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【汽車焦點(diǎn) 快訊】等閑識得東風(fēng)面,萬紫千紅總是春。伴隨疫情逐漸緩解,車企逐漸復(fù)工,全行業(yè)期盼車市春天的來臨。作為少數(shù)擁有自主生產(chǎn)能力的新能源汽車車企代表,3月12日,記者來到天際汽車位于紹興的匠心智造 加拿大預(yù)測刮刮樂

加拿大預(yù)測刮刮樂從一臺白車身揭秘天際汽車“精益制造”焊裝工藝

  【汽車焦點(diǎn) 快訊】

  等閑識得東風(fēng)面,精益制造萬紫千紅總是從臺車焊春。伴隨疫情逐漸緩解,白車車企逐漸復(fù)工,身揭全行業(yè)期盼車市春天的秘天來臨。作為少數(shù)擁有自主生產(chǎn)能力的際汽加拿大預(yù)測刮刮樂新能源汽車車企代表,3月12日,裝工記者來到天際汽車位于紹興的精益制造匠心智造工廠一探究竟,工人們佩戴著口罩,從臺車焊井井有條的白車進(jìn)行生產(chǎn)。“疫情當(dāng)前,身揭把控產(chǎn)品質(zhì)量,秘天多措并舉保交付,際汽是裝工天際ME7今年上市贏得市場的重要工作之一?!碧祀H汽車董事長、精益制造CEO張海亮博士說,目前工廠部分復(fù)工。加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%

  天際汽車匠心智造工廠是一座綠色汽車制造工廠。進(jìn)入工廠廠區(qū),整潔漂亮的大樓和樓前的綠植映入眼簾。在工作人員的帶領(lǐng)下,記者一行來到此次將要參觀的焊裝車間,生產(chǎn)流程井井有條的進(jìn)行著。據(jù)悉,天際ME7目前正處于產(chǎn)能爬坡階段,為接下來的上市交付做最后的沖刺工作。

  秉承以人為本、極致智造、品質(zhì)至上的造車?yán)砟?,天際汽車匠心智造工廠是一座一流的、具有先進(jìn)數(shù)字化能力和系統(tǒng)能力的生產(chǎn)基地。其中,自動化率最高的加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛焊裝車間100%對標(biāo)德系豪華品牌制造標(biāo)準(zhǔn),基于精益制造理念構(gòu)建了完善的質(zhì)量管理體系,以高于行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)確保每一臺白車身零缺陷下線。

  天際汽車匠心智造工廠

  先進(jìn)焊接設(shè)備和制造技術(shù) 成就同級領(lǐng)先抗扭剛度

  天際汽車匠心智造工廠焊裝車間一期占地35,000平方米,采用全自動化柔性生產(chǎn)方式。生產(chǎn)線主要由地板分總成線、地板總成線、側(cè)圍總成區(qū)域、門蓋總成區(qū)域、車身總成線等分線組成,共投入74臺發(fā)那科(FANUC)機(jī)器人、70把尼瑪克(Nimak)機(jī)器人焊槍、47臺哈姆斯溫德(Harms&wend)中頻自適應(yīng)焊機(jī),17臺德國杜爾(Dürr)的全自動涂膠設(shè)備;地板、總拼及門蓋等關(guān)鍵區(qū)域焊點(diǎn)自動化率達(dá)到100%,極大程度上保障整車焊接的穩(wěn)定性。

  據(jù)悉,為有力保障乘客安全,天際ME7通過A,B,C柱和尾門閉環(huán)式結(jié)構(gòu)打造高強(qiáng)度車身,并大量使用高強(qiáng)度鋼材,高強(qiáng)度鋼比例超85%,超高強(qiáng)度以上鋼板覆蓋率超45%,其中熱成型鋼板覆蓋率達(dá)22%,整車抗扭剛度刷新智能電動汽車記錄、達(dá)到47,233Nm/deg。

  由于高強(qiáng)度熱成型鋼本身的材料特性,熱成型鋼的焊接需要更加精確的參數(shù)控制,如何保證其焊點(diǎn)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)需求?天際ME7運(yùn)用了哈姆斯溫德中頻自適應(yīng)焊接系統(tǒng)。焊裝4300多個焊點(diǎn)焊接過程中,該系統(tǒng)可根據(jù)焊材工況自動調(diào)整焊接電流和焊接時(shí)間,可充分保障焊點(diǎn)質(zhì)量,避免虛焊、過燒、焊穿等焊接缺陷。

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  博哈姆斯溫德(Harms&wend)中頻自適應(yīng)焊接系統(tǒng)

  “比如,車身門框焊點(diǎn)多為三層板相交匯,并且多處為熱成型鋼板、高強(qiáng)度鋼板及鍍鋅板搭接,材料差異大,普通焊機(jī)焊接難度較大。而通過哈姆斯德溫焊機(jī)的自適應(yīng)功能,在焊接不同工況的焊點(diǎn)時(shí),自動跟蹤焊接過程的電阻變化,實(shí)時(shí)調(diào)整焊接參數(shù),進(jìn)行適配,有效保證焊核穩(wěn)定形成。再經(jīng)過后道超聲波檢查確認(rèn)焊點(diǎn)狀態(tài),能夠有效保證焊點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定?!碧祀H汽車匠心智造工廠車身和沖壓車間總監(jiān)董江波介紹說。

