公好大好硬好深好爽,日本无码小泬粉嫩精品图,avtt天堂网久久精品,四川妇女bbw

黛鳶妍

【汽車焦點(diǎn) 快訊】回望十年之前,中國品牌汽車還只是“性價比”的代名詞,這樣的中國汽車似乎與那些百年汽車品牌時刻炫耀的“藝術(shù)氣息”和“奢華享受”沒有任何關(guān)系。近幾年間,數(shù)個優(yōu)秀的中國汽車品牌開始集中發(fā)力 加拿大28開獎預(yù)測

加拿大28開獎預(yù)測比亞迪:全新品質(zhì)驅(qū)動品牌向上

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  回望十年之前,比亞中國品牌汽車還只是迪全動品“性價比”的代名詞,這樣的新品中國汽車似乎與那些百年汽車品牌時刻炫耀的“藝術(shù)氣息”和“奢華享受”沒有任何關(guān)系。

  近幾年間,質(zhì)驅(qū)數(shù)個優(yōu)秀的比亞中國汽車品牌開始集中發(fā)力,他們正在代表中國汽車向高端、迪全動品加拿大28開獎預(yù)測向國際化進(jìn)軍。新品在這些品牌中,質(zhì)驅(qū)比亞迪率先明確提出了以“技術(shù)向上”和“品質(zhì)向上”驅(qū)動“品牌向上”這一清晰的比亞戰(zhàn)略,并由此引領(lǐng)比亞迪汽車在“造車新時代”迸發(fā)出驚人的迪全動品發(fā)展動能。

  品質(zhì)向上,新品一次全面的質(zhì)驅(qū)體系提升

  從2017年9月宋MAX驚艷亮相,到2018年4月全新一代唐和秦Pro震撼首發(fā),比亞再到元EV360全國熱銷,迪全動品高顏值、新品電動化、智能網(wǎng)聯(lián)的全新一代比亞迪產(chǎn)品已經(jīng)證實(shí),如今的加拿大pc走勢預(yù)測咪牌比亞迪在技術(shù)和品質(zhì)兩端都發(fā)生了脫胎換骨的變化。

1

  (比亞迪全新車型陣容)

  在“技術(shù)向上”和“品質(zhì)向上”的雙提升道路中,“技術(shù)向上”最易被證實(shí)和被接受——作為一家“賣車的科技企業(yè)”,憑借過去二十余年的技術(shù)積累,特別是在新能源和電子技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn),比亞迪已無需過多證明自身的技術(shù)實(shí)力。

  而“品質(zhì)”的提升,一直是中國品牌汽車的難點(diǎn)。汽車“品質(zhì)”的提升,不能直接等同于“質(zhì)量”的提升。汽車消費(fèi)者所感知到的“品質(zhì)”,是由設(shè)計感觀、操控感受、舒適性以及零部件質(zhì)量、選材用料等綜合而成的印象。這其中既包含了可量化、可測量的客觀衡量結(jié)果,也包含了不可量化、加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測咪牌難以測量的主觀評價結(jié)果?!捌焚|(zhì)”二字的背后是復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程。

  正所謂品車如品人,形神兼?zhèn)涞暮密嚥攀钦嬲暮密嚒?/p>

  也正因?yàn)榇?,比亞迪提出的“品質(zhì)向上”,絕不是“單點(diǎn)發(fā)力、彎道超車”的“大躍進(jìn)”,而是在造車的各個領(lǐng)域整體布局、扎實(shí)推進(jìn)的“體系化提升”。

  感觀的愉悅,自信的突破

  任何一款具有美感的好車都是藝術(shù)靈感、大眾審美與精密機(jī)器的完美融合。這其中不僅需要設(shè)計者擁有豐富的創(chuàng)意和靈感,更需要設(shè)計者對汽車文化、汽車市場、汽車制造擁有深邃的洞察和獨(dú)道的見解。

  今日操刀比亞迪汽車設(shè)計的大師——沃爾夫?qū)ぐ瘢?016年加盟比亞迪。他親自主導(dǎo)了全新一代比亞迪家族設(shè)計語言“Dragon Face”。此前,艾格先生曾效力于以性感設(shè)計著稱的意大利汽車品牌阿爾法·羅密歐和以嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)著稱的德國汽車品牌奧迪。

  中國品牌邀請國際知名設(shè)計大師進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)作的案例并不鮮見,但“Dragon Face”成功地將中國文化中最能代表力量、責(zé)任、尊貴的圖騰——龍,與國際前沿的工業(yè)設(shè)計風(fēng)格融為一體,這是比亞迪為中國汽車帶來的一次充滿自信的突破!

2

  (艾格和Dragon Face設(shè)計合影)

  憑借成功的“Dragon Face”設(shè)計語言,比亞迪全新一代車型擁有了家族統(tǒng)一的外觀辨識度,即便遠(yuǎn)觀也不會被錯認(rèn)——縱觀汽車工業(yè)歷史,這是成就一個強(qiáng)勢汽車品牌的必經(jīng)之路。同時,“Dragon Face”設(shè)計語言賦予比亞迪全新一代車型更協(xié)調(diào)的比例和更動感、流暢的線條與曲面,這為比亞迪帶來了更富魅力的情感價值。此外,在艾格的主導(dǎo)下,全新一代比亞迪車型對設(shè)計細(xì)節(jié)的關(guān)注超越以往,細(xì)到車身表面的一處接縫、小到控制面板的一枚按鍵,都被悉心推敲和雕琢,由此帶給用戶的感觀愉悅可謂質(zhì)的飛躍。

  調(diào)校的新境界,駕控的新體驗(yàn)

