最近，停車專家威馬在其wtalk技術(shù)公開課上發(fā)布了新的再升載威“無人能避免在公共停車場(chǎng)學(xué)習(xí)代客泊車”（pavp）技術(shù)，為用戶提供了公共停車場(chǎng)智能泊車的馬發(fā)免學(xué)馬完美解決方案。同時(shí)，布全最早配備該技術(shù)的新公習(xí)代威馬W6成為業(yè)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)高頻固定停車位和低頻公共停車位完整解決方案的智能電動(dòng)汽車，再次鞏固了其“停車專家”的共停加拿大pc28領(lǐng)先地位。
威馬W6“無人值守家庭水桶”
自動(dòng)泊車輔助駕駛的客泊需求激增，市場(chǎng)上的術(shù)PP首自動(dòng)泊車技術(shù)參差不齊
據(jù)《新出行》研究報(bào)告顯示，90%以上的發(fā)搭消費(fèi)者希望體驗(yàn)駕駛輔助系統(tǒng)；電動(dòng)汽車研究所的研究數(shù)據(jù)也顯示，近三分之一的停車專家用戶愿意購買具有自動(dòng)駕駛功能的車型。在智能駕駛功能的再升載威需求選擇中，考慮到應(yīng)用場(chǎng)景的馬發(fā)免學(xué)馬頻率以及技術(shù)的安全性和可實(shí)現(xiàn)性，自動(dòng)泊車輔助駕駛已成為首選。布全加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)法學(xué)博士。根據(jù)power Chinese消費(fèi)者自駕信心指數(shù)調(diào)查，停車場(chǎng)（即自動(dòng)停車場(chǎng)）是超過40%的消費(fèi)者希望率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)著陸的場(chǎng)景。自動(dòng)停車技術(shù)的加速迭代，讓更多的用戶體驗(yàn)到自動(dòng)停車的便利。因此，自動(dòng)泊車自然成為制造商的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，尤其是高端智能電動(dòng)汽車。在今年1月以來新上市的近20條售價(jià)超過20W的新車線中，近9條成都已配備自動(dòng)停車相關(guān)技術(shù)。然而，目前各品牌的停車技術(shù)進(jìn)步程度參差不齊。對(duì)于一些場(chǎng)景，尤其是加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)公共停車場(chǎng)的停車痛點(diǎn)，市場(chǎng)上現(xiàn)有的停車技術(shù)仍然無法有效解決。
自動(dòng)泊車輔助駕駛的需求激增，市場(chǎng)上的自動(dòng)泊車技術(shù)參差不齊
無人駕駛/無學(xué)習(xí)/無限距離三大創(chuàng)新解決公共停車場(chǎng)自動(dòng)停車的痛點(diǎn)
在公共停車場(chǎng)停車時(shí)，用戶會(huì)遇到與固定停車位完全不同的情況?，F(xiàn)有的停車輔助功能無法有效解決相應(yīng)的痛點(diǎn)：“自動(dòng)停車輔助”（APA）和“遠(yuǎn)程停車輔助”（RPA）要求用戶花費(fèi)大量時(shí)間尋找停車位，并在停車位附近駕駛車輛才能使用。一旦停車點(diǎn)距離電梯房較遠(yuǎn)，停車后需長時(shí)間步行；有必要提前了解停車路線的“記憶停車功能”，這在公共停車場(chǎng)也是不夠的。不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且設(shè)置的停車位容易被社會(huì)車輛占用；在機(jī)場(chǎng)等超大型停車場(chǎng)，由于停車路線較長，可能會(huì)超出記憶范圍，導(dǎo)致學(xué)習(xí)失敗。因此，迫切需要解決公共停車場(chǎng)停車痛點(diǎn)的技術(shù)需求。
威馬汽車公司（Weltmeister automobile）針對(duì)上述痛點(diǎn)發(fā)布了新的“無人能避免在公共停車場(chǎng)學(xué)習(xí)代客泊車”（pavp）技術(shù)。Pavp，即公共自動(dòng)代客泊車，是公共場(chǎng)所的自動(dòng)代客泊車。這項(xiàng)技術(shù)首次在威馬W6上進(jìn)行。通過“公共停車場(chǎng)無人免費(fèi)學(xué)習(xí)代客泊車”（pavp）技術(shù)，用戶只需通過移動(dòng)app操作即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能呼叫和智能停車。在停車過程中，系統(tǒng)將依托車輛自身的傳感器、高精度的停車場(chǎng)地圖、停車場(chǎng)定位標(biāo)志和云調(diào)度，共同實(shí)現(xiàn)獨(dú)立代客泊車功能，打破了用戶對(duì)市場(chǎng)上自動(dòng)泊車只能實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)距離有人，近距離無人”的固有認(rèn)知。憑借“無人駕駛”、“無需學(xué)習(xí)”和“無限距離”三大特點(diǎn)，為用戶提供公共停車場(chǎng)非固定停車位無人自動(dòng)停車的終極解決方案。