  全自動“質(zhì)監(jiān)部門”360°全方位在線監(jiān)測

  德系車經(jīng)過漫長的市場檢驗(yàn),已成為高品質(zhì)、安全可靠的代名詞。而天際汽車團(tuán)隊(duì)具有濃厚的德系基因,其“品質(zhì)為先”的造車?yán)砟钔瑯釉谏a(chǎn)制造中體現(xiàn)的淋漓盡致。

  為保證車身品質(zhì),天際汽車匠心智造工廠焊裝車間使用機(jī)器人激光在線檢測系統(tǒng),藍(lán)光離線測量系統(tǒng),涂膠視覺監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行車身尺寸及涂膠質(zhì)量的監(jiān)控,整體工藝大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。其中,藍(lán)光測量系統(tǒng)能夠?qū)φ?000余個測點(diǎn)進(jìn)行離線快速檢測,精度可達(dá)±0.3mm,通過對車身尺寸測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析能夠快速發(fā)現(xiàn)問題并分析尺寸變化趨勢,可有效監(jiān)測車身尺寸精度;機(jī)器人激光在線檢測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線上的車身尺寸狀態(tài),測量精度可達(dá)到±0.3mm,有效監(jiān)控了整車尺寸穩(wěn)定性;涂膠視覺在線監(jiān)測系統(tǒng)能夠有效檢測膠水寬度、位置和連續(xù)性,實(shí)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)涂膠模板進(jìn)行比對,出現(xiàn)偏差將自動報(bào)警,保證了車身涂膠質(zhì)量。

說明: F:\2020年3月W2焊裝車間\藍(lán)光離線測量系統(tǒng).jpeg
說明: F:\2020年3月W2焊裝車間\100%機(jī)器人在線激光檢測.jpeg

  藍(lán)光離線測量系統(tǒng)(左上)機(jī)器人激光在線檢測系統(tǒng)(右上)涂膠視覺監(jiān)控系統(tǒng)(下)

  “這些系統(tǒng)就像一個24小時(shí)在線的智能‘質(zhì)監(jiān)部門’,以嚴(yán)苛的德系標(biāo)準(zhǔn)對所有產(chǎn)品進(jìn)行全方位、高效的質(zhì)量監(jiān)控?!倍ㄕf。

  質(zhì)量管理體系完善 車身框架尺寸100%有效控制

  眾所周知,車身尺寸精度是保障整車品質(zhì)的重要因素,整車行駛安全和性能穩(wěn)定性、整車外覆蓋件配合、車輛密封、行駛性能等都與車身尺寸精度息息相關(guān)。

  除了焊裝車間內(nèi)通過機(jī)器人激光在線檢測、藍(lán)光離線測量等,天際汽車在檢測環(huán)節(jié)充分發(fā)揚(yáng)“匠心智造”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),構(gòu)建了完善的質(zhì)量管理體系。天際汽車匠心智造工廠車身三坐標(biāo)檢測室是與大眾同等級的國際一流水準(zhǔn),通過三坐標(biāo)測量、主模型和綜合匹配樣架測量等監(jiān)控手段可實(shí)現(xiàn)車身框架尺寸100%的有效控制,充分保障車身尺寸精度達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

  據(jù)董江波介紹,天際汽車匠心智造工廠的尺寸測量與匹配檢驗(yàn)室配備了德國Zeiss Carmet測量機(jī),可監(jiān)控近萬個測點(diǎn),對于尺寸可謂全周期全方位的把控,能充分保證車身的精度和可裝配性。其測量精度高達(dá)±0.05mm,達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,最大程度保障整車結(jié)構(gòu)安全和行駛品質(zhì)。

說明: 508e290d956eb14c42c6353a61d0bac

  豪華德系車身尺寸精度控制

  “除此之外,我們還有破壞性的檢查室及金相實(shí)驗(yàn)室。量產(chǎn)后,我們會不定期抽查、拆解下線的車輛,結(jié)合超聲波檢查設(shè)備,全面考察裝備、工藝、操作是否遵守制造標(biāo)準(zhǔn),”董江波補(bǔ)充說,“這樣做的成本很高,但可以進(jìn)一步保障用戶拿到手的產(chǎn)品無可挑剔,我們認(rèn)為非常值得。”

  工業(yè)4.0時(shí)代,中國汽車產(chǎn)業(yè)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展階段,由傳統(tǒng)“制造”升級為智能“智造”?!叭鹗渴直砻F,是因?yàn)槠湟跃珳?zhǔn)著稱,普通車與豪華車的區(qū)別也就在這車身尺寸把控的毫米之間。”在天際汽車董事、CPO劉巖博士看來,“品質(zhì)至上”是堅(jiān)持不變的宗旨,“我們力求出廠的每一輛車都以極致狀態(tài)出現(xiàn)在中國用戶面前?!?/p>

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