【汽車焦點(diǎn) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)】
導(dǎo)語(yǔ)：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的系換現(xiàn)買(mǎi)緊湊型轎車銷量表現(xiàn)依舊是最出色，但30萬(wàn)區(qū)間的改款豪華中型車份額也不容忽視，畢竟對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)買(mǎi)一輛體面的豪華車也意味著自己事業(yè)生活上的成功。
而從最近獲取到的中型信息來(lái)看，寶馬3系即將換代，車靠而改款的系換現(xiàn)買(mǎi)加拿大預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率最高的預(yù)測(cè)方法奧迪A4L與奔馳改款C級(jí)也將在下半年到來(lái)，那么現(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)選擇買(mǎi)豪華中型車到底靠不靠譜?改款看完你就知道了。
寶馬3系
新車指導(dǎo)價(jià)：28.68-48.38萬(wàn)元
(諜照來(lái)源：bimmerpost)
按照寶馬8年換一代的豪華步伐，全新一代的中型寶馬3系即在2018年第四季度亮相，根據(jù)此前諜照的車靠信息來(lái)看，全新3系將采用最新的系換現(xiàn)買(mǎi)家族化設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵變得更加扁平，改款大燈也變得更加激進(jìn)，豪華而內(nèi)飾方面也將大刀闊斧的中型改造，造型更時(shí)尚的車靠全液晶儀表盤(pán)、全新設(shè)計(jì)的“大雞腿”相比現(xiàn)款車型變得更加時(shí)尚。
當(dāng)然現(xiàn)款寶馬3系也是目前豪華中型車市場(chǎng)當(dāng)中最純粹的運(yùn)動(dòng)車型代表，特別是用上M運(yùn)動(dòng)套件后的3系戰(zhàn)斗氣息再提升，展示出很強(qiáng)的肌肉感，還擁有長(zhǎng)軸距車型滿足國(guó)人對(duì)于后排空間的需求。現(xiàn)款3系的加拿大pc走勢(shì)預(yù)測(cè)咪牌內(nèi)飾相比兩個(gè)對(duì)手來(lái)說(shuō)少了點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型的精髓它依然保留，低矮的坐姿甚至能找到性能車的感覺(jué)。
現(xiàn)款3系提供了1.5T、2.0T高低功率共計(jì)三款動(dòng)力，最大功率分別為136馬力、184馬力和252馬力，均匹配8擋手自一體變速箱，出色的調(diào)校讓它成為名副其實(shí)的駕駛者之車。參考目前廣東地區(qū)的終端售價(jià)，不同配置的加拿大28精準(zhǔn)預(yù)測(cè)咪牌寶馬3系有5-8萬(wàn)優(yōu)惠幅度，性價(jià)比相當(dāng)高。
奧迪A4L
新車指導(dǎo)價(jià)：29.00-40.70萬(wàn)元
(圖片來(lái)源諜報(bào)家)
近日一汽-大眾奧迪新款A(yù)4L的申報(bào)圖曝光，作為中期改款車型，新款A(yù)4L在外觀細(xì)節(jié)有部分調(diào)整，主要變化集中在前/后保險(xiǎn)杠，普通版本的前臉變得更為“斯文”，除此以外還擁有更為運(yùn)動(dòng)的套件可以選擇。從目前掌握的信息來(lái)看，內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生變化。
現(xiàn)款的A4L擁有一副標(biāo)準(zhǔn)奧迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上通過(guò)兩條凸起的棱線，整個(gè)車身看起來(lái)不僅更硬朗，也更加有運(yùn)動(dòng)感。除了入門(mén)車型外均配備了全LED大燈，整車的氣場(chǎng)更為突出，表達(dá)出奧迪獨(dú)具的科技感。內(nèi)飾方面同樣采用最新的設(shè)計(jì)，延展式中控設(shè)計(jì)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式獨(dú)立中控顯示屏無(wú)不展示出科技魅力。
動(dòng)力方面搭載1.4T、2.0T高低功率三款動(dòng)力總成，最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，配合7擋雙離合出色的調(diào)校，動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意。目前奧迪A4L在廣東市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度也相當(dāng)可觀，有6萬(wàn)左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，加上低配車型的配置已經(jīng)足夠，成為不少預(yù)算緊張消費(fèi)者的選擇。
奔馳C級(jí)
新車指導(dǎo)價(jià)：31.08-48.50萬(wàn)元
自從C級(jí)換上這副小S模樣的造型后就一路高歌，不久前的銷量成績(jī)一舉超越了奧迪A4L成為豪華品牌中型車銷量冠軍，而中期改款的新款C級(jí)也將于9月上市，新車在進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠以及大燈有所變化，內(nèi)飾也變得更具科技感，全液晶儀表盤(pán)以及10.25英寸的中控大屏緊貼潮流。
之所以C級(jí)能獲得優(yōu)秀的銷量成績(jī)，與外觀有很大關(guān)系，時(shí)尚與優(yōu)雅相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念加上大標(biāo)運(yùn)動(dòng)、立標(biāo)豪華的兩套設(shè)計(jì)頗具“殺傷力”。而內(nèi)飾造型方面為了營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感，并沒(méi)有采用S/E級(jí)的連貫式屏幕設(shè)計(jì)，富有造型感的設(shè)計(jì)能輕易給到車內(nèi)人員豪華高檔的感覺(jué)。
現(xiàn)款C級(jí)提供1.6T、2.0T高低功率三款動(dòng)力，均匹配9擋手自一體變速箱，與兩位對(duì)手說(shuō)得上不相伯仲，甚至在入門(mén)車型上面小幅領(lǐng)先。目前現(xiàn)款C級(jí)的終端優(yōu)惠尚算堅(jiān)挺，基本也就3-4萬(wàn)的終端優(yōu)惠，考慮到新款車型外觀內(nèi)飾都有所升級(jí)，我建議各位預(yù)購(gòu)者可以稍緩一下，看看新車型的售價(jià)再做決定。
最后：很多人都說(shuō)買(mǎi)電子設(shè)備“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”，但對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)又好像不是那回事，畢竟經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的現(xiàn)款車型不管是裝備素質(zhì)還是整體表現(xiàn)都足以滿足日常使用需求，關(guān)鍵是價(jià)格有不少的優(yōu)惠?！霸缳I(mǎi)早享受，晚買(mǎi)有折扣”，現(xiàn)階段我依然推薦各位去買(mǎi)豪華中型車的，至于怎么選，就看你個(gè)人喜好了。