易車訊 4月16日，嵐圖嵐圖汽車正式發(fā)布全球首個(gè)L3級(jí)智能架構(gòu)——天元智能架構(gòu)。天元天元智架首發(fā)青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心智能化技術(shù)集群，智能正式智駕以技術(shù)實(shí)力筑牢智能安全的架構(gòu)L級(jí)架技底線，突破智能安全的發(fā)布上限，為用戶帶來更安全、融合加拿大預(yù)測(cè)查詢更可靠的高階智能出行保障。

天元智能架構(gòu)以青云L3級(jí)智能安全行駛平臺(tái)和鯤鵬L3級(jí)高階智能安全駕駛系統(tǒng)為核心，全主融合軸向磁通電機(jī)、動(dòng)懸線控底盤、嵐圖后輪轉(zhuǎn)向等尖端技術(shù)，天元全面賦能L3級(jí)高階智駕能力。智能正式智駕

鯤鵬L3級(jí)高階智能安全駕駛系統(tǒng)

鯤鵬智駕L3級(jí)智能安全駕駛系統(tǒng)依靠4顆激光雷達(dá)、架構(gòu)L級(jí)架技加拿大2812顆超聲波雷達(dá)、發(fā)布16顆彈性波傳感器、融合5顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭，組成超48顆傳感器矩陣，實(shí)現(xiàn)全維信息感知，加拿大預(yù)測(cè)不僅能更全面、更細(xì)膩的收集環(huán)境信息，更能在單一傳感器出現(xiàn)故障時(shí)啟用備份，保持安全行駛。

另外，激光雷達(dá)使用的是超700線激光雷達(dá)，具備超過220米的超高分辨能力，相比目前主流的120和100線，超700線雷達(dá)具備超高點(diǎn)云密度，可實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距探測(cè)。

全主動(dòng)懸架技術(shù)

嵐圖全主動(dòng)懸架技術(shù)融合雙閥連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、空氣彈簧、800V高壓電液泵及主動(dòng)道路預(yù)瞄系統(tǒng)，以10次/秒的超高頻調(diào)節(jié)能力、0.5秒內(nèi)完成200mm懸架行程升降的極致速度（較傳統(tǒng)空氣彈簧快100倍），重新定義底盤動(dòng)態(tài)性能上限。

通過雙目立體預(yù)瞄攝像頭實(shí)時(shí)掃描40米內(nèi)路面障礙，系統(tǒng)可主動(dòng)抬升四輪躍過15cm低矮障礙物，落地后平穩(wěn)行駛；四輪獨(dú)立控制的阻尼力（±10000N帶寬）與41000N峰值舉升力，配合L3智駕算法實(shí)時(shí)協(xié)同車身姿態(tài)，既能化解搓板路顛簸，又能以“軌道車級(jí)”穩(wěn)定性應(yīng)對(duì)高速過彎，更在越野場(chǎng)景下展現(xiàn)硬派脫困實(shí)力。嵐圖全主動(dòng)懸架可實(shí)現(xiàn)全維感知、全域控制、智能協(xié)同，配合L3級(jí)智駕系統(tǒng)，帶來更加安全、舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

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責(zé)任編輯: 許振宇