【太平洋汽車 新車頻道】3月11日，零百中期改款保時捷Taycan（詢底價|查參配）迎來全球首發(fā)，加速僅需全系共有7款車型。秒保

　　外觀方面，時捷加拿大pc整車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的發(fā)布設(shè)計語言，不過在細(xì)節(jié)方面有所改動，新款車頭部分采用了全新的零百大燈造型，并且在技術(shù)方面有所升級，加速僅需采用了采用高清矩陣技術(shù)，秒保可以根據(jù)實時路況自動調(diào)整照明情況。時捷

　　除此之外，發(fā)布加拿大預(yù)測準(zhǔn)確率100%前臉進(jìn)氣口造型有所調(diào)整，新款也讓整車擁有更好地空氣動力學(xué)，零百輪圈樣式也經(jīng)過了重新設(shè)計，加速僅需據(jù)官方稱，秒保這款新輪圈最高可以提升40公里續(xù)航（WLTP模式）并且整車在車身方面進(jìn)行了減重處理，加拿大預(yù)測網(wǎng)28預(yù)測走勢飛飛整車重量相比現(xiàn)款車型減小了15公斤，也為增加續(xù)航添磚加瓦。

　　內(nèi)飾部分則是在材質(zhì)以及功能方面有所升級，例如新車可以選配全新的雙色內(nèi)飾、內(nèi)飾材料方面也有所升級，功能性方面，新車儀表盤可以顯示充電信息等。

　　底盤方面則是迎來了比較大的升級，新車與保時捷Panamera采用了相同的雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，能夠提供更好地舒適度、更高的響應(yīng)速度。

　　性能方面，新款Taycan最大功率300kW，零百加速時間4.8s，WLTP工況最高續(xù)航678km；新款Taycan Turbo S車型最大功率700kW（超增壓模式），零百加速時間2.4s，WLTP工況最高續(xù)航630km。在充電功率方面，新車的峰值充電功率也達(dá)到了320kW，僅需18分鐘即可從10%快充至80%。與此同時還公布了新款的Taycan Turbo Cross Turismo。

　　另外在現(xiàn)場，還全球首發(fā)了Taycan Turbo GT ，新車最大功率達(dá)到815kW，零百加速時間僅需2.2秒，將于4月中旬亮相。