【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　10月18日，節(jié)能兼廣汽本田皓影銳·混動e+正式上市，售皓式上市新車共推出豪華版、影銳尊貴版以及尊享版三個配置車型，混動官方指導(dǎo)價為27.38-29.98萬元。節(jié)能兼此外廣汽本田還為消費者提供了優(yōu)惠政策，售皓式上市加拿大開獎從官方商城下單皓影銳?混動e+售價區(qū)間僅為24.78-27.98萬元，影銳價格優(yōu)勢相當(dāng)明顯?；靹?/p>

　　造型方面，節(jié)能兼皓影銳·混動e+基本延續(xù)了普通版車型的售皓式上市設(shè)計，前臉通過換裝更加厚重的影銳鍍鉻飾條強化產(chǎn)品辨識度。同時新車前保險杠設(shè)計也作出調(diào)整，混動細長的節(jié)能兼鍍鉻飾條環(huán)繞包圍前霧燈組并一直延伸至車尾，相比燃油版車型銳利的售皓式上市獠牙狀包圍設(shè)計，皓影銳·混動e+無疑會多了一分沉穩(wěn)感。影銳加拿大28黑馬預(yù)測

　　新車側(cè)面整體布局并沒有發(fā)生變化，換裝上全新造型的18英寸輪圈進一步強化豪華感，而在尺寸方面，皓影銳·混動e+長寬高分別為4718/1861/1679mm，車身長度有明顯增長，而軸距則繼續(xù)保持為2660mm，屬于緊湊型SUV當(dāng)中尺寸較大的加拿大黑馬預(yù)測存在。

　　皓影銳·混動e+尾部同樣延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，L型尾燈組采用了熏黑燈殼處理，點亮?xí)r具備不錯的辨識度。尾部 “e:PHEV”標(biāo)識表明其PHEV車型的身份，而充電口則設(shè)計在車身右側(cè)，與左側(cè)燃油加注口形成對稱。

　　新車內(nèi)飾與銳·混動版車型保持一致，中控屏幕采用內(nèi)嵌式的設(shè)計，在規(guī)整的面板覆蓋下即使屏幕尺寸不大但也不會有那種“大邊框”的違和感。下方的獨立空調(diào)區(qū)域依舊采用了實體按鍵+旋鈕的設(shè)計，便于駕駛員盲操作，同時按鍵式換擋機構(gòu)也讓座艙的科技感進一步提升。

　　至于在配置方面，皓影銳·混動e+將標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、18英寸輪圈、LED遠近光燈、智能遠近光燈切換、自動大燈、LED日間行車燈、感應(yīng)雨刷、無鑰匙進入啟動、ANC主動降噪、多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、后排座椅角度調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、8揚聲器、無線充電、車聯(lián)網(wǎng)等功能，配置誠意還是足夠的。

　　動力部分，皓影銳·混動e+搭載本田第三代i-MMD PHEV技術(shù)，由2.0L阿特金森自然吸氣發(fā)動機與雙電機組成的動力系統(tǒng)能夠提供158kW的綜合最大功率，85公里的NEDC工況純電續(xù)航里程也基本能夠滿足日常通勤的需求。

　　最后：其實PHEV車型的出現(xiàn)更多的是為了滿足限牌城市用戶的購車需求，畢竟插電混動車型不論是售價還是對于充電環(huán)境的需求都比有油電混動車型要高上不少。而這臺皓影銳·混動e+優(yōu)勢在于24.78萬元起售的官方商城價，放在同級合資競品中競爭力是足夠的，對于身處限牌城市“搖搖無期”的小伙伴來說，會是個不錯的選擇。