【汽車焦點 快訊】

　　2022年廣州國際車展正式開幕，品牌廣汽豐田發(fā)布第五代雙擎混動技術(shù)，煥新混雙再次向電驅(qū)進化，向電雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎”，進化同時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、廣汽“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)，豐田發(fā)布pc28預(yù)測55小白為用戶提供面向未來的全新擎汽車電動化和智能化解決方案。智能電混雙擎是代智廣汽豐田深入推進電動化、科技化發(fā)展戰(zhàn)略的品牌最新舉措，通過技術(shù)賦能與創(chuàng)新，煥新混雙促進電動化技術(shù)與智能科技的向電最大化普及。

　　同時，進化率先搭載全新一代智能電混雙擎系統(tǒng)的廣汽鋒蘭達雙擎、凌尚雙擎首發(fā)亮相，豐田發(fā)布多款TNGA明星車型閃耀廣州車展2.2號展館廣汽豐田展臺。全新擎

　　2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年，不僅迎來了18歲成年禮，同時首次突破年產(chǎn)銷100萬臺，用戶基盤達成700萬。在品牌升維的目標引領(lǐng)下，廣汽豐田持續(xù)踐行電動化、高端化、科技化三大戰(zhàn)略，構(gòu)筑合資車企“新頭部”領(lǐng)先優(yōu)勢。加拿大PC預(yù)測網(wǎng)2.8版本

向“電”進化，更接近純電的智能電混雙擎

　　豐田雙擎混動系統(tǒng)向來就是高度智能化動力科技結(jié)晶，通過精密的PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動。它歷經(jīng)4代25年進化，是業(yè)界最先進的全速域混動技術(shù)。如今，第五代THS II雙擎混動再次向電驅(qū)深度進化，更加高效，也更具爆發(fā)力。

　　第五代THS II雙擎混動的三電系統(tǒng)通過革新性的輕量化和小型化以及降低損耗，帶來了顛覆性的電動化效率。全新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)實現(xiàn)34%的小型化和44%的輕量化，電能輸出提升8%;高轉(zhuǎn)速電機能量損耗降低19%，輸出功率提升32%，實現(xiàn)“強電機”驅(qū)動;動力控制單元實現(xiàn)了功率密度提升以及17%的輕量化，將能量損耗降低約10%，電流輸出提升超過8%，從而支撐更高階的電動化和智能化。革新后，1.8L智能電混雙擎綜合功率提升12%，2.0L智能電混雙擎綜合功率提升6%，達到接近200馬力。加拿大pc預(yù)測刮刮樂

　　第五代THS II雙擎混動是更高能的混動，也是更接近純電的混動，行駛性能指標全面超越油車，駕駛體驗無限接近電車。更充足的電能輸出，以及更強悍、更默契的雙擎高扭矩驅(qū)動，讓其擁有媲美純電的電驅(qū)加速感。通過智能化的動力輸出，實現(xiàn)了全速域強勁、線性、持久的電動化加速，既能一秒彈射起步，也能給你全速域隨心所欲的加速響應(yīng)。無論在何種速度區(qū)間，都有同樣的加速度，不僅0-60公里/小時初段擁有電動車的加速直接感，在80-120公里/小時后段仍能實現(xiàn)加速感延伸，加速提升15%。同時能適應(yīng)全地域、全溫域行駛，零下幾十度也能做到1秒啟動，續(xù)航里程超過1000公里，擺脫純電續(xù)航焦慮。

“智”在出行，更具智慧的T-PILOT、T-SMART、T-LINK

　　今后，廣汽豐田雙擎車型不僅搭載全新智能電混雙擎系統(tǒng)，還配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能車時代消費者的用車需求升級。

　　智能駕駛輔助技術(shù)在為駕駛者帶來便利的同時，更要杜絕智能本身的失靈。T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)基于200億公里行駛零事故數(shù)據(jù)開發(fā)，以“不容出錯的智能駕駛”為目標，同時升級設(shè)備硬件與底層算力，在安全性、穩(wěn)定性和普及性方面均達到業(yè)界領(lǐng)先水準，具備準L3級自動駕駛水平。

　　T-PILOT擁有強大的感知和預(yù)判能力。全車內(nèi)外遍布高精度攝像頭和感應(yīng)雷達，以及獨有的室內(nèi)駕駛員攝像頭。雷達探測距離達到340米，掃射面積提升8倍。通過DNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行的AI算法，在車線模糊或未劃線車道都能自如應(yīng)對，車道容錯度接近100%。同時感應(yīng)器采用更穩(wěn)定、成本更高的分布式ECU芯片，保證充足的自身安全防護能力。

