2021年6月17日-19日,長(zhǎng)城由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第11屆中國(guó)汽車論壇在上海舉辦。針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì),皮卡皮車企大佬們暢所欲言,就汽車電動(dòng)化、智能化等新四化趨勢(shì)紛紛發(fā)表了真知灼見。全力此外,助推中國(guó)皮卡也成為了本次論壇的焦點(diǎn)討論對(duì)象,皮卡市場(chǎng)的未來同樣被眾專家學(xué)者們所看好。
國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)謝國(guó)平表示,市場(chǎng)在理想狀態(tài)下,2030年中國(guó)皮卡需求潛力可接近300萬輛。
多城市實(shí)現(xiàn)皮卡解禁,擴(kuò)容卡或加拿大28預(yù)測(cè)在線預(yù)測(cè)分析市場(chǎng)需求擴(kuò)容在即
過去因?yàn)槠たㄜ囆鸵恢北粴w為輕型貨車門類,加上為了緩解城市交通擁堵的狀況,更好地保證城市的空氣質(zhì)量,樹立更好的城市形象,保護(hù)城市的道路等等原因,使得很多大中城市限制卡車進(jìn)城。
但是年中,自2016年,皮卡市場(chǎng)迎來轉(zhuǎn)機(jī),路權(quán)解禁拉開序幕,得到全國(guó)約90個(gè)城市的積極響應(yīng),皮卡市場(chǎng)需求規(guī)模有明顯的擴(kuò)容。
而在此前國(guó)家信息中心的國(guó)皮部分調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示:“只要皮卡放開進(jìn)城(其他政策不變),我就會(huì)買一臺(tái)皮卡”的選擇比例達(dá)10.7%;在有意向購(gòu)買皮卡的乘用車用戶中,選擇“我現(xiàn)在的車不會(huì)賣,會(huì)增購(gòu)一臺(tái)皮卡”的比例為41.2%。
豐富產(chǎn)品品類,近萬長(zhǎng)城皮卡率先垂范
隨著皮卡解禁的城市越來越多,這也意味著皮卡的春天已經(jīng)來了。不過想要抓住機(jī)會(huì),長(zhǎng)城改變消費(fèi)者對(duì)皮卡只能載貨的“偏見”,還要靠皮卡行業(yè)自身做出改變。
第一,皮卡皮推進(jìn)皮卡“身份轉(zhuǎn)變”,企業(yè)為先。
只有產(chǎn)品種類多了,全力能應(yīng)用的場(chǎng)景多了,消費(fèi)者的選擇才會(huì)多。以率先開創(chuàng)全新品類的助推中國(guó)加拿大28在線預(yù)測(cè)網(wǎng)站最新消息長(zhǎng)城皮卡為例,它推出的乘用化皮卡長(zhǎng)城炮,就擁有乘用炮、越野炮、市場(chǎng)商用炮三大類產(chǎn)品,擴(kuò)容卡或讓自己一舉創(chuàng)造了“中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡,就有一臺(tái)是長(zhǎng)城”的銷量傳奇。而且長(zhǎng)城炮還徹底刷新了皮卡的“刻板印象”,實(shí)現(xiàn)了一車抵四車,不僅擁有轎車的舒適性、旅行車的休閑性,還具備貨車的裝載性和SUV的越野性能,讓中國(guó)皮卡變得乘用化、高端化。
所謂場(chǎng)景化,加拿大28在線預(yù)測(cè)官方網(wǎng)站有限公司就是要玩兒的夠嗨,涉及的面夠廣。從2020年開始,長(zhǎng)城炮跨界聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營(yíng)等八大戶外圈層,覆蓋多種用車場(chǎng)景,滿足人們對(duì)美好生活的向往。也是從這里開始,用戶對(duì)于皮卡的認(rèn)知逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變,讓玩皮卡成為一種生活選擇。
另外,只有和用戶真正玩在一起,才有可能培養(yǎng)中國(guó)皮卡文化。
和乘用車企業(yè)APP遍地開花不同,長(zhǎng)城皮卡是皮卡行業(yè)內(nèi)唯一一家有線上APP的企業(yè)。它將用戶聚集在平臺(tái)上,成為皮卡文化的凝聚地。
在線下,長(zhǎng)城炮的炮火聯(lián)盟省隊(duì)遍及全國(guó)各省,和用戶一起去阿拉善豁沙,在查干湖捕魚,冰雪中玩漂移,電音節(jié)里放肆嗨。丈量珠峰第二季中,全國(guó)20多個(gè)炮火聯(lián)盟省隊(duì)還開著120多輛長(zhǎng)城炮,歷經(jīng)了雨、雪、大霧、等多種天氣的考驗(yàn),最終抵達(dá)珠峰。
同時(shí),長(zhǎng)城皮卡在上海車展發(fā)布的“炮彈計(jì)劃”、“炮彈仔”潮玩IP等也玩得風(fēng)生水起,讓人看到原來皮卡可以如此精彩!線上+線下雙向聯(lián)動(dòng),長(zhǎng)城皮卡為構(gòu)建行業(yè)全價(jià)值鏈互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)體系做出了表率。
最后,中國(guó)企業(yè)只有發(fā)力全球,才能形成完善的市場(chǎng)新格局。
長(zhǎng)期以來,中國(guó)皮卡在國(guó)際市場(chǎng)上處于劣勢(shì),所以走出去、向世界展示中國(guó)皮卡實(shí)力,是每個(gè)中國(guó)皮卡品牌應(yīng)該有的擔(dān)當(dāng)!比如長(zhǎng)城全尺寸皮卡的誕生,就代表中國(guó)皮卡有了與國(guó)際品牌“正面剛”的實(shí)力。
此外,目前長(zhǎng)城炮已經(jīng)在澳洲、南美、中東、非洲等多國(guó)上市,據(jù)悉今年1-5月,長(zhǎng)城皮卡海外銷量大漲275%!而且接連獲得澳大利亞“年度最佳皮卡”、智利“年度最佳皮卡”等國(guó)際大獎(jiǎng)。其實(shí)很早以前,長(zhǎng)城皮卡就背靠長(zhǎng)城汽車“七國(guó)十地”的全球化研發(fā)布局、“12+5”的全球化生產(chǎn)體系,讓全球研發(fā)、全球制造、全球銷售全線作戰(zhàn)。
此外,長(zhǎng)城炮還贏得海外消費(fèi)者和權(quán)威媒體的廣泛認(rèn)可,斬獲多項(xiàng)海外權(quán)威大獎(jiǎng),彰顯出中國(guó)皮卡品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著汽車技術(shù)的更新迭代,皮卡已經(jīng)不再是普通意義上的皮卡了,而是一臺(tái)具備多場(chǎng)景使用的車型,這一轉(zhuǎn)變?cè)谄たㄐ袠I(yè)領(lǐng)軍者長(zhǎng)城皮卡的身上尤為突出。從長(zhǎng)城皮卡超越市場(chǎng)期待的品質(zhì)上我們可以看到,它想要展示更美好的皮卡生活,肩負(fù)著對(duì)高端皮卡市場(chǎng)開拓的重任,這就要求不僅要改變消費(fèi)者對(duì)皮卡是工具車的傳統(tǒng)認(rèn)知,更要致力為廣大消費(fèi)者提供多元化的車型選擇,從而實(shí)現(xiàn)用戶生活圈層的聚集和連結(jié),推動(dòng)皮卡市場(chǎng)快速發(fā)展,讓皮卡文化更加精彩。
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