  汽車不僅要賦予旁觀者“美”的享受,也要帶給駕乘者“悅”的體驗(yàn)。相同級別、相同價位的車型,看起來都不錯,一旦開起來卻高下立現(xiàn)。其中的差別往往來自于不同品牌在底盤調(diào)校能力上的差異。

  在比亞迪,首席底盤調(diào)校專家漢斯·柯克先生主導(dǎo)了比亞迪各款新車型的底盤調(diào)校工作。

3

  (漢斯指導(dǎo)比亞迪車輛調(diào)校)

  汽車底盤調(diào)校工作極度依賴于各類實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及調(diào)校工程師的經(jīng)驗(yàn)。此外,比亞迪汽車的產(chǎn)品線兼顧燃油動力、DM插電式混合動力、純電動以及前驅(qū)、四驅(qū)等多種動力和驅(qū)動形式的組合,這無疑給底盤調(diào)校工作帶來了更為復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

  憑借超過15年的整車開發(fā)經(jīng)驗(yàn),今天的比亞迪已積累了從虛擬到現(xiàn)實(shí),從單件到整車,覆蓋傳統(tǒng)燃油車型和新能源車型的完整開發(fā)匹配調(diào)校流程。同時,結(jié)合漢斯先生曾服務(wù)于戴姆勒集團(tuán)的資深調(diào)校經(jīng)驗(yàn),全新一代比亞迪車型的行駛品質(zhì)有了顯著提升。

  在漢斯先生的主導(dǎo)下,比亞迪車型的底盤調(diào)校工作從CAE仿真開始,并經(jīng)歷至少三輪次的實(shí)車調(diào)校實(shí)驗(yàn)。實(shí)際道路測試足跡遍及中國各地,以獲得不同環(huán)境、不同負(fù)荷、不同路況下的底盤數(shù)據(jù)。

  所有調(diào)校都指向一個結(jié)果——讓底盤達(dá)到前所未有的高水平均衡境界,即完美平衡舒適性、安全性和操控性。

  以國際一流標(biāo)準(zhǔn)締造最高品質(zhì)

  在一款產(chǎn)品的定義階段,將事關(guān)品質(zhì)的一切標(biāo)準(zhǔn)按照業(yè)界一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,是比亞迪造車“品質(zhì)向上”的又一特色。

  以基于比亞迪大型豪華車平臺(BLP)開發(fā)的全新一代唐為例,其LCB高剛度輕量化安全車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到62%,熱成型鋼占比10%;扭轉(zhuǎn)剛度及彎曲度分別提升了31.8%和32.4%,整車抗壓強(qiáng)度達(dá)到9噸——一系列指標(biāo)足以媲美世界一流豪華汽車。

4

  (比亞迪全新一代唐LCB車身示意)

  此外,在中國消費(fèi)者特別看重的NVH(噪聲、振動、聲振粗糙度)工程方面,比亞迪同樣為旗下車型設(shè)定了同級別最高標(biāo)準(zhǔn)——打造“圖書館級靜謐空間”。

  一般說來,越是追求高端的汽車品牌,對整車NVH工程的投入就越大。比亞迪是中國汽車品牌中較早對整車NVH工程進(jìn)行大規(guī)模、成體系投入的廠家。比亞迪所擁有的整車NVH實(shí)驗(yàn)室是中國汽車品牌擁有的規(guī)模最大、最完善的實(shí)驗(yàn)室之一。小到比亞迪元,大到比亞迪雙層電動大巴,都可以在此進(jìn)行NVH實(shí)驗(yàn)。

5 

  (比亞迪NVH實(shí)驗(yàn)室)

  如今,由比亞迪NVH高級專家車熙范率領(lǐng)的國際團(tuán)隊正利用聲學(xué)成像、風(fēng)洞測試、NVH假人等一系列先進(jìn)手段對比亞迪車型的NVH特性進(jìn)行大量分析實(shí)驗(yàn),將比亞迪全新一代車型的NVH特性控制在豪華車水準(zhǔn)。其中,比亞迪團(tuán)隊使用的四柱電磁激振實(shí)驗(yàn)臺(electromagnetic four-post bench)是首次在中國汽車品牌中使用,用于分析在振動過程中產(chǎn)生的“異響”。

  仍以全新一代比亞迪唐為例,其怠速噪音低至36.5分貝,比圖書館內(nèi)的噪音還要低3.5分貝。

  除此之外,比亞迪還以更加開放的態(tài)度融合國際一流供應(yīng)商全程參與全新一代車型的研發(fā),著力解決整車品質(zhì)提升中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。例如,西門子、霍費(fèi)爾、AVL分別參與了整車、電驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)和雙模驅(qū)動系統(tǒng)的NVH工程。博世、采埃孚、布雷博等國際一線供應(yīng)商也早已參與到比亞迪全新一代車型的配套開發(fā)之中。

  以進(jìn)取之心成就高質(zhì)量發(fā)展

  在汽車行業(yè),如何評價一家企業(yè)是否擁有進(jìn)取之心,如何判定一個品牌正在快速崛起?答案是那些能在短時間內(nèi)將曾經(jīng)的“痛點(diǎn)”消除,為消費(fèi)者帶來更多“魅點(diǎn)”的企業(yè)和品牌。

  進(jìn)入造車新時代的比亞迪,正在以“品質(zhì)向上”回應(yīng)市場對高品質(zhì)中國汽車的期待與需要,進(jìn)入造車新時代的比亞迪,正在以“品牌向上”為中國制造和中國創(chuàng)造證言。事實(shí)上,比亞迪造車新時代的真正內(nèi)涵,正是中國汽車行業(yè)呼喚已久的“高質(zhì)量發(fā)展”。

訪客,請您發(fā)表評論:

網(wǎng)站分類
熱門文章
友情鏈接

© 2025. sitemap