特N最近在中國首發(fā)，成為諸多媒體的報道焦點(diǎn)的同時，也讓很多迷戀伊蘭特N的人充滿了購買欲。同為伊蘭特家族成員的第七代伊蘭特自然也讓大家欣喜不已，它承襲了家族的激情運(yùn)動基因，并足以滿足年輕族群日常家用的需求，兼顧了實(shí)用性和個性駕駛的超值體驗(yàn)，當(dāng)之無愧地獲得第四屆中國汽車金牛獎“90后新精英車型獎”。年底將至，想為自己添置一輛車，第七代伊蘭特絕對是一個不錯的選擇。

上一篇：顏值+實(shí)力雙在線，一汽奔騰T55帶你體驗(yàn)美好生活