一個(gè)品牌的智科技日活動(dòng)可以將業(yè)內(nèi)專家和名人聚集在一起。該系列活動(dòng)規(guī)格較高，引領(lǐng)義中可以影響整個(gè)行業(yè)，低碳道布并成為了解行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型領(lǐng)先風(fēng)向標(biāo)。這并不容易；品牌戰(zhàn)略發(fā)布能夠吸引CCTV著名平臺(tái)主持人，加速局奇中央媒體和行業(yè)媒體難以跟蹤報(bào)道；一個(gè)品牌的新賽加拿大28走勢科技創(chuàng)新成果更難從中央媒體獲得3-4小時(shí)不間斷的直播焦點(diǎn)，這已經(jīng)吸引了全球用戶的瑞定線上和線下廣泛關(guān)注。然而，國造奇瑞Re員工最近舉辦的標(biāo)桿耀光2025奇瑞科技日實(shí)現(xiàn)了上述目標(biāo)。
奇瑞科技大會(huì)由中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)風(fēng)云汽車頻道長期播出，智專家和行業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂，引領(lǐng)義中為行業(yè)未來發(fā)展提供建議和意見。低碳道布這背后是轉(zhuǎn)型對奇瑞在中國汽車品牌崛起過程中的技術(shù)領(lǐng)先地位的贊揚(yáng)和肯定。
準(zhǔn)確洞察行業(yè)趨勢
目前，加速局奇新一輪技術(shù)革命正在重塑產(chǎn)業(yè)格局，新賽汽車行業(yè)正處于新舊軌道過渡的關(guān)鍵時(shí)期。在這種背景下，新型智能、全領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、pc28預(yù)測在線開獎(jiǎng)刮獎(jiǎng)咪牌個(gè)性化和體驗(yàn)場景正在取代傳統(tǒng)的汽車裝配線大規(guī)模制造，成為行業(yè)的新商業(yè)形式。
在這一過程中，憑借智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的先發(fā)優(yōu)勢，中國汽車擁有相對競爭優(yōu)勢，并有機(jī)會(huì)在新舊軌道過渡的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上超越。在變革的浪潮下，如何著眼未來，調(diào)整汽車企業(yè)的戰(zhàn)略地位至關(guān)重要。對于處于變革中的企業(yè)來說，技術(shù)是第一生產(chǎn)力。在新的軌道上，只有順應(yīng)潮流，建立新的技術(shù)能力，創(chuàng)造新的產(chǎn)品形式，改變新的組織結(jié)構(gòu)，不斷滿足新一代用戶的不同需求，我們才能重建新的2.8預(yù)測在線預(yù)測競爭力。另一方面，在智能網(wǎng)絡(luò)的推動(dòng)下，汽車行業(yè)加快了向平臺(tái)生態(tài)模式的演進(jìn)。作為汽車企業(yè)，必須開始構(gòu)建“車、路、云、人”協(xié)同的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)的不斷迭代和升級中實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化，最終滿足數(shù)千用戶的需求。
在“耀光2025奇瑞科技日”上，奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長尹同岳、全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼、舒格群等領(lǐng)導(dǎo)出席，中國科技大學(xué)黨委書記、教授，針對產(chǎn)業(yè)改革、企業(yè)戰(zhàn)略定位重組等新方面問題，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司市場聯(lián)席總裁屠峰等協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、院士學(xué)者，以及在場的媒體代表，共同感受到了行業(yè)的發(fā)展趨勢，關(guān)注用戶體驗(yàn)需求的變化，為整個(gè)汽車行業(yè)了解未來帶來了一場思想盛宴。
耀光2025奇瑞科技日之所以能夠準(zhǔn)確洞察行業(yè)趨勢，與奇瑞“無圍墻研究所”的創(chuàng)新理念密不可分。這種雙贏、開放、包容的態(tài)度被用來構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)鏈和創(chuàng)新平臺(tái)發(fā)展模式，最終將使奇瑞能夠在創(chuàng)新路徑上最大限度地支持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)和跨境融合，為企業(yè)注入激增的創(chuàng)新潛力。
時(shí)代藍(lán)圖的責(zé)任
在“雙碳”時(shí)代，作為汽車行業(yè)最大的碳排放國之一，全面綠色發(fā)展已成為中國汽車企業(yè)的主要責(zé)任。對于汽車企業(yè)來說，實(shí)施綠色低碳發(fā)展不僅關(guān)系到產(chǎn)品減排和綠色制造，還關(guān)系到實(shí)現(xiàn)研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、物流、銷售、使用和回收全價(jià)值鏈的“碳足跡”管理。在此過程中，全面轉(zhuǎn)向新能源已成為必然趨勢。作為國家“雙碳”目標(biāo)的堅(jiān)定執(zhí)行者，奇瑞將在“十四五”末實(shí)現(xiàn)100%新能源，搶占新能源軌道發(fā)展的制高點(diǎn)。