　　除對原有5項功能(PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB)補強升級外，T-PILOT新增世界首創(chuàng)的PDA、EDSS，以及RSA 3項功能，面對危險更能提前預(yù)判和規(guī)避。PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的對應(yīng)場景從2個大幅升級到9個，不僅能識別行人，也能識別摩托車、大型動物、施工現(xiàn)場，高時速下也能緊急剎停。PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)能夠遠距離對橫向通過的行人、自行車或者汽車等潛在風(fēng)險，進行更早的減速或制動操作，不讓危險靠近，即使是新手，遇到人車混雜的道路也不會心慌。EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)配合駕駛員攝像頭，可對駕駛員進行全時段監(jiān)測，車道保持巡航過程中，如果駕駛員因為疲勞或急病等原因無法繼續(xù)駕駛，系統(tǒng)會對車輛進行減速，最終將車輛完全停止在所行駛的車道內(nèi)，打開雙閃、解鎖車門。RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)會將識別到的限速、禁停等交通標識，顯示在儀表盤上，“老司機”時刻在身邊。DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)具備主動規(guī)避加塞和轉(zhuǎn)彎速度抑制功能，車道巡航持續(xù)率可達到95%以上。

　　T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)支持OTA升級，2023年將進行三次重大升級。廣汽豐田基于“生命平權(quán)”理念，將會把T-PILOT無差別標配到每一款車，讓智能駕駛輔助技術(shù)得到最廣泛的普及。

　　T-SMART智能座艙提供具有深度語音交互、實用科技美學(xué)和沉浸式視聽享受的智能座艙體驗。語音交互可以根據(jù)喜好定制喚醒詞，聲控開關(guān)氛圍燈、空調(diào)、天窗等功能;新一代車機提供10.25英寸觸控顯示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平臺，搭載上百款應(yīng)用，12.3英寸全新液晶儀表盤提供4種風(fēng)格、3種界面設(shè)計，再加上HUD，三屏互聯(lián)，車輛信息一目了然;智能座艙還配備JBL影院級高保真音響系統(tǒng)，在旅途中暢享沉浸式視聽品質(zhì)。

　　每年2-3次OTA升級讓T-SMART智能座艙常用常新，持續(xù)改善使用體驗。今后還將搭載8155高算力芯片，為未來升級提供更高的上限。

　　T-LINK智能互聯(lián)在以往車況查詢、遠程空調(diào)、防盜提醒等遠程操控服務(wù)基礎(chǔ)上，將支持更多樣化的座艙外智慧交互，實現(xiàn)車機、手機一體無縫互聯(lián)。

　　下一步將導(dǎo)入數(shù)字鑰匙，做到手機即是鑰匙，又是遠程控制器，僅攜帶手機登陸APP即可實現(xiàn)開關(guān)門、啟動發(fā)動機、遠程空調(diào)燈光調(diào)節(jié)等功能，明年還將推出桌面組件模式，不進入APP，也可實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能的便捷操作。

前瞻布局全方位電動化，加速新產(chǎn)品導(dǎo)入

　　隨著“智能電混雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田將繼續(xù)深化電動化戰(zhàn)略。目前廣汽豐田已構(gòu)建起包括HEV(電混)、PHEV(插混)、BEV(純電)、FCEV(氫電)在內(nèi)的多元技術(shù)路線，形成了業(yè)界少見的“全方位電動化”布局。2022年廣汽豐田電動化車型銷量突破30萬臺，占全系總銷量的三分之一。

　　2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。除了此次首發(fā)亮相的鋒蘭達雙擎和凌尚雙擎以外，全面煥新智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將于2023年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋。

　　純電方面，廣汽豐田將加速導(dǎo)入bZ純電系列產(chǎn)品，其中將包括一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田聯(lián)合開發(fā)的全新戰(zhàn)略車型。計劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達到20%以上。

　　氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第二代MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑”示范運營，在合資車企中首次將“氫出行”生活帶進現(xiàn)實，不斷引領(lǐng)電動化前沿路線。

邁進合資“新頭部”，百萬體制蓄勢聚力

　　2022年廣汽豐田首次突破產(chǎn)銷100萬臺，同比增長達20%，以頭部規(guī)模和高含金量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，向合資“新頭部”邁進。

　　在銷量規(guī)模上，廣汽豐田持續(xù)保持兩位數(shù)增長，高于行業(yè)整體增速，進入合資乘用車頭部陣營。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，廣汽豐田構(gòu)筑起以高端化、電動化、科技化為特點的“新頭部”車企優(yōu)勢。高端化方面，賽那、凱美瑞和漢蘭達“三大旗艦”，在廣汽豐田整體銷量中占比達到40%以上，并呈現(xiàn)高配更熱銷現(xiàn)象;電動化方面，全方位電動化車型銷量占比由2021年的20%提升至30%，雙擎混動更蟬聯(lián)全國混動市場銷量冠軍。

　　站在新起點，背靠700萬用戶的信賴，廣汽豐田將始終保持對市場的敬畏之心，堅持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)夯實百萬體制。未來，廣汽豐田將繼續(xù)以電動化和科技化強化高端化競爭力，推動實現(xiàn)品牌升維，持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福。