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黛鳶妍

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加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)HUAWEI問界智慧尋車 讓車主感動哭!:single

  當一場深夜的問界電影散場,商場中只留下一兩部陌生電梯可以下樓的智慧主感時候,你最先想到什么?尋車是不是有人跟筆者一樣,腦海里閃過的讓車第一個念頭一定是,我的動哭車在哪?我該怎么找到它?要不先打車回來明天再來開?一夜的停車費是不是很貴……

  另一個情境,當我們?nèi)ヒ思?、問?strong>加拿大28預(yù)測結(jié)果官網(wǎng)麥德龍、智慧主感山姆等大型商超的尋車時候,結(jié)完賬才發(fā)現(xiàn),讓車商場的動哭動線設(shè)置根本沒有給你回頭路的選項,從另一部電梯下到停車場,問界兩眼一抹黑,智慧主感我的尋車車在哪?我該怎么找到它?又是相同的問題……

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  地庫找車難的問題,真的讓車就無解了嗎?這時候該有人說了,也沒那么難啊,動哭加拿大28黑馬預(yù)測只要走回頭路就可以了。可就像開頭兩個情境一樣,回頭路有時候真的“走不通”。這時候又有人說了,那我只要每次下車拍一下車位號,記住停車區(qū)域不也可以了。但這招好像也并非百試百靈。且不說碰到老舊的地庫,就是在正常的商場里面,我們也時常停好車才發(fā)現(xiàn),早已把車位號壓得嚴嚴實實。

  最后,即使正常停車、正常記錄,加拿大黑馬預(yù)測又可能有另一個情況出現(xiàn),走錯樓層了。我們明明車在B3,卻死活記著停在B2,大走一圈之后懵在原地。

  如果車能自己記好位置,就好了

  HUAWEI問界的智慧尋車功能可以做到。近日,華為春季旗艦新品發(fā)布會在網(wǎng)上相當火熱,除了智能設(shè)備的發(fā)布之外,HarmonyOS 3系統(tǒng)更是一大亮點,其中問界M7率先升級搭載的智慧尋車引起了很多網(wǎng)友的關(guān)注。

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  實質(zhì)上,智慧尋車從功能上特別好理解,車輛自主識別用戶停車的過程,并記錄最終停車的位置,再發(fā)送到手機端的APP中。當用戶再次下到地庫準備取車時,只需要打開手機APP,跟著指引就能輕松找車了。用一個詞來形容這個功能更加貼切,那便是“懶人找車”。

  其實,尋車功能并非華為獨創(chuàng),只是它再一次做到了“遙遙領(lǐng)先”。

  這里筆者先給大家引入一個概念——OCR技術(shù)(光學(xué)字符識別)。舉個小例子,我們現(xiàn)在手機上經(jīng)常會使用到的拍照識題、拍照翻譯功能,運用的都是OCR技術(shù),也就是將印刷字體轉(zhuǎn)換成電腦文本,這項技術(shù)在移動端的應(yīng)用已非常成熟。

  而HUAWEI問界智慧尋車功能,里面第一大特點即是能準確地記錄下車位號。其運用的正是OCR技術(shù),這項技術(shù)“上車”完全是由華為首創(chuàng)的。更細化來看,如果是在車輛已經(jīng)完全停住,靜止的狀態(tài)下去識別,那無疑會碰到我們上述所講的問題,要么車位號在攝像頭前畸變無法準確記錄,要么車輛壓根連車位信息的內(nèi)容都讀不出來。而華為則有巧解,運用OCR技術(shù),它可以在車主倒車過程中就開始抓取視頻關(guān)鍵幀了,然后運用強大的算法進行篩選、匹配、組合,最后達到了90%以上的準確率。

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  智慧尋車第二大特點更是完全的“工科男”思維造出來的,那就是樓層識別。筆者正常思考,要記錄車輛樓層只能通過攝像頭在經(jīng)過樓層標識處自動捕捉關(guān)鍵信息。但華為可不這么思考這個問題,而是通過檢測車身的俯仰角,計算車輛經(jīng)歷的斜坡數(shù)量,去判斷樓層的數(shù)量。再結(jié)合行車軌跡的特征加以分析,確定哪幾個特征的組合出現(xiàn)可計為一個樓層,最終準確記錄下樓層的信息??雌饋硗?ldquo;天方夜譚”的一道數(shù)學(xué)題,華為解出來了。

  雖然現(xiàn)在樓層識別信息暫時僅支持200+城市處于核心商圈、交通樞紐的地下停車場,但我們相信,依靠華為的技術(shù)能力,未來會迅速有越來越多的停車場能支持樓層識別功能。

  此外,智慧尋車也不只是完全“工科思維”下的產(chǎn)物,也有“文科思維”帶來的人性關(guān)懷。在手機APP的記錄當中,我們可以看到照片中出現(xiàn)的車或者人都是被打了碼的,也就很好地保護了其他人的個人隱私,在現(xiàn)在大數(shù)據(jù)時代這也相當重要。

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  用戶思維才是鴻蒙座艙真正的“大腿”

  這次HarmonyOS 3系統(tǒng)發(fā)布之后能迅速被消費者所記住,核心就在于它不再只是“秀肌肉”般去展示自身的先進功能,而是扎扎實實去思考用戶需要什么,碰到什么痛點,可不可以運用技術(shù)手段去解決用戶的痛點,這就是極致的消費電子領(lǐng)域的用戶思維。

  而當這種思維被注入到汽車的智能座艙之后,我們驚喜地發(fā)現(xiàn),它不僅帶來了功能的新增,提升了車機體驗,更關(guān)鍵的是拓展了各種場景的應(yīng)用,解決了用車中的常見痛點,智慧尋車就是一個相當好的案例。

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  以硬核技術(shù)來引領(lǐng)用戶體驗的提升,這正是HUAWEI問界最核心的產(chǎn)品價值。上市一年多來,憑借著鴻蒙座艙在交互體驗、互聯(lián)能力以及鴻蒙生態(tài)方面的核心優(yōu)勢,它得以收獲了良好的用戶口碑。在第三方NPS分值的調(diào)研中,作為剛剛上市的全新品牌,它在整體排名中列居第二位,領(lǐng)先德系等傳統(tǒng)豪華品牌,已是很能說明問題。據(jù)悉,HUAWEI 問界全系車型將在3月底開始陸續(xù)升級,給到消費者常用常新的智慧出行體驗。

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