與此同時(shí)，奇瑞在低碳和零碳技術(shù)方面展開了“攀登”，通過積極研發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)突破，以創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，最大限度地減少“碳足跡”，促進(jìn)企業(yè)綠色發(fā)展。其中，奇瑞充分發(fā)揮技術(shù)集成優(yōu)勢，不斷開發(fā)高效、高性能的混合技術(shù)解決方案，推動(dòng)智能化與綠色環(huán)保深度融合，不斷為用戶帶來高品質(zhì)的低碳綠色出行體驗(yàn)。
目前，新能源在全球市場的滲透率約為12%，而中國乘用車的新能源滲透率為30%。其中約50%為自有品牌；新能源汽車開始從過去的政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)。歷史的“拐點(diǎn)”已經(jīng)到來，為這個(gè)時(shí)代繪制了新的藍(lán)圖。目標(biāo)是敦促人們前進(jìn)，爭取正確的時(shí)間。作為自有品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，奇瑞致力于技術(shù)創(chuàng)新，繼續(xù)在新能源和智能互聯(lián)網(wǎng)連接領(lǐng)域做出努力，勇于承擔(dān)企業(yè)責(zé)任，為中國汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了更多“奇瑞解決方案”。
一套引領(lǐng)汽車市場的布局規(guī)劃
在過去的25年里，奇瑞從無到有，從0到1取得了突破，使其發(fā)展成為中國汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的最好見證。奇瑞科技日宣布的耀光2025戰(zhàn)略再次成為引領(lǐng)汽車市場未來發(fā)展的一套布局規(guī)劃。
耀光2025戰(zhàn)略包括四大技術(shù)領(lǐng)域和13項(xiàng)核心技術(shù)，即火星建筑、坤鵬動(dòng)力、雄獅之云和銀河生態(tài)。它涵蓋了新能源、智能網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)下汽車行業(yè)改革的幾乎所有領(lǐng)域。它在戰(zhàn)略規(guī)劃方面具有很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性和可預(yù)測性，堪稱中國汽車行業(yè)最具創(chuàng)新性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。同時(shí)，依托奇瑞25年的技術(shù)儲(chǔ)備和降水量，耀光2025戰(zhàn)略每一步都有明確的目標(biāo)，引領(lǐng)行業(yè)蓬勃發(fā)展。
更重要的是，奇瑞科學(xué)日期間，國家汽車節(jié)能環(huán)保工程研究中心正式揭牌，進(jìn)一步加快了奇瑞產(chǎn)學(xué)研一體化進(jìn)程，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了巨大的“外部大腦”智庫支持。與此同時(shí)，奇瑞還將布局蕪湖、上海、北美、南美、歐洲和中亞等六個(gè)研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)全球一體化管理。未來五年，公司將投入1000億研發(fā)資金，擁有20000多名研發(fā)人才，其中軟件人才10000多名；同時(shí)建立300個(gè)耀光實(shí)驗(yàn)室，支持跨科學(xué)、跨國界的技術(shù)研究，全力支持耀光2025戰(zhàn)略的實(shí)施。憑借前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃和巨大的技術(shù)和資金支持，耀光2025必將成為引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向標(biāo)。
從獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，到中國十大創(chuàng)新型企業(yè)，再到中國500強(qiáng)企業(yè)排名第21位，奇瑞的自主創(chuàng)新之路卓有成效，其聲譽(yù)和銷量自然形成。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奇瑞今年前八個(gè)月售出74.9萬輛汽車，同比增長30%。自今年下半年以來，奇瑞集團(tuán)已連續(xù)三個(gè)月單月超過10萬輛，增速分別為43.6%、57.7%和111%。
站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，奇瑞正在抓住新能源、智能網(wǎng)絡(luò)和共享旅游等新軌道的制高點(diǎn)，加快向全球科技公司的轉(zhuǎn)型，并注入更強(qiáng)大的奇瑞力量，幫助全球汽車行業(yè)翻開新的篇章。
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