[愛卡汽車 國內(nèi)新車 原創(chuàng)]

　　近日，成立艙中據(jù)媒體報(bào)道，研究院比亞迪比亞迪兩大研發(fā)中心——規(guī)劃院和工程院在2024年春節(jié)后的整合智駕首個(gè)工作周就迎來了新一輪的組織變革。具體而言，和智比亞迪規(guī)劃院內(nèi)的成立艙中加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%智能網(wǎng)聯(lián)中心和智能駕駛中心將合并，共同組成智能化技術(shù)研究院，研究院比亞迪加拿大開獎(jiǎng)結(jié)果原智能網(wǎng)聯(lián)中心主任劉柯和智能駕駛研發(fā)中心主任韓冰均將加入其中。整合智駕這一舉措意味著比亞迪的和智智艙業(yè)務(wù)和智駕業(yè)務(wù)將在多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)協(xié)同。據(jù)知情人士透露，成立艙中新成立的研究院比亞迪智能化技術(shù)研究院中，產(chǎn)品管理中心將橫跨智駕和座艙業(yè)務(wù)，整合智駕而其他部門則仍屬于智駕開發(fā)中心和座艙開發(fā)中心的和智子部門，保持相對獨(dú)立性。成立艙中加拿大開獎(jiǎng)

　　比亞迪此次整合兩大智能化技術(shù)部門，研究院比亞迪旨在為駕艙一體化的整合智駕研發(fā)提供組織架構(gòu)層面的支持，并集中力量強(qiáng)化智駕能力。此前，比亞迪董事長王傳福曾表示，公司智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超4000人，其中軟件工程師占比超過3000人。未來，比亞迪20萬元以上的車型將可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，而30萬元以上的車型則將標(biāo)配該系統(tǒng)。補(bǔ)齊智能化短板將有助于比亞迪在進(jìn)軍中高端市場時(shí)獲得更多競爭優(yōu)勢。

　　除了加強(qiáng)智能化外，比亞迪實(shí)現(xiàn)更高銷量目標(biāo)的另一個(gè)關(guān)鍵在于推動(dòng)海外市場銷量的增長。據(jù)報(bào)道，比亞迪開年的架構(gòu)改制不僅在規(guī)劃院有所動(dòng)作，工程院也成立了薩瓦迪卡研究院。該研究院的職能類似于海外產(chǎn)品中心，專注于海外市場的布局。通過這一舉措，比亞迪有望進(jìn)一步拓展其海外市場份額。

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