來源：蓋世汽車

新能源時代，多品牌車企不約而同地加入“多生孩子好打架”隊伍陣列?，F(xiàn)在這不僅體現(xiàn)在多品牌/多產(chǎn)品戰(zhàn)略盛行，才王道還有車型版本不斷擴容。多品牌

比如，現(xiàn)在加拿大28pcqq群比亞迪王朝和海洋????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????兩大品牌繼去年推出冠軍版本后，才王道飛飛預(yù)測加拿大Pc預(yù)測今年全系車型換新更低價版的多品牌榮耀車型，掀起新一輪價格戰(zhàn)風(fēng)暴?，F(xiàn)在另????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????外，才王道年后開工第一天，多品牌小鵬汽車董事長、現(xiàn)在CEO何小鵬在開工信中放言：三年內(nèi)規(guī)劃3????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????0款車。才王道而剛過去的多品牌pc加拿大在線預(yù)測神網(wǎng)2023年，小鵬汽車共推出5款新車，現(xiàn)在其中兩款全新車型，才王道3款改款。小鵬汽車選擇快速擴張產(chǎn)品線和品牌，這有利于迅速占領(lǐng)市場，但也帶來管理和質(zhì)量控制的風(fēng)險。

與之而來的是，業(yè)內(nèi)再次探討多品牌/多產(chǎn)品戰(zhàn)略的利弊。事實上，從燃油車到新能源車的轉(zhuǎn)型中，車企面臨“多品類競爭”還是“聚焦大單品”戰(zhàn)略的抉擇。這沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，因為任何一種策略都需要靈活調(diào)整，關(guān)鍵在于及時調(diào)整，保證產(chǎn)品質(zhì)量，占領(lǐng)市場先機。

而現(xiàn)在，車企該選擇“多生”還是“優(yōu)生”？