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為什么女生比男生更喜歡養(yǎng)貓?塑造匈牙利羅蘭大學(xué)(Etvs Loránd University)的學(xué)者在經(jīng)過調(diào)研后得出結(jié)論：女性和貓咪更容易產(chǎn)生共鳴。
貓和女人一樣，爆款嬌小強大，歐拉聰明獨立，好貓嫵媚慵懶，小姐選座自由散漫，姐們駕加拿大pc飄忽不定……雖然你永遠(yuǎn)不知道這個神奇的塑造物種在想些什么，但它們卻令人著迷。爆款有這么一只“貓”，歐拉它漂亮，好貓在這個愛美的小姐選座世界，可以瞬間征服女性挑剔的姐們駕眼光;它聰明，有著極高的塑造情商，能瞬間代入女性的爆款情緒，共生共情;它安全，歐拉天生具有“鋼筋鐵骨”，會時刻做女性強壯的臂彎;它省心，懂得為女性排憂解難，加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%讓一切難題都迎刃而解……它，就是“新世代智美潮跑”歐拉好貓，一只比“他”更懂“她”的好貓。
入目及奪目 三大高能車格塑造爆款I(lǐng)P
大師力作，前衛(wèi)造型令人一見傾心。歐拉好貓由前保時捷設(shè)計師艾蒙·德爾塔先生親自操刀，其設(shè)計靈感源自于60年代人們對于太空的狂熱構(gòu)想，傳承了充滿復(fù)古色彩的早期汽車風(fēng)格，同時兼顧了未來科技之美。究其“爆款”魅力來源，酷颯、野性、未來感可謂是歐拉好貓的三大“爆款I(lǐng)P”基因。整車外形彰顯復(fù)古未來主義貓力動感美學(xué)，仿碳纖維裝飾件全方位包裹、前臉夸張的L型獠牙裝飾、輪轂貓爪撞色設(shè)計，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛再加上專屬GT運動尾翼，營造出又萌又兇的“貓力”美學(xué)底蘊，令小姐姐怎能不愛。
作為歐拉旗下全新小型SUV，歐拉好貓采用復(fù)古潮酷的造型設(shè)計，圓潤的車身姿態(tài)在圓形前大燈組以及隆起的燈眉造型配合下有著較高的辨識度。
雖然好貓定位為SUV產(chǎn)品，不過從離地間隙以及車輛線條來看，好貓更像是一臺跨界兩廂車，優(yōu)雅的側(cè)面姿態(tài)配合較短的后懸設(shè)計圓潤且飽滿。尺寸方面，歐拉好貓的長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距達到2650mm，較同級產(chǎn)品尺寸占優(yōu)。
歐拉好貓的車尾設(shè)計同樣簡潔，甚至連傳統(tǒng)造型的尾燈組都取消掉，由尾門內(nèi)部貫穿式的燈帶代替。在尾翼以及運動底部包圍點綴下，視覺效果足夠動感。
車廂方面同樣采用了簡約的設(shè)計方案，雙聯(lián)屏的布局設(shè)計配合貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口拓寬了車廂橫向視覺效果，在金屬撥桿點綴之下，有著濃厚的復(fù)古氣息。同時好貓全系標(biāo)配7.25英寸的液晶儀表盤，功能配置值得點贊。
“檸檬+咖啡”賦能，歐拉好貓樹立新世代電動車安全標(biāo)桿
歐拉好貓誕生自長城汽車檸檬平臺+咖啡智能生態(tài)下可成長的純電架構(gòu)。檸檬平臺具有輕量化、模塊化等優(yōu)勢，更有極高的延展性，該平臺幾乎重塑了汽車設(shè)計思路，將整車拆分為四大區(qū)域，33個標(biāo)準(zhǔn)模塊、113個模塊結(jié)構(gòu)形式以及438個基礎(chǔ)模塊。借助于純電平臺的模塊化思路，歐拉好貓采用集成式電驅(qū)動，體積減少23%，重量降低27%，鋁合金殼體電池包能量密度大于177wh/kg，集成電源重量降低15%。
