7月20日11時(shí)20分，皓瀚號(hào)“快舟浩翰”固體運(yùn)載火箭快舟一號(hào)甲在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空?？熘厶炷恳惶?hào)氣象星座07-10采用“一箭四星”方法成功發(fā)射進(jìn)入預(yù)定軌道。火箭混長(zhǎng)V皓瀚即
之所以命名為“快手·浩翰”，成功源于“造車國(guó)家隊(duì)”東風(fēng)汽車旗下的發(fā)射東風(fēng)風(fēng)神品牌與中國(guó)航天企業(yè)的跨界合作，讓星辰大海、擋電pc28免費(fèi)預(yù)測(cè)飛飛宇宙銀河都以浩翰之名熠熠生輝。續(xù)航
浩漢是將預(yù)東風(fēng)風(fēng)神在7月9日才推出的4速電動(dòng)混合動(dòng)力SUV。它配備了所謂的皓瀚號(hào)“中國(guó)最強(qiáng)電動(dòng)混合動(dòng)力”馬赫電動(dòng)混合動(dòng)力DH-i混合動(dòng)力技術(shù)。其PHEV車型百公里綜合油耗低至3.8L，快舟0至100公里6秒加速，火箭混長(zhǎng)V皓瀚即1350公里超長(zhǎng)續(xù)航里程，成功飛飛預(yù)測(cè)加拿大Pc預(yù)測(cè)讓用戶時(shí)刻享受電動(dòng)駕駛帶來(lái)的發(fā)射極致駕乘體驗(yàn)和超強(qiáng)性能。
搭載馬赫電動(dòng)混合動(dòng)力DH-i，擋電高速?gòu)?qiáng)勁的續(xù)航4檔更平順
浩漢搭載馬赫電動(dòng)混動(dòng)DH-i技術(shù)，是全球首款實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力分流+多擋串并聯(lián)”的混動(dòng)系統(tǒng)。它也是第一臺(tái)4速混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，也是第一臺(tái)熱效率超過(guò)45%的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。浩漢將這項(xiàng)“最強(qiáng)混動(dòng)”技術(shù)從“行業(yè)傳奇”帶到量產(chǎn)車型，0-100加速僅6秒。HEV車型的綜合功率為215kW，綜合扭矩為565N·m；PHEV車型的綜合功率為265千瓦，綜合扭矩為615N·m。pc加拿大在線預(yù)測(cè)神網(wǎng)
馬赫動(dòng)力1.5T混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速串并聯(lián)和雙電機(jī)，讓浩漢在城市道路上行駛時(shí)可以使用純電動(dòng)、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，始終保持強(qiáng)勁的電加速；在高速行駛時(shí)，與其他1.5L自然吸氣+單擋混合動(dòng)力系統(tǒng)不同，浩漢具有很強(qiáng)的高速加速能力，尤其是在最大4速混合動(dòng)力變速箱的支持下，這將電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的速度范圍擴(kuò)大到110公里/小時(shí)以上，讓浩漢馬赫電動(dòng)混合動(dòng)力DH-i隨時(shí)隨地享受電動(dòng)駕駛的樂(lè)趣。
4檔帶來(lái)的極致性能不僅體現(xiàn)在強(qiáng)勁的動(dòng)力上，還帶來(lái)無(wú)與倫比的平順性。與其他混合模型相比，模擬的DCT變換具有顯著的抖動(dòng)。馬赫電動(dòng)混合動(dòng)力DH-i混合動(dòng)力換擋控制采用ECVT無(wú)級(jí)變速器控制換擋。原則上，消除換檔動(dòng)力的中斷和換檔抖動(dòng)。在實(shí)現(xiàn)零感換擋的同時(shí)，充分利用多檔位的優(yōu)勢(shì)，即使在擁堵的城市道路上，也能始終保持平順！
3.8升超級(jí)省油，1350公里超長(zhǎng)續(xù)航里程，極冷條件下不打折
東風(fēng)風(fēng)神浩漢不僅擁有極致的性能和卓越的行駛平順性，而且讓用戶能夠更高效地使用車輛。盡管城市地區(qū)經(jīng)常發(fā)生交通堵塞，但浩漢能夠?qū)崿F(xiàn)“更擁堵、更經(jīng)濟(jì)”。起步、怠速、慢跑、剎車和浩漢都是零油耗的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。夏季停車等候，空調(diào)全程由電動(dòng)機(jī)供電，用戶告別“不敢降溫”。高速一直是替代燃油車的動(dòng)力消耗“痛點(diǎn)”，但通過(guò)4擋調(diào)節(jié)，浩漢在高速行駛時(shí)始終保持動(dòng)力系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，從而節(jié)省高速行駛時(shí)的能耗。在豪漢馬赫電動(dòng)混合動(dòng)力DH-i技術(shù)的支持下，豪漢擁有超低的飼料油耗，HEV車型的百公里油耗僅為4.2升（NEDC）。PHEV車型的油耗低至每100公里3.8升。
極致的燃油經(jīng)濟(jì)性也為浩漢帶來(lái)了令人放心的續(xù)航里程。浩漢電動(dòng)混合動(dòng)力PHEV的續(xù)航里程為1350公里，而HEV車型的續(xù)航里程也為1200公里。近年來(lái)，“走得遠(yuǎn)”已不再是新能源汽車的技術(shù)難點(diǎn)，能達(dá)到1000公里以上續(xù)航水平的也不僅僅是浩漢。然而，面對(duì)北方嚴(yán)峻的冬季駕駛場(chǎng)景，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不可避免地大幅減少；面對(duì)西北等偏遠(yuǎn)地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施不足的問(wèn)題，許多用戶也對(duì)電動(dòng)汽車猶豫不決。東風(fēng)風(fēng)神豪漢的超長(zhǎng)續(xù)航里程在嚴(yán)格的駕駛條件下不打折扣，也不需要依賴完整的充電設(shè)施。即使在低溫環(huán)境的西北邊陲，開(kāi)車也不會(huì)有任何焦慮。在長(zhǎng)途旅行中，浩漢從武漢到北京全程不進(jìn)入服務(wù)區(qū)，可以避免節(jié)假日排隊(duì)高速充電的窘境；不久前，浩漢在黑河地區(qū)進(jìn)行了極寒測(cè)試，里程不打折；即使在冬季，當(dāng)驅(qū)車前往新疆、青海等地區(qū)時(shí)，途中缺乏能量補(bǔ)充點(diǎn)，浩漢仍然可以從容應(yīng)對(duì)。
今年是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展70周年，也是中國(guó)航天事業(yè)的偉大一年。在這特殊的一年里，“航天+汽車”的合作，兩支產(chǎn)業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的共同努力，實(shí)現(xiàn)了新技術(shù)與高科技“質(zhì)”與“逆天”的跨越。它是國(guó)家制造業(yè)在新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代全球化背景下發(fā)起的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，詮釋了自主品牌在大變革時(shí)代的智慧和力量。隨著“快手好漢”飛船的成功發(fā)射，它將漫游無(wú)限宇宙，在耀眼的銀河系中綻放迷人的光芒。據(jù)官方消息，豪漢將于8月正式開(kāi)始預(yù)售。這款專為中國(guó)實(shí)際路況和復(fù)雜車輛場(chǎng)景定制的專屬電動(dòng)混合動(dòng)力SUV將帶來(lái)怎樣的驚喜，值得拭目以待！
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