前言：

　　就銷量而言，喜歡掀背車從未成為市場(chǎng)的兩廂主流。與掀背式轎車相比，人繞掀背式轎車和SUV具有天然的不開空間優(yōu)勢(shì)，也滿足了家庭轎車的思域需求。然而，喜歡加拿大pc28不可否認(rèn)的兩廂是，喜歡掀背車的人繞人并不少見。在他們看來，不開掀背車代表運(yùn)動(dòng)、思域控制、喜歡靈活性或年輕。兩廂加拿大28預(yù)測(cè)官網(wǎng)超準(zhǔn)

　　因此，人繞如果你想買一輛追求實(shí)用性的不開車，為了你的思域家人，我不建議你買掀背車。然而，如果你對(duì)操控性和個(gè)性有要求，并且主要為你最喜歡的車型付費(fèi)，我肯定會(huì)推薦十代思域掀背車。

　　走在第十代和第十一代的交匯處，創(chuàng)造了無數(shù)輝煌成就的加拿大28預(yù)測(cè)結(jié)果官網(wǎng)第十代思域正逐漸走向終結(jié)，第十一代作為本田新的魅力之子，正迅速在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。但留給大多數(shù)車迷的“十代經(jīng)典”記憶仍然清晰。

　　2016年之前的A級(jí)轎車市場(chǎng)較為平靜，同質(zhì)化成為該領(lǐng)域的主旋律。在理念的消費(fèi)者中，買一輛元以上的車，沒必要考慮太多，只要實(shí)用。這時(shí)，思域誕生了。其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和非傳統(tǒng)的夸張線條正好沖擊了當(dāng)前年輕人的審美觀，并在未來幾年內(nèi)立即引領(lǐng)了A級(jí)轎車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。從那時(shí)起，思域已進(jìn)入數(shù)千戶家庭。

　　然而，對(duì)于熱愛思域的車迷來說，三廂思域距離他們所信奉的R型外觀還有很長(zhǎng)的路要走。因此，2020年，東風(fēng)本田推出了另一款十代思域掀背車。這一模式承載了很多期望，并沒有讓大多數(shù)粉絲失望。積極的正面、獨(dú)家外觀套件、發(fā)黑的飾件、中央雙出口排氣管，甚至還有發(fā)黑的前唇、側(cè)裙和夸張的后擴(kuò)散器。這幾乎是faith R型車的原始復(fù)制品。

　　思域R型

　　思域掀背車

　　這種獨(dú)特的氣質(zhì)和風(fēng)格就像普通掀背車中黑暗中的螢火蟲一樣耀眼。即使是不了解思域和R型車歷史的普通購(gòu)車者也會(huì)被這種外觀所吸引。因此，與十代三廂車一樣，思域掀背車一旦上市就供不應(yīng)求。

　　給用戶留下深刻印象的不僅僅是外表。在動(dòng)力配置方面，思域掀背車為了凸顯其“鋼槍”屬性，將1.0T版三廂“丟”了，直接采用了220turbo大功率1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)為三廂思域贏得了江湖傳奇“每一秒”，并將其裝在了重量更輕、操控更靈活的思域掀背車上，無疑增添了“平民超級(jí)跑”的風(fēng)格。此外，思域掀背車還對(duì)底盤進(jìn)行了新的校準(zhǔn)，以便于操控。通過降低車身重心、改變懸架參數(shù)、優(yōu)化動(dòng)力總成等手段，整體實(shí)際性能得到了改善。

　　除了喜歡控制汽車和改裝汽車的粉絲外，掀背車還有一個(gè)特定的受眾——女性。由于掀背車具有更小的車身、更經(jīng)濟(jì)的油耗和更靈活的氣質(zhì)，符合女性的身份，因此它已成為家庭補(bǔ)充購(gòu)車需求的首選。忠實(shí)于駕駛控制是思域掀背車的精髓，但為觀眾服務(wù)也是家用車應(yīng)有的品質(zhì)。因此，在這款掀背車上，東風(fēng)本田不遺余力地推出了僅由其CR-V和INSPIRE搭載的本田connect車機(jī)系統(tǒng)和本田感應(yīng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。有了這兩項(xiàng)黑色技術(shù)的幫助，歐勝駕駛可以立即從戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)向休閑，滿足女性的簡(jiǎn)單需求，提高旅行質(zhì)量。

　　事實(shí)上，購(gòu)買掀背車和掀背車從來都不是一個(gè)多選問題，因?yàn)樗麄兠媾R著截然不同的購(gòu)車需求。如果你想為兒媳買家里的第二輛車，或者如果你是一個(gè)剛畢業(yè)幾年的年輕人，想買一輛有足夠個(gè)性的車，或者如果你是一個(gè)熱衷于駕駛控制和改裝的車迷，掀背車是最合適的選擇?，F(xiàn)在購(gòu)買稅減少了一半，代購(gòu)折扣很大，而且商店里有庫(kù)存汽車，我認(rèn)為思域掀背車在你的汽車購(gòu)買清單中是絕對(duì)不可或缺的。

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