得益于長城檸檬平臺架構(gòu)的賦能，歐拉好貓從5大領(lǐng)域、6個維度、416項整車電安全防護出發(fā)，打造出生態(tài)級的電池安全護衛(wèi)，擁有一顆更安全可靠的“心臟”。研發(fā)的過程中，歐拉好貓經(jīng)歷了百余項高標(biāo)準(zhǔn)電安全測試，包括IP67+IPX9K的防護、106項電池包DV驗證測試、22項性能功能測試、84項安全可靠性測試等等，涵蓋車體高空跌落、電池錘擊、化學(xué)腐蝕、硬物沖擊等方方面面。
塑造主被動安全“雙保險”，歐拉好貓內(nèi)外兼修
在ORA-Care 被動安全?方面，歐拉好貓的IronBone?高強度吸能式車身，采用超過65%的高強鋼應(yīng)用，在遭遇高速沖撞時，能更好的保護車內(nèi)乘員的生存空間;經(jīng)過多輪碰撞試驗，達到C-NCAP五星安全等級、中保研GOOD級別;6安全氣囊+前排雙預(yù)緊限力安全帶，在緊急情況下提供更快速、更有效的全方位無死角守護;掃頻柱碰標(biāo)準(zhǔn)，在保障車身剛性的同時還能提升電池安全性，給用戶全球領(lǐng)先的高端安全品質(zhì)。
作為規(guī)避危險的主力“大腦”，行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能平臺賦予歐拉好貓集結(jié)智慧的從容。不僅有IFC(智能前視模塊)和RSDS(角雷達)的硬件加持，還有FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等多達8項警報系統(tǒng)，以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA智能巡航輔助、HMA智能遠(yuǎn)光燈輔助等14項以上的智能駕駛輔助系統(tǒng)。不僅能有效規(guī)避風(fēng)險，更能轉(zhuǎn)危為安，將行車安全維護的面面俱到。
主被動安全以外，歐拉好貓還有更多豪車級別的貼心安全配置。例如，其搭載的ORA- information safety?模塊，以前沿技術(shù)避免敏感資源被非法訪問或竊取，隨時全方位保障用戶的信息安全;整車內(nèi)飾全部采用綠色環(huán)保材料及工藝設(shè)計，從原材料篩選、零部件的嚴(yán)格認(rèn)證、檢測及倉儲環(huán)境上，最大程度的降低車內(nèi)揮發(fā)性有機物(VOC)的排放，打造出高于國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的安全駕乘空間，從而消除潛在健康隱患。
試駕感受：
此次試駕好貓最大的亮點便是0-50米的3.8S加速時間，真的時推背感極強！同時從流體力學(xué)與空氣動力學(xué)中汲取美學(xué)靈感，讓風(fēng)阻系數(shù)低至0.27，如上了高速之后，后段的加速是最為驚艷的，80km/h再加速，雖然在體感上幾乎感覺不到在提速，但當(dāng)你正猶豫時，車速表已經(jīng)向120km/h逼近，而且明顯能感受到120km/h之后還有一定的能量儲備，這樣的動力水平完全有足夠的信心在高速上超越拖掛貨車。
同時配備L2+智能駕駛水平，在高速上開車可以不用右腳一直放在電門踏板上。
歐拉好貓的底盤也給了我很深的印象，它不是一味的軟，而是給到了足夠的韌性，對于地面的濾震完全沒有拖泥帶水，而且車內(nèi)并不會感到非常顛簸。而且得益于上窄下寬的車身設(shè)計，以及整體低矮的車身，好貓擁有較寬的輪距和低重心，在變線時也能車身姿態(tài)保持的很好，使得它在高速時的穩(wěn)定感更強。
最后補充一句，在體驗歐拉好貓的同時我也體驗了一把大家熟悉的MINi某產(chǎn)品，最直觀的感受看大圖吧。
總結(jié)：
獨立、自信、勇敢是歐拉好貓精神的內(nèi)核， 也是萬千新時代女性的態(tài)度宣言。歐拉好貓以“性能”何必被“性別”定義的高能態(tài)度，大膽回應(yīng)當(dāng)代女性對于個性、挑戰(zhàn)、夢想”的呼吁和向往。對于預(yù)算在
10-15萬且追求高顏值，高品質(zhì)，高智能，高配置等優(yōu)越的產(chǎn)品性能的小姐姐們看過來哦。