公共停車場(chǎng)pavp的“三大創(chuàng)新”
百萬計(jì)算能力，五個(gè)“端”合一，易于跨層/障礙處理
依托高精度地圖、數(shù)百萬云計(jì)算能力和強(qiáng)大的傳感硬件配置，包括23個(gè)傳感器，“公共停車場(chǎng)學(xué)習(xí)代客泊車”（pavp）可以自動(dòng)規(guī)劃復(fù)雜的停車位路線，幫助用戶解決各種困難的路況，如跨層自動(dòng)停車、避障和主動(dòng)避讓行人，真正意識(shí)到他們可以在下車時(shí)離開，在接到電話時(shí)來
借助虛擬駕駛員和云終端，駕駛員可以借助“五端、五端、五端”地圖自動(dòng)進(jìn)入并停車；當(dāng)接近配套停車場(chǎng)時(shí)，停車機(jī)會(huì)可以以“毫秒”的速度快速自動(dòng)下載pavp路徑信息，并在整個(gè)過程中無感覺地完成使用準(zhǔn)備?？捎糜谑状尉驮\，自動(dòng)停車也可實(shí)現(xiàn)“自學(xué)”；通過高精度地圖比較駕駛路徑，使pavp技術(shù)不受距離限制。輕量級(jí)地圖確保旅行計(jì)劃占用更少的空間。同時(shí)，可根據(jù)每個(gè)停車場(chǎng)定制自動(dòng)停車路線，無公里限制。
五個(gè)“終點(diǎn)”合一
停車場(chǎng)改造成本幾乎為“0”，商業(yè)推廣前景巨大
由于早期車輛智能化程度較低，加之國外公共停車場(chǎng)自動(dòng)停車改造工作量巨大，需要安裝包括高清攝像頭在內(nèi)的大量設(shè)備。因此，第一代自動(dòng)停車公共停車場(chǎng)改造難度大、成本高、周期長，難以大規(guī)模推廣。由于威馬W6智能化程度高，配備了多傳感器等先進(jìn)技術(shù)，具有高感知能力，停車場(chǎng)只需設(shè)置標(biāo)志即可滿足需求，成本幾乎為零。停車場(chǎng)改造具有難度低、成本低、時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。此外，隨著pavp技術(shù)在未來連接和接入更多場(chǎng)景，如充電、洗車和運(yùn)輸，商業(yè)化前景巨大。同時(shí)，配備該功能的后續(xù)車輛用戶可以享受多種VIP限制和免費(fèi)優(yōu)惠，包括在公共停車場(chǎng)支持無人免費(fèi)學(xué)習(xí)代客泊車（pavp）的停車場(chǎng)專屬停車位免費(fèi)停車，以及免費(fèi)高精度地圖下載流量。
經(jīng)濟(jì)方便，推廣前景廣闊
這項(xiàng)技術(shù)將首先配備威馬W6，這將在不久的將來由OTA推出
智能電動(dòng)汽車泊車專家威馬W6憑借“360°全景圖像”+“自動(dòng)泊車輔助”（APA）+“遠(yuǎn)程泊車輔助”（RPA）+“無記憶代客泊車的固定停車位”（havp），為用戶帶來全新的駕駛體驗(yàn)和易用、安全的智能泊車體驗(yàn)。配備威馬W6的AVP自動(dòng)停車系統(tǒng)可以為車主解決各種停車問題。其中，“固定停車位代客泊車無記憶”（havp）已推出，可在特定環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車。只要用戶用手指操作威馬知行應(yīng)用程序，就可以享受“呼叫到呼叫”的停車樂趣。憑借“任何人都無法避免在公共停車場(chǎng)代表乘客學(xué)習(xí)停車”（pavp），威馬W6將再次確立其作為“停車專家”的市場(chǎng)地位。
“學(xué)習(xí)公共停車場(chǎng)的代客泊車”（pavp）
“公共停車場(chǎng)的任何人都無法避免學(xué)習(xí)代客泊車”（pavp）技術(shù)將重新進(jìn)化智能車輛的駕駛輔助能力，并為用戶提供各種停車場(chǎng)景下自動(dòng)泊車的完整解決方案。預(yù)計(jì)在不久的將來，這項(xiàng)技術(shù)將通過OTA升級(jí)推向威馬W6用戶。請(qǐng)期